水上作业安全应急预案

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1、水上作业安全应急预案为了保证我项口部的安全生产工作落实到实处，根据本工程的特点，工地现场可能发&的安全事故（施工作业人员落水、组建的施工平台受损、施工过程中人员意外受伤、突发恶劣天气等），特制定事故预防及应急救援预案。一、工程概况普；;店海湾特大桥位于辽宁省大连市境内，跨普二店海湾，南部属于金州区石河满族镇，北部属于瓦房店市炮台镇。该桥中心里程为DK64+301.8,采用1-32m+36-32m+2-24m+35-32m+13-57m+50-32m+3-24m+1-32m预应力混凝土梁，全长4889.59m。该大桥海域段为海产品经济作物养殖区，无航道。1、自然条件：大连地区是暖温带半湿润

2、的季风气候兼有海洋性的气候特点。勘察区处于北半球中纬度地带，所受太阳辐射一年四季比较大，大气环流以西风带和副热带系统为主。所以本区的气候特点是：四季分明、气候温和、空气湿润、降水集屮、季风明显、风力较大。由于地处东亚季风范围，夏半年盛行偏南风，冬半年盛行偏北风，年平均风速3〜6米/秒，是我国东北地区风速较大的地区Z-o2、潮型特征：大连港区呈不规则的半日潮。3、场地条件：桥址区跨两个地貌单元，大方台及沈方台为丘前缓坡，其屮沈方台岩石裸露；中间为普兰店海湾，地势低洼。该桥址区沿海岸有多个海参养殖场。海湾施工区域部分为潮间带，潮位低时钻探船无法进入，鉴于本地水文气象特点，勘察期间需注意潮汐变

3、化，特别是坡度小的潮间带的勘察，应充分利用高低潮的间隙，采用不同的勘察载体进行勘察。二、施工组织计划1、施工船舶：配备钻探船只2艘（载重100吨船只2艘）,因当地没有大吨位的船舶共施工使用，所以载巫100吨的的施工船舶在天津塘沽雇佣，另外在当地雇佣机动舸板2艘，作为抛锚艇及施工人员的交通丁具使用。另配备一艘交通船作为项目部管理人员使用。具体实施中项目部根据施工区域的地形特征、施工周期的安排及大连区域季节特点，采用在大吨位施工船舶的一侧搭建2个旁挂式施钻平台，间距为7米，同时开工、同时结束，但因孔位布置的原因,这种布设施工平台的方式不能完全完成一个墩位所有桩孔，因此大船施T过后由小型的施T

4、浮体对剩余孔位进行单孔式地施丁，此方法不仅缩短了施工周期、节约了工程成本，更便于工程管理。拟采用施工船舶进行06-ZD-1574、1575、1576、1577、1578、1579、1580、1581八个墩位的施工钻探，大吨位施工船舶在一个墩位进行6〜10个桩孔的钻探，小吨位施工船舶对剩余的3个桩孔进行清尾式施工（因去年已把06-ZD-1578、1579、1580三个墩位的第13个桩孔施工完成，故以上三个墩孔，小吨位施工船舶只进行最后2个桩孔的施工钻探)。©―-QG>-&-O―--&―I毋一

5、浮体平台进行06-ZD-1573.1582、1583、1584、1585、1586七个墩位及大型施工船舶工作后的零散孔位的钻探施工，大型施工平台设计为12X18m或12X12m,小型浮休平台设计为6X8mo另外在当地雇佣机动舟ill板2艘，作为抛锚艇及施工人员的交通工具使用。3、施工平台：拟搭建脚手架施工平台2个，进行06-ZD-1571、1572两个墩位的钻探施工（此方案将与脚手架分包方具体磋商），施工平台设计为12X18mo二.应急组织的设置和职责1、组织机构设置应急领导小组：组长：<1海岛项目经理副组长：张帆项目副经理成员：陈商士安全员郝国生后勤现场救援组:组长：陈商士安全员成员：

6、马永刚占建松后勤服务组:组长：郝国生成员：吴伟俊2、职责：2・1现场应急领导小组职责:负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。1）、现场应急领导小组立即领导人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度。同时注意安排做好保护好事故现场。3）、负责指挥调动工地现场的…切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援匚作在统-指挥下有序地进行。4）、协助上级部门开展事故调查，接受上级部门对事故的调查处理。5）、协助上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实

7、相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。6）、负责安排专人做好事故的善后处理匚作，使各级人员都受到安全教育，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。2.2现场救援组职责：1）、工地现场发生重大事故后，在领导小组领导下立即组织人员实施救援。2）、采取一切紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进-涉扩大。2.3现场救援组职责：1）、负责交通车辆的调配；2）、紧急救援物资的征集