浅谈桥梁施工中的质量控制

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1、浅谈桥梁施工中的质量控制摘要：随着我国交通基础建设的迅猛发展，各地修建了大量的桥梁,桥梁施工中的质量控制，对于一座桥的安全运营，起着至关重耍的作用。为了加强对桥梁施工过程中质量控制的认识，尽量避免工程中出现危害较大的病害，本文尽可能对桥梁质量控制中的常见问题作较全面的分析、总结，以方便设计、施工，找出控制质量的可行办法，达到防范于未然的作用。关键词：桥梁施工；质量控制高速公路的快速发展，给我们带來的既有机遇，也有挑战。机遇是给了我们一施展才华的契机，挑战是在高速公路建设中时常会遇到一些工程技术上的难题，特别是在桥梁施

2、工屮，施工现场的一些突发情况与质量通病，常常需耍我们去思考，去探索。如何解决这些个突发情况与质量通病,是我们工程技术人员的职责。通过在柳河特大桥施工的实习，结合自己的所学知识，本文将针对如何在桥梁施工中的质量控制以及桥梁现场的质量通病提出一些浅薄看法，以便更深入的研究。1工程概况柳河特大桥为47孔30m预应力混凝土T梁连续结构，左幅桥长1416.308m,右幅桥长1417.695m。柳河特大桥桥位处的柳河是辽河右侧一级支流，是著名的多泥沙河流。总流域面积5725平方公里。全桥基础及桥台、桥墩、台帽、盖梁等采用现场浇筑

3、，桥面空心板及T梁采用预制厂预制，等下部结构完工再进行安装。2桥梁施工现场常见的质量问题在桥梁施工中，时常会遇到一些常见的病害，如裂缝，麻面，蜂窝，漏筋等，这些问题的存在是不可避免的，但在施丁中如能找出其症结所在,从施工工艺和管理上加以控制，将会尽可能小的减少这些病害对桥梁的损害。下面将针对一些常见的质量问题加以分析。2.1裂缝混凝土裂缝是施工现场最常见的质量问题之一，其对一座桥梁的正常使用危害也最大，如何控制混凝土的裂缝，是现代工程上的一大难题。下面主要介绍一下在施工时混凝土产生的原因及防治措施。2.1.1现象在混

4、凝土梁板的农面出现一些不规则的缝隙，比较严重的清晰可见，造成混凝土结构的破坏，有的用肉眼都看不到。2.1.2裂缝产生的原因1）材料方面的原因乩集料级配不合理，砂石料含泥量过大。b.材料不符合规范要求的标准,如水泥标号过低或水泥用量过少,直接导致混凝土抗压强度降低。c・水泥品种原因，没有使用规定品种的水泥。d・使用外加剂不当。e・使用高标号水泥，水泥标号越高，越容易开裂。2）施工操作方面的原因乩混凝土振捣不当，插入方式不正确，漏振、过振或振捣棒抽撤过快,会影响混凝土的密实性和均匀性，诱导裂缝的产牛。b・拆模方式不当或混

5、凝土没达到规定强度便拆模也会导致裂缝的产生。c.预应力混凝土张拉时张拉力计算不准确，张拉力过大或超张拉导致混凝土开裂。3）实验方面的原因a.集料级配实验时不够准确。b・做配合比实验时不准确，水灰比过大，混凝土离析，和易性较差。c.砂率选用不当也是混凝土产生裂缝的原因之一。2.1.3控制措施1）选择符合规范要求的材料，选择合适的混凝土强度等级，水泥品种、等级要符合设计耍求，不宜釆用早强和高标号的水泥；选用级配优良的砂、石原材料，含泥量应符合规范要求。2）选用具有一定经验的操作人员，操作人员操作时质量管理人员要在旁边做好

6、指导工作；混凝土振捣要到位，控制好混凝土浇筑的节奏。机械振捣方式比手工捣固方式混凝土收缩性要小。振捣时间应根据机械性能决定，一般以5〜15s/次为宜。时间太短，振捣不密实，形成混凝土强度不足或不均匀；时间太长，造成分层，粗骨料沉入底层，细骨料留在上层,强度不均匀，上层易发生收缩裂缝。3）按设计耍求的方式养护，混凝土达到规定强度才能脱模。好的养护可加速混凝土的水化反应，获得较高的混凝土强度。养护时保持湿度越高、气温越低、养护时间越长，则混凝土收缩越小。蒸汽养护方式比自然养护方式混凝土收缩要小。所以，蒸汽养住更能冇效的防

7、止裂缝，值得推广。但施工单位往往并不具备这样的情况。2.2蜂窝2.2.1现象混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿，在梁板和桥梁徹台上都比较常见。是桥梁施工中较常见的病害之一。2.2.2产生原因1）混凝土配合比不当，砂、石子、水泥材料加水量计量不准，没有按照规定的配比下料，造成砂浆少、石子多；2）混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；3）下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析,4）混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够；5）模板缝隙未堵严

8、，水泥浆流失；2.2.3防治措施1）实验室认真设计、严格控制混凝土配合比，间隔一段时间要重新设计配合比，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过加应设串筒或溜槽；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振;模板安装要到位，缝隙应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1〜l・5h,沉实后再