浅谈地铁建筑设施维护及管理

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1、浅谈地铁建筑设施维护及管理浅谈地铁建筑设施维护及管理摘耍：地铁作为我国各大城市的重耍交通工具，具有安全、快捷、舒适、环保等特点，其改善群众出行条件、缓解城市交通压力、推动地区经济发展、节约资源且降低能耗、为百姓提供相关便利等作用日益明显，同时兼有战备防空、突发事件避难的功能。而地铁建筑设施是地铁总系统的重要组成部分，虽然其功能与行车安全关联甚少,但从很大程度上影响着乘客的服务质量、设备与员工的工作环境。关键词：地铁建筑；维护；管理；模式中图分类号:U121文献标识码：A文章编号：1009-8631（2012）

2、03-0061-02一、地铁建筑设施1・地铁建筑设施的分类地铁建筑根据设置位置、使用要求及功能可划分为地铁车站、区间、综合基地、控制中心等。2.各类地铁建筑设施的组成地铁车站是地铁建筑最为重要的部分，由车站主体（站台、站厅、设备与管理用房）、出入口及通道、通风道及地而风亭等部分组成。区间是连接两个车站的通道，一般分为地下区间、路堑式区间、地而区间及高架区间。综合基地包含车辆段、停车场两大部分，一般在线路两端分别设置，主耍包括停车列检库、静调库、工程车库、吹扫库、洗车库、变电所、信号楼、综合办公楼等。控制中心是

3、行车调度、生产调度、运营领导与职能部门办公的场所，一般为三条地铁线路所共用。3.地铁建筑设施的功能（1）为地铁乘客、工作人员更好地提供相关服务；（2）保护地铁结构主体、延长使用寿命；（3）完善功能、美化空间、改善环境；（4）提升地铁的整体形象、档次，体现其艺术价值与魅力。二、地铁建筑设施维护1•地铁建筑设施维护的含义地铁建筑设施在使用过程中，随着时间的推移将产生各种形式的损坏现象，但分析其原因，可分为自然损坏与人为损坏。对于自然损坏可采取养护的措施尽量延长使用期限，而人为损坏或者不再满足使用要求的自然损坏，则

4、进行维修或更换。顾名思义，维护是维修与养护的简称。2•地铁建筑设施维护的特点（1）地铁建筑设施维护要求较高，需及时处理，例如卷帘门尢法开启或关闭、栏杆脱焊、检修盖板破损等；（2）使用最为频繁导致装修材料易磨损且有一定的人为损坏,则需要大量的维护工作；（3）维护项目多、涉及面广、分散零星且建筑结构类型复杂;（4）原施丁的各类装饰材料的品种多、规格多，材料采购难度大，尤其是花色很难与原材料和匹配；（5）特殊情况的维护需要•定的定制、加工周期，例如钢化玻璃、导向标识的更换等。3•地铁建筑设施维护的分类（1）按维护对

5、象分类1）主体结构类：区间与屋面渗漏、结构裂缝处理、高架支座加固等；2）装饰装修类：顶棚、楼地面、墙柱面、门窗维护等；3）辅助、围护设施类：地铁标识牌、票厅、挡烟垂壁、出入口雨篷、防护栏、风亭冷却塔防护设施、基地围墙维护等。4）卷帘门类：防盗卷帘、防火卷帘、车库折叠门、工业提升门、感应门、伸缩门维护等。（2）按维护方式分类1）预防性维护为了降低故障率或防止设施性能劣化，按事先规定的维护计划和技术要求进行的作业活动，称为预防性维护。它是一种主动的具有预防作用的维护策略，将事故隐患消除在初级阶段，从而提高设施的稳

6、定性与可靠性，保障了设施的正常使用，是主要的维护方式。有以下儿种方式：计划性预防维护，乂称定期维护，具有周期性特点。它是根据设施的有形磨损与危险源高频部位，事先规定检查周期、内容及工作量等。例如：区间结构的检查每月至少•次，卷帘门的电机保养至少每季度一次。状态性的预防维护，这是一种以设施技术状态为基础，按实际需要进行的预防维护方式，是在状态监测和技术诊断基础上，保持其功能参数始终在规定的控制线以上，否则立即进行更换或在线维修。主要形式为设施的检测与试验、区间的变形监测、房屋的沉降观测以及完损等级评定等。改善性

7、的预防维护，为消除设施的先天性缺陷或陈旧老化等引起的功能不足、故障频发，对设施的局部进行改造。但必须经原设计院或相应资质的设计院进行二次设计，或出具方案。2）事后维护乂称一般故障性维护，对一些暂吋无法列入预防性维护的项目，例如车站设备区、车辆段停车列修区等，可在故障发生后进行维护,其主要來源于乍站或调度人员所提报的故障。也包括补修，对正常运营安全不构成直接或间接影响，可以在事后进行的修理。3）紧急抢修紧急抢修是对意外事件引发的故障进行的紧急处理，这类事件是偶然发生的，往往不具有预见性，但会对地铁的行车或安全造

8、成重大影响，所以必须要有应急预案并每年要组织一次演练。（3）按维护类别分类1）小修工作量最小的一种维护，内容针对FI常点检与定期检查发现的问题,包括测试检查，加润滑油，更换或修理零部件等较简单的维护，以保证设施的正常状态与使用功能，例如出入口卷帘门电机及传动部件加油，修补站厅、站台地砖、吊顶等。并记录设施设备存在问题、缺陷、损坏等状况。2)中修工作量介于大修与小修之间，对设施已发生和可能发生较大破损