泉州抢险预案

《泉州抢险预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、泉州抢险预案泉州市顺通高速公路养护工程有限公司防汛抢毁救灾应急处置预案第一章总则第一条为确保防汛抢险、救灾时高速公路的畅通，建立统一领导、分级负责、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力、科学规范的应急处置体系，提高快速、及时有效的交通保障和有效的进行抢险救灾，最大限度地保护高速公路路产、减少灾害损失，确保高速公路的安全畅通，特制定本预案。第二条实施本预案的原则1、统一指挥的原则2、安全第一的原则3、准确、快速、果断、高效的原则4、先通后畅的原则5、先抢险后加固的原则6、最大限度减少损失，防止和减轻危害的

2、原则7、接受上级主管部门的统一安排和调度的原则第三条公司在防汛抢险救灾中必须遵守本预案。预案启动原则：发生险情后，本辖区路段不能在短时间内保证高速公路安全、畅通的情况，启动抢险救灾预案。第二章组织领导第四条成立公司防汛抢毁救灾领导小组：组长：邱家龙副组长：朱伟成员：李庆攀、吴彦辉、陈金国、黄明康、王哨峰、肖招华、庄永宁、邱镇鹏日常工作具体由李庆攀负责。第三章主要职责第五条抢险救灾工作小组职责1、具体负责防汛抢险工作的组织领导和组织实施。落实抢险救灾责任、任务，确保责任到人落实到位。2、收集、汇总有关气象、

3、汛情资料、数据，及时掌握汛情变化，提前部署准备工作，为抢险救灾决策更好服务。3、具体做好防汛抢险的组织协调工作。汛前组织好抢险队伍，备足防汛物资，制定防汛工作预案，组织好汛前检查和修复工作。4、做好防汛值班、雨中巡查记录和汛期报告工作。5、在抢险救灾期间协调、组织，统一行动。明确职责和组织实施抢险救灾。6、及时提出交通保障和抢险救灾工作的意见和建议。7、完成上级交办的英它任务，服从上级的统一安排和调度。如有对工作不力、行动迟缓、管理混乱的部门，严肃追究负责人和相关人员的责任。第六条各部门职责1、工程养护由

4、李庆攀同志负责，组织人员对全线排水系统、高速公路状况等进行雨季前后的检查，及时与业主、施工单位联系、督促、组织进行修复，确保修复工程质量，同时协助路政做好清障工作。其工作重点：⑴对全线桥涵，边沟、通道、排水涵管及其毗邻排水沟等排水系统做全面检查、尽快清除淤积杂物，并注意清除中央分隔带集水井及其横向排水管屮的淤泥、杂物，以确保泄洪和排水顺畅。1(2)对所辖路段边坡易发生冲沟、坍塌、滑坡等处提前进行加固处理。(3)对桥涵、挡土墙及其它防护工程等结构物进行全血检查，注意观察是否有沉陷和裂缝，做到及早发现隐患及早

5、进行处理。(4)对路面裂缝进行普查，对发现的裂缝尽快组织灌缝，以防止雨水浸入，造成路基损坏。(5)遇有水毁工程，要及时设置标志组织抢修，确保道路畅通。(6)做好施工现场的安全检查工作。2、积极协助交警、路政部门，组织交通事故现场的清障工作、搞好协调，确保全线的安全畅通。3、综合管理员做好办公区、宿舍、仓库等重要场所的防水、防火等安全工作。机材管理员提前调配好抢险车辆，对车辆状况等进行全面检查维修，落实好人员编组、联络方式和应急措施，保证运力充足。安排好一线职工的工作和生活，做好防署降温工作，防止夏季各类职

6、业伤害事故发生。第四章高速公路常见灾害应急抢险措施第七条常见灾害应急抢险措施1、山体滑坡状况的应急措施⑴建立一套滑坡山体技术档案，滑坡山体技术档案的内容包括地质情况、地层情况、土的物理、力学、水理特性，设计时所采取的加固和处理措施，日积月累山体变化情况等。⑵工程养护技术人员日常巡查中应重点检查，如发现原有滑坡复活，或发生新的滑坡，则应认真研究已有资料，对滑坡作出全面观察分析，找出原因，及时解决，同时应在滑坡档案中做好记录，完善资料。⑶H常巡查中应重点检查护血墙结构，因护面墙不承受墙后土体的侧压力，所防护的

7、边坡若有滑动、滑塌现象，路堑边坡有不稳定现象时，护面墙均会立即产生反应，一般会有裂缝、块石松动、墙面局部突起变形等现象，此时应立即报告养护科及分公司领导。⑷日常巡查中应重点观察有无下列现象：斜坡坡脚附近湿地增多且范围扩大。坡脚附近土、右挤紧并出现大量膨胀裂缝。斜坡下部路基上拱。斜坡中部出现纵横裂缝。斜坡上部出现弧形裂缝，冇下沉现象。斜坡上树木倾斜。斜坡上缘土、石零星下落。上述现象均可发生滑坡的现象，遇此情况，工程养护科、分公司领导，并应立即报告给路段公司和省养护公司领导和有关人员。⑸若重力式挡土墙沉降缝（

8、伸缩缝）有变形，墙身有裂缝，此时己是情况紧急，必须考虑限制道路交通，甚至采取封闭道路等非常规行动。遇此情况，养护站和工程养护技术员必须立即上报工程养护科和分公司领导,同时做好抗灾害准备。⑹消除水对滑坡的有害作用。对滑坡体外上方及两侧的地面水予以截断，以免流入滑坡休。对滑坡体上集水洼地的积水采取引水渗沟加以排除。在土体浅层滑坡的山坡设置渗沟群。⑺增加滑坡的稳定作用。在滑坡体上部主滑部分和后部被牵引部分，采用减载措施，以减少滑坡的