浅谈铁路班组管理

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1、柳州铁道职业技术学院2012届毕业设计（论文）论文成绩材料袋论文题目调车作业计划的编制学生用“学材气系别运输与经济管理系专业班级运营十四班学号9201014032姓名张姝嬪指导教师马成正序号存档选项打“V”1任务书2毕业设计（论文）初稿3毕业设计（论文）正稿4指导记录表5毕业设计（论文）评审表6其他柳州铁道职业技术学院毕业设计（论文）论文题目中间站平面调车作业安全分析与对策系别运输与经济管理系专业班级运营14班学号9201014132姓名韩锦坤指导教师马成正2011年1月8号未定义书签。错误！未定义书签。（四）经常发生事故发生地点错误！未定义书签。目录一、中间站平

2、面调车作业系统存在的问题6（―）平面调车系统6（-）平面调车系统存在的问题6二、中间站平面调车作业的现状及不利因素6（―）调车作业人员（-）调车设备错误！未定义书签。（三）作业环境错误！未定义书签。（四）调车管理错误！未定义书签。（五）作业中的不确定因素错误！未定义书签。（六）事故处理不严格错误！未定义书签。三、铁路中间站平面调车作业安全特点错误！未定义书签。（-）铁路中间站的特点错误！未定义书签。（二）间站调车作业涉及安全面广错误！未定义书签。（三）中间站调车作业量越来越大错误！未定义书签。（四）中间站站场地理位置偏僻错误！未定义书签。四、铁路中间站平面调车作业

3、事故分析错误！未定义书签。（-）事故源点错误！未定义书签。（二）事故种类（三）常发生事故的时间段五、中间站平面调车事故发生原因错误！未定义书签。（一）人的方面错误！未定义书签。（-）调车设备原因错误！未定义书签。（三）环境因素错误！未定义书签。（四）管理的原因错误！未定义书签。六、解决中间站平面调车作业安全的对策错误！未定义书签。（-）提高中间站调车作业人员的技能水平和综合素质错误！未定义书签。（二）提高中间站调车设备的性能错误！未定义书签。（三）改善中间站平面调车作业环境错误！未定义书签。七、结论错误！未定义书签。中间站平面调车作业安全分析与对策内容摘要摘要：调

4、车工作是铁路运输过程的重要组成部分，也是车站行车组织工作的一项重要而又复朵的内容，而调车作业的安全程度，更是完成铁路运输任务的保证。本论文针对中间站平面调车作业安全的问题，从平面调车作业系统、调车人员、调车设备、作业环境等多方面进行分析，影响调车作业安全的问题包括系统的局限性，调车设备运用状况不良，调车人员配备不合理，调车作业环境差和现场安全管理不足。提出确保平曲调车作业安全的对策，包括改造平面调车系统技术改造，更新调车设备，优化人员配备，提高职工素质，改善调车环境和加强现场安全管理。关键词：中间站平面调车作业安全对策一、中间站平面调车作业系统存在的问题(―)平面

5、调车系统平面调车系统是防止调车作业挤、碰、冲事故和调车作业人员人身伤亡事故的重更安全设备。但是经深圳地铁三号线投资有限公司实践，由于管理机制、维修和设备口身等方面的原因，平面调车设备的性能。作用得不到充分的发挥，设备性能不稳导致故障频发，彩响了运输生产效率。(-)平面调车系统存在的问题1、调车信号系统不完善。进行推进调车作业时，由调车长发出推进信令，以后每隔五秒，调车长台自动发岀测机信号，机控器绿灯由该测机信号维持。如果调车长电台出现故障，机控器会报岀“故障停机”，但是，如果领车人员电台故障，机控器上没有任何反应，系统故障不能导向安全实施停车。今年以来，现场作业已

6、发生多起因领导人员电台故障，“十、五、三车”指令信息不能及时发送而差点撞土档、重勾的险情，很容易发生事故。2、车组之间的窜扰防护。由于无线信道的固有特点，不同频点的调车组因频组偏频造成信号窜扰的现象。当两台机车在同一车站作业时，一台调车纟fl的调车指令控制了另一台机车的平面调车系统，危及行车作业安全。3、指令不同步。语音系统与监控车指令不同步，控车指令滞后时间过长，经常出现提示语音报出后，监控指令五秒后才能正常控车的现象。二、中间站平面调车作业的现状及不利因素(-)调车作业人员1、调车作业人员缺乏专业性技能水平由于近些年來，铁路各个岗位严重空缺，在招聘之时放宽了要

7、求，导致员工的素质参差不齐，有的非铁路专业人员，甚至没有经过严格培训便直接上岗，这一部分的职工，技术业务素质低，安全意识差，时间观念弱，遇事能力差，现场作业操作能力有很大的缺失,对规章的理解、运用一知半解，作业中有很人的盲目性，很容易造成事故。另外还有一些工作人员因为受到家庭影响和外界的打扰，注意力部集中，在作业时也很容易造成事故。述有个别的工作人员没有责任感，做事不认真，简化调车作业程序，不按要求穿戴调车劳保用品，在做事过程中总是想着如何最快，最省事，不明门调车作业安全的重要性，这些不遵守劳动纪律的行为，无疑给调车作业的安全造成极人的威胁。(1)调车人员发生调车

8、事故的主要