临时便道施工设计方案编制

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1、临时便道施工方案××#便道一、工程概况：便道全长0.38km，浆砌片石约470m3、挖方2720m3、填方1439m3，工程占地3192m2，最大纵坡8.6%，全线共设2个平曲线。二、地形与地质构造路基处上覆含砥低液限粘土，下伏泥质粉砂岩，零星见基岩露头，地表多被开挖为旱地，斜坡中上部第四系松散层厚度较薄，基岩多为裸露，斜坡坡顶植树茂密，多为灌木及松树。场地内经地调及钻探揭露，所发育地层为：第四系全新统冲洪（Q4a1+pl）、坡洪积层（Q4dl+pl）崩坡积层（Q4dl+el）及侏罗系中统沙溪庙组(J2S)。三、施工原则：1、尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原

2、则；2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；3、尽量做到挖填平衡；4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。四、施工措施：便道处于杨家场3#桥和普石公路之间，该便道是确保杨家场3#桥能否按时完工的关键，我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。1、主要人员及职责8序号姓名职务职称职责1×××××工区主任工程师负责工程前期筹备工作规划及施工管理2××××工区技术负责人工程师负责方案编制、技术交底工作3××××二工区工程科长工程师负责施工组织实施及现场管

3、理4×××测量员技术员负责质量检查工作5×××安全员工程师安全规划及监督管理工作2、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：施工机械及测量设备数量表序号名称单位型号数量1装载机台ZL－5012挖掘机台CAT33013砂浆搅拌机台14压路机台15自卸汽车台10T46全站仪套TKS-2021拟投入劳动力数量表序号名称单位数量1炮工个282浆砌工人个403机械指挥员个23、计划工期：2009年1月10～2009年2月15日4、施工措施：4.1路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下

4、100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。4.2填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。4.3土方开挖根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向

5、全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。8开挖过程中要采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。4.4石方开挖对于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，对于挖深在6-10m之间的地段，采用小药室松动爆破，一次松动到设计标高，从一端分批爆破，一头清渣，边清渣边从上而下爆破

6、刷坡。五、安全保证措施1、安全方针安全第一，预防为主。2、安全目标确保无职工伤亡事故，无爆炸事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。3、具体措施3.1抓好安全教育，正确处理安全与施工生产和经济效益的关系，3.2参加施工人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规范，安全意识和防护能力增强，现场施工有序，作业流程顺畅。3.3按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。3.4加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。3.5土石方施工安全措施3.5.1土石方施工时，光电缆区域根据产权单位提供的具体位置、埋深和走向，设立醒目标志，并在现场与有关施工人员进

7、行交底，在标志线５ｍ范围内，严禁使用机械开挖，采用人工小心开挖。3.5.28运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，特别在盘山公路行驶要高度集中，不可松懈和疲劳作业，必要时设置防护栏，防止意外是事故发生。3.5.3石方开挖首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动的岩石，要立即加以支护或清除。进行爆破时所有人员要撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。3.5.4在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5m以外，并应设警告标志。3.5.5采用机械填筑应符合下列规定：（1）在填土区边缘应设置安全标志；（2）