浅谈动迁小区道路改造质量控制

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1、浅谈动迁小区道路改造质量控制浅谈动迁小区道路改造质量控制摘耍：为切实改善城市环境面貌，提高群众居住质量。通过对市政道路工程的了解，并在小区道路施工过程中进行总结，就小区改造道路施工中存在的问题进行分析，并提出相应的解决对策，从而提高工程质量。关键词：小区道路；改造；质量控制中图分类号：U41文献标识码：A引言随着城市的发展，园区原来的农民逐渐搬进了集体小区，至2013年园区三个乡镇撤镇变街道标志着此项工作基本完成，最早的小区距今已有20多个年头了，由于道路的狭窄，车辆的增多，现在小区的90%的家庭都有小汽车,堵车已成为小区内交通中的通病，原有的小区道路

2、已无法满足居民的正常出行的要求，对于原有道路进行升级和改造，在合理位置增设停车位。道路施工中的质量也越来越受到大家的关注。其质量的优劣与居民的生活息息相关，所以在小区道路改造施工中，加强施工中的质量控制是非常重耍的。一、小区道路施工中存在的质量通病（一）、路面平整度差小区的路面多数存在不平整的问题，大多都在狭小的空间里出现多条的道路，特别是道路与停车场，多存在坡度，道路与建筑连接处平整度差，在小区的路面建设中，对路线的线型与标高要严格控制，纵横坡度不适合适，对道路的外观质量会直接造成损害，影响行车舒适度。因此，耍从路基开始就开始检查验收,达不到要求必须

3、返工。（二）、道路路面开裂市于路基不均质，存在软弱下卧层，施工过程交叉影响等原因，导致路而各点沉降不同步。严格按照设计对软弱路基进行处理，确保路基整体稳定。路基的不均匀沉降直接导致路面开裂。路基不均匀沉降主要原因是路基未压实。因此，施工过程中应紧紧抓住地表清淤和路基分层填筑及压实等措施;把路基分为填方及挖方段，在接口部位为关键点加强质量控制。（三）、排水管道的铺设问题道路改造工程中排水设施的设计与工程质量有着十分密切的关系，小区道路原有的排水设施在城市快速发展过程中已承担着口大的压力，所以在道路改造过程中，对重视排水设施的排水能力设计，使道路排水系统不

4、仅要保护道路快速排水的需要，还要适应建设中周边建筑的不断建设需求，道路的排水设计要用长远的眼光，根据中长期规划来进行设计。二、小区道路改造路面质量控制（一）、基层质量控制按设计要求基层的施T基层的水泥稳定砂砾基层组织施工，断面应精确，相比混凝土面层，它的两侧宽30cm~35cm,密实度不小于98%,采用碾压机进行压实。基层使用的石子的最大粒径不应超过5cm,砾石级配要良好，不应低于5°C的水泥拌和环境温度，对出现的粗细颗粒分离现象要及吋改正，铺摊要均匀。压实前要做好洒水工作，，使拌合物水泥、砂、石的表面保持湿润，最佳含水量在8%〜12%之间，在水泥终凝

5、前压实工作必须完成。反复碾压工作出现在碾压吋，碾压遍数应大于等于3遍。对厚度、横坡、平整度、密实度、宽度、是否符合设计和规范要在基层施工完成后进行检测。（二）、混凝土的配合比及水灰比的控制混凝土配合比的设计是在于确定单位体积混凝土中水、水泥、砂子和石子的用量（通常以重量计）。混凝土配合比的确定，应保证混凝土的设计强度等级与施工和易性及坍落度的要求，并应符合合理使用材料，节约水泥的原则。进行配合比设计时，首先要按照原材料性能，特别是砂的含水率及气温的变化，经实验室试验及调整，定出满足设计和施工要求并经济合理的混凝土配合比。（三）、混凝土面层的养护为保证已

6、浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止收缩产生裂缝，必须认真作好养护工作。水泥混凝土路面在面层处理完毕后可先用塑料薄膜覆盖起来，使混凝土在不失水的情况下得到充分的养护，养护期和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通过。若当H平均气温低于5°c吋，不得浇水。（四）设置沥青表面功能层为降低小区车辆产生噪音，保证道路的平整度，提供一个舒适的环境。本次涉及的小区改造屮经苏州工业园区设计院和园区相关业务单位多次召开方案研讨会，最后多方论证采用混凝土面层上加设玻纤网后摊铺8cm沥青混凝土形成永久路面，三、排水管道的质量控制

7、（一）、管材的质量控制本次工程选用的排水管材为IIDPE双壁波纹管，管材韧性好，低温抗冲击性能佳，在额定温度、压力状况下，HDPE双壁波纹管道可安全使用50年以上;耐腐蚀性能强；管道接口采用弹性橡胶密封圈接口承插口连接，接口具有一定的柔性；管材质轻，施工方便，工程综合造价低。（二）、管道基础质量控制管沟开挖时采用人工配合机械的施工，待机械开挖至槽底标高20cm时采用人工开挖，严格控制基底标高，严禁超挖，如有超挖，超挖在15cm以内用原土回填，超过15cm用砂石回填或用灰土回填。沟槽开挖结束后由监理单位、勘察单位，设计和施工单位验槽，验槽合格后施工单位再

8、组织管道的基础施工，在施工当中加强工序报验。（三）、管沟回填的质量控制排水管道铺设完毕并经严密