浅谈加强基层交警中队团队建设

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1、浅谈加强基层交警中队团队建设［摘要］笔者从当前基层交警中队面临的现状出发，抓住交警中队规模不大、运转灵活、反应敏捷的特点，就加强交警中队团队建设，发挥民警的个人潜能，提高队伍的战斗力，推进公安交通管理工作的开展,做•番粗浅探讨，希望能够起到抛砖引玉的作用。［关键词］交警中队团队建设基层交警中队是道路交通管理的中坚力量。加强交警中队的团队建设，最大限度地发挥民警的潜能，调动他们的积极性，提升队伍的向心力、凝聚力、战斗力，有利于促进道路交通管理工作的健康、有序、和谐发展。一、团队建设的必要性团队是指由两个或两个以上的人组成的集体，其成员之间在某种程度上有相互关系。它要求团队成员围绕

2、共同的愿景目标，发挥领导人、团队成员的最大潜能，通过平等的相互配合、合作，实现集体的业绩成果要远远大于每个人付出的效果。（一）团队建设适应新形势下交通管理工作的要求。在当前机动车辆、驾驶人数、道路里程迅速增长、人车路矛盾日益突出，群众民主法制意识不断增强，构建和谐警民关系对交警工作提出新期盼的大环境下，团队强调成员围绕共同的目标开展沟通、协调、合作，有利于道路交通管理目标的实现。（二）团队强调管理者通过职位权、威望权、专长权和娴熟的领导艺术，树立在团队中的领导、核心人物作用，有利于提高团队的战斗力。（三）团队在共同目标的前提下，强调团队成员个人价值的发挥和个性特质的差异，在民警

3、人生观、价值观取向多元化的前提下，为我们处理民警关系、人际关系提供了思路。二、影响团队作用发挥的因素"上面千条线，下面一根针”，各项交通管理工作最终都要落实到中队。中队民警工作在道路交通管理的最前沿，高强度、高对抗、高风险已然是一线民警工作现状的真实写照。当前中队队伍存在的问题，在一定程度上影响了团队作用的发挥。（一）队伍凝聚力不强，队伍管理存在懒、散现象。相互补台、好戏连台，相互拆台、一定垮台。中队班了没有形成真正的核心（灵魂人物），班子内部搞小宗派，各打各的小算盘，队伍形不成合力，导致上级政令、警令不通，工作落不到实处。官多兵少，形成倒金字塔管理结构，发号司令的多，沉下心来

4、干活的少。（二）领导模范带头作用发挥得不好。中队是交警一线实战单位,是生产队，领导既是主产的组织者，也是劳动者。个别中队长不上岗,指导员也不上岗，付中队长也攀比，导致工作中我看你，你看我，工作稀、拉、松。（三）中队在民警、班了的配备上没有选择权、话语权。这导致的后果：一是不能把具有团队精神的民警选拔到中队来；二是中队领导难以指挥得动民警。（四）警力不足、任务重，民警长期超负荷工作。一个接一个的整治、战役，日复一日的交通指挥、疏导，还有安全宣传、上级检查等工作，一个都不能丢，让屮队民警疲惫不堪。我们在自已工作的屮队做过一次超时工作统计，一个月下来，一个民警累计超时在320个小时左

5、右。（五）政治上追求进步的诉求得不到满足。相对于机关来讲，中队民警立功授奖的比例偏低，工作价值得不到体现。交警单位规格低,领导职数少，不少民警间辛苦工作一、二十年，仍是一名普通科员。（六）缺乏有效的考核、奖惩的激励机制。阳光工资以后，民警“干与不干一个样，干多干少一个样”，体现不了一线民警与机关民警的差别。（七）家庭压力大，后顾之忧多。三、四十岁的民警，正处在父母年迈、孩子幼小的阶段，而中队多处在偏远的乡镇，民警在中队呆的时间比家里还要长，不仅无法享受天伦之乐，最让民警揪心的是在亲人生病、子女入学、入托等事情上无暇顾及，造成部分民警家属不理解，引发家庭矛盾。三、加强中队团队建设

6、，发扬团队精神的思路履行道路交通管理职能，构建和谐交通是交警的神圣职责。在现有的体制、基础等外部条件下，只有主动出击、不等不靠，加强内部警力的沟通、协调、整合，重视团队建设，发扬团队精神，拧成•股细、劲往一处使，才能为民警创造一个宽松、愉快、和谐的工作环境,才能有效的激发队伍的活力。（一）中队长（负责人）要努力成为中队的核心、灵魂人物，要做中队团队建设的核心力量。做为兵头将尾的中队长起着承上启下的作用，既要做好团队的组织者，充分领会上级的精神、意图，提出具体的思路目标，制定工作方案，同时也要发挥好沟通、协调的领导作用，从而引领全体民警做好落实，是团队建设的重中之重。中队长要做好

7、以下几个方血的工作。1、重视中队的班子建设。俗话说：火车跑得快，全靠头来带。一个单位首先要建设强的团队核心，高效的团队组织者必须有把握大局的能力，掌控局面的能力，善于用人的能力和组织、协调的能力。要把握好民主与集中的尺度与分寸，既要杜绝一言堂，也不能优柔寡断，把班子建设成目标、步调一致、相互信任、组织有序的团队。2、制定合理的、通过努力可以实现的前景目标。确立工作目标,并带领团队成员围绕共同的目标齐心协力、同舟共济，有利于解决单位民警的分歧、矛盾、争论，增强单位的凝聚力，最大限度的发挥民警的