电动汽车的研究论文

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1、泸州职业技术学院小论文HL电动汽车的研究学生姓名所在系班级专业指导教师机械工程系机10级汽车2班汽车检测与维修==讲师2012年10月10日摘要伴随着汽车工业的高速发展，汽车带来的环境污染，能源短缺，资源枯竭和安全等方面的问题越来越突岀。为了经济的可持续发展，保护人类的居住的环境和缓解能源供给。电动汽车应运而生，电动汽车具有良好的环保性能和有多种能源为动力的显著特点，既口J以保护环境，又可以缓解能源的短缺并能调整能源的结构，保障能源的安全。本文主要介绍了电动汽车的特点，结构，能量存储，电机的形式。一、电动车技术特点电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车

2、轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时冇时使用12或24块电池，有时则需要更多。1、无污染，噪声低电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分冇益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气屮的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。2、能源效率高，多样化电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走

3、走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程屮，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。冇些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。另一方面，电动汽车的应用可冇效地减少对石油资源的依赖，可将冇限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、犬然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此Z外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，冇利于电网均衡负荷，减少费用。3、结

4、构简单，使用维修方便电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机吋，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。4、动力电源使用成本高，续驶里程短廿前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。二、电动车基本结构电动汽车的组成包扌舌电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任

5、务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。1、电源电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，许多新型电池也在发展中。这些电源，电池，主要冇钠硫电池、鎳锯电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。2、驱动电动机驱动电动机的作用是将电源的

6、电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具冇“软”的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展,势必逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流杲步电动机所取代。3、电动机调速控制装置电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来

7、实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用屯动机的结构复杂，现在己很少采用。目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶休管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展來看，伴随着新型驱动电机的应用，屯动汽车的调速控制转变为宜流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。在驱动电动机的旋向变换控制中，宜流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复朵、可靠性降低。当采用交流

8、异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，