浅谈公路桥梁道路管理

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1、浅谈公路桥梁道路管理随着我国公路建设的飞速发展，公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随Z增加。统计资料表明，截止2000年底，全国共有278809座桥梁，这述不包括许多农村道路及单位自建道路的桥梁。然而，我国的公路桥梁长期以往特别是上世纪九十年代以前都是只注重建设的一次性投资，而很少考虑工程建成后需要正常、长期地维护。交通部于1997年和2001年2次下达耍求加强桥梁养护管理工作的通知，但一直收效不佳。2000年普查资料显示,27万余座桥梁中有危桥9597座，一些南方城市地区危桥比重甚至达到1/5〜1/4。2001年起交通部及时实施“十五”期国省主干

2、线危桥旧桥改造计划，计划投入2亿元/a的资金扶持各省、（市）区改造危桥、旧桥,到2002年经费增加至5亿元/%并于同年累计完成了6.8万延米/1512座危桥加固。但是日睹2004年盘锦市田庄台大桥桥面轰然坍塌，徐州济众桥、河北无繁公路特大桥垮塌事件发生，笔者更加坚定认为坚持规范管养和科学改造并重，树立建设是发展，养护管理也是发展的新观念，对桥梁实施动、静管理，才是治本之道。在国际金融危机的大前提下，国家投入大笔资金来进行基础设施建设，以此来扩大内需、增加就业、促进消费、增加人民收入。桥梁施工管理的严谨有丿沢节能降耗、有法可依、劳资双方的和谐对于国

3、家基础设施建设成功与否在重要性上很有位置，具有普遍意义,对于一般的施工单位來说更是必修课。工程进度和质量是所用工程的重抓项目，公路桥梁建设工程中另一个的核心问题是安全，工程要严格按照国家规定的“安全第一，预防为主”的方针进行生产活动，贯彻“安全发展”、“以人为本”的安全理念。可见安全施工是工程建设中最让人关心的问题。质量管理与安全管理息息相关，质量松懈将引发质量安全事故，其损失和造成的维护也巨人。因此，如何在高速公路桥梁的施工中以安全施工保证工程进度顺利开展，是当前重点关注的现实课题。1、完善组织机构当前公路管理部门主要设“养护处（科）”來负责所

4、辖范围内的道路、桥油、隧道、附属设施等的一切养护管理工作，工作量繁重，人员不足，缺少对应的专业分丁。要加强桥梁管养，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告，通报三、四类及危险桥梁的病害状况。由桥梁养护工程师主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造丁作，考核桥梁日常养护质量，收集、整理辖区桥梁的技术档案、提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制。只有责任到人,分工明确，才能从机制上

5、扭转冃前的重路况轻桥况，只养路不养桥的误区。2、建立完善的施工人员安全的管理措施在施工过程中，施工人员会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪，外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等，自身心理因索主要包括人员心理索质、心理承受能力等，如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致违章操作的失误的频繁发生，通过对施工人员不良情绪产生原因的分析，完善环境和管理，这样就能有效避免失误及违章操作的发生。因此，要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析，要消除施工人员的不良心理情绪，这就要求基层管理人

6、员在日常的施工过程中要深入施工人员周围，观察收集施工人员情况，及时发现其心理变化动向，从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。1.1合理安排休息时间，防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大,工作量大，因此就要合理、适时的安排人员的休息时间，施工人员通常采用轮班制的休息方式，在长时间工作以后要讣工作人员得到充分的休息，以缓解人员身心压力，减少工作中的疲劳程度。并要是可以通过开展文体活动，以增进施工人员的身心健康发展。1・2通过培训，减少不规范操作对施工人员进行定期培训，可以提高人员的工作熟练度，提高对机械的掌握运用程度，增加施工人员的信心，

7、这样就能大人减少安全隐患。并且提高生产效率。3、建立完善的施工质量保证体系2.1完善奖罚制度，提高员工积极性工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度，通过建立工程质量监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚；对工作积极认真，事前预防重人事故发生的人员或班组要给与表彰奖励，从而提高人员工作的认真工作的责任心。2.2做好机械保养与维护机械的维护工作要通过相关的专业机修人员在计算机的辅助管理下给与维护，机械操作人员耍做到配合、监督工作,在口常操作中要对机械认真观察，做到“一口三查”，对设备进

8、行基本保养，谨慎操作。4、做好质量控制管理工作3.1充分发挥试验室的检验控制功能实验室是工地质量管理的主耍依据部门，是质量保证的最重要环