浅谈汽车排气污染与控制(论文)

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1、目录一•前言二.汽车排放污染物的形成与危害三•行车排气污染的控制方法四•结束语五•鸣谢-A/.A—刖s随着经济条件的迅猛发展，汽车在全国范围内已越来越普及。在人们交通越来越便利的同时，汽车尾气排放的污染也越来越成为威胁人们赖以生存的环境的主要途径之一。环境保持问题成为了当前世界各国所关注的五大社会问题（粮食、能源、人口.资源和环境）之一。研究和降低汽车排放污染问题，对节约能源减少大气污染，造福人类有着重要意义。一.汽车排放污染物的形成与危害汽车排气是大气污染的重要来源。废气中的有害成分最多是：一氧化碳co碳氢化合物HC,氮氧化合物NO和微粒（碳烟，铅化合物）等。这些物质排

2、放到大气中对人类造成了很大的危害。CO是发动机中因空气供给不足或其它原因造成的不完全燃烧时所产生的一种无色无味，但有剧毒的气体。CO被吸入人体后与肺里的血红蛋白结合，致使人体缺氧，引起头痛，头昏呕吐等中毒症状，严重时造成死亡。HC是汽车发动排气中的未燃部分。单独的HC只有在浓度相当高的情况下才会对人体产生影响。但是当和N02混和在一起，经强烈阳光照射后产生的高浓度臭氧，会对人的眼睛、呼吸器官及皮肤等产生强烈的刺激NOX是空气中的N2与02在高温高压条件下反应生成的。N02有剧烈的毒性,会刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息支气管炎及肺气肿等。此外NOX与HC受阳光照射后，产生化学

3、反应形成光化学烟雾。光化学烟雾不仅对人体有害，还会损害植物降低大气能见度等。微粒的排放对汽油车来说主要是铅化合物硫酸盐和低分子物质。铅化合物被人吸入并积累到一定程度时，会影响造血功能，造成贫血及使心肺等器官发生病变。对于柴油车微粒的排放主要是碳烟及其所吸附的高分子有机物。它除了本事对人的呼吸系统有害之外，还会妨碍车辆驾驶员和行人的视线，成为引发交通事故的因素。经研究表明，汽车排放物中还有三四苯并比的致癌物质。据资料提供，汽车启动，制动时排出的废气量是匀速行驶时女的七倍以上。汽车燃料燃烧的不完全，既外危害人的身体健康又浪费燃料。在汽车使用中，如何减少排放污染,以下几方面是关

4、键所在。2驾驶技术驾驶员的驾驶技术对排放污染不容忽视。废气排放与汽车行驶状态的关系密切，不同的行驶方式排出的有害气体成分也不一样。当发动机提速是，一氧化碳排出最多，减速次子，匀速最低。碳氢化合物则减速时最多，匀速时最低。氮氧化合物无论在加速或减速时均很高。所以我们要做到以下几点1迅速启动，减少升温时间。做到这一点需要发动机有良好的技术状态，这就是要求气动系，燃料供给系，冷却系各部件的工作正常，保证发动机能迅速起动。启动后，根据发动机工作状态和外围温度开大阻风门，不要轰大油门,因为猛速化油器加速泵，加浓装置供油过多，混合气加浓，排气增多。当发动机转速稳定后，即可挂低档起步，

5、此时要缓慢地踩下油踏板，逐步从低速挡变II■丄III换到高速档。这样可减少升温时间，增加燃油的有效利用率同时也能使传动系统的润滑油温度升高，减少摩擦阻力，同时也减少了污染物的排放。2适当换挡尽可能以直接档行驶。汽车可采用分段加速的方法即:先将油门踩下二分之一，待发动机转速稳定转速不能提高时再将油门踏板踩下至三分之二位置，依次到四分之三位置达到需要的车速为止。在行驶过程中不要拖档，要勤换挡。在上坡时，更要注意做到"高档不硬撑，低档不硬冲〃。如使用装有自动变速器的车辆，要近可能用超速档行驶。这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档而无须达到最高转速，从而节省燃油，减少污染物

6、的排放。3坚持中速行驶，发动机在中速运转时最省油。因为它在中速时，可以提供较大的扭矩输出。在没有大负荷需要发动机输出最大功率时，无需使发动机一直以高速运转，汽车在高速运转时需克服较大的空气阻力，会使燃料消耗量剧增，从而增加了污染量的排放。4提前采取措施，减少制动，避免紧急制动。在行驶中，发现前面情况要提前处理，采取摘档滑行的方法，尽量减少紧急制动，以减少制动时的能量损失。因为汽车从80KMh的车速降到0KMh的车速，大约要消耗50——80毫升燃油产生的能量，同时也会造成轮胎制动器的磨损，影响车辆使用寿命，增加排放o5•减少发动机空转。发动机在怠速运转时，需要较浓的可燃

7、混合气，要尽量减少发动机的空转，一旦停车等人最好熄火，减少燃油消耗。在夏季炎热的气候使用空调，也会增加10%——18%的燃油耗量。还有人喜欢在高速行车时关掉空调，而采用摇下车窗，依靠行驶中的气流降温的方法，说这样省油。这种说法是错误的，因为摇下车窗玻璃，会加大空气阻力面积，使空气阻力增加，反而会使汽车多消耗12%・——20%的燃油。使排放污染增加。6保持正常的工作温度。发动机工作温度的正常与否直接影响燃油消耗量。温度过低，燃烧室壁对混合气的激冷效应增加，混合气雾化不良，燃烧不完全,使排放污染增加。结束语经过我一个多月的翻阅资料