浅谈道路照明与节能

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1、浅谈道路照明与节能浅谈道路照明与节能摘要：随着经济的高速增长，近年来电力负荷出现了急剧的增加，我国大中城市普遍出现了比较严重的缺电现象，户外照明成本的急剧增加及能源的短缺,大大制约了城市照明的发展，该文结合宝鸡市城市照明的运行情况，就如何在保证照明效果的前提下，降低道路照明的能耗，进行了一些分析和探讨。希望在目前国家提倡节约型社会的国情下，能加强路灯节能方面的工作，更好地改善宝鸡市的道路照明工作。关键词：道路照明节电节能建议屮图分类号:TE08文献标识码：A在当代的世界性能源危机中，我国经历了目前最严峻的电源性缺电局面，尤其在高温天气持续，各大城市电网最高供电负荷不断刷新纪录，已接近其电网

2、稳定运行极限。也就是说各大城市随时会出现大面积停电的现象。宝鸡市路灯管理处管辖的城市道路照明容量为1・2万千瓦，占城市照明的很大一部分比重，所以“在保证照明效果下节约电能”，避免出现城市电网最高供电负荷出现，这样科学的，合理的概念，是发展宝鸡道路照明事业的方向之一。一、宝鸡市道路及路灯照明现状宝鸡市现共有灯杆12000多基（不包含三桥亮化）；灯具52000多盏（包含三桥亮化）；其屮钠灯32000盏，汞灯2300盏，路灯总功率12000kw；道路总长:180.km；架空线路总长：135.5km；电缆总长225.67km,另有户外变压器32台，箱式变电站45台，电表计量箱87个，亮化景点6处。

3、全市路灯在夜晚7点开启，12点后半夜灯开启，至清晨6点路灯熄灭。最近以来，夜景照明建设成为宝鸡市市政设施建设的一个重耍环节，也取得了相应的成绩,但是市政开支普遍紧张与增设夜景照明形成了很大的矛盾，大批路灯在安装后迫于财政紧张的压力，支付不起沉重的照明电费开支，又不得不关掉近一半的灯，结果近年新装的部分路灯形同摆设，造成变相浪费。宝鸡市在应对如此情况时也采取了一些办法：1）推迟路灯亮灯时间、提前路灯关灯时间，采用光控技术控制时间；2）绿化广场的庭院灯、路灯停供一相电，绿化、环境装饰照明退出运行；3）三相供电的路灯停供一相电；4）双侧布置路灯的道路（4车道以下）熄灭一侧路灯；5）“景观工程”亮

4、灯时间调整为只在节假H开启。以上方法是牺牲道路照明效果的前提下的节电措施，如何让路灯亮起来，让城市亮起来，亮得更科学，亮得省电省钱?节电、节能就是其中的一种办法。二、路灯的节电一智能光源降压一稳压一调光技术1・什么是智能光源降压一稳压一调光技术智能光源降压一稳压一调光技术是国际上流行的全数字智能路灯节能控制技术。它充分考虑了城市道路照明的实际状况，依据人体工程学中的视觉理论，采用现代控制论中的最优控制方法，实现了对路灯电压及照度的动态智能化管理，即TPo管理（TIME/PLACE/OCCASION）o此项技术的基本思路就是：在繁忙的时段，控制路灯保持较强的照度，接近午夜时分，开始自动调光，

5、在后半夜车稀人少时，则控制路灯保持较低照度的照明（类似房灯的调光器，可以随需要而任意调光）。它的主要优点就是在调光的同时也大幅降低了电耗，节约有功电耗达30%以上。房灯调光已流行多年，主要是因为室内灯功率小，容易实现。而道路照明则完全不同：首先，灯泡功率大，不易控制；其次，使用环境恶劣，九十年代，电力电子元件技术有了突飞猛进的发展，调光技术有了可靠的质量保障，通过…些地区的规模应用，其完美的调光效果和节电功能得到了一致认同，在德国，美国这些耗电大国，此类技术也得到了政府的大力扶持和推广S智能光源降压一稳压一调光技术的控制过程是：通过测取城市道路车辆及行人的“吋间•车辆（人）”统计规律，获取

6、相应的照度调整率，依此來设计计算机的控制程序，根据照度调整率，从某一吋刻开始，平滑地对路灯输入电压进行动态调整，使路灯输入电功率与实际照度要求达到最佳匹配，不仅节约了电能，而且稳定了电压，延长了路灯的使用寿命，达到了双重意义上的节能。2.开灯比关灯更省钱前面提到的关灯节能方法是以牺牲城市照明和诱发犯罪率以及交通事故上升为代价的，而智能光源降压一稳压一调光技术所达到的节电率高于30%,由此而言，采用智能光源降压一稳压一调光技术，开灯比关灯更省钱。3.算一笔看不见的帐我市现有的路灯90%以上使用的都是高压钠灯，其设计寿命为24000小时（5年）。但是由于我市电网技术落后，造成线路的电压波动大大

7、超过国际标准，有时电网的波动甚至超过额定电压的左右15%,特别是在后半夜，由于屯负荷减少使得电网屯压有时接近245V,致使路灯灯泡的实际使用寿命平均不到一年。现在，可以算这样一笔帐:以我市为例，路灯每年需要更换一次灯泡，更换一只灯泡所需费用（含镇流器损耗、人工、车辆等）为120元，我市共有一万多只常开的路灯，则每年仅更换路灯灯泡的费用就高达一百多万元人民币，如果采用了智能光源降压一稳压一调光技术，路灯灯泡的使用寿命可延长