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时间:2019-11-27
《浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策及当今的发展论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、扌筒要3关键词3一、电子商务背景下的物流系统3二、我国电子商务物流体系现状31、对物流缺乏止确的理解和认识,观念陈I口42、商业环境相对落后43、物流基础设施布局不合理44、物流企业经营管理体制落后,物流企业服务水平亟待提高……45、物流人才严重缺乏5三、我国物流瓶颈形成的原因51、计划经济的影响52、网络无法解决物流问题53、重商流、轻物流,重信息网、轻物流网的倾向比较严重54、物流基础设施还不能适应物流发展的需要5四、解决电子商务"物流瓶颈”的对策61、建立与完善法规政策,加强基础设施的投入62、树立物流信用体系,提高科技含量63、大力培养物流专业人才6五、当今中国电子商务的发展7(
2、-)国际形势与国内动态71、国际形势一金融危机72、国内动态--国务院常务会议7(-)电子商务的SWOT分析81、电子商务的优势82、电子商务的劣势83、当前形势带来的机遇94、面临的挑战10六、结束语10参考文献11浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策及当今的发展【摘要】在全球电子商务逐渐渗透到每个人的生活空间的同时,电子商务的“物流瓶颈”问题逐渐成为中国电子商务发展的重大障碍,从而制约了经济的发展。本文介绍了电子商务的活动过程,并对物流系统在电子商务开展中的影响展开了阐述,提出了物流系统是实现电了商务的保障。针对当前我国电了商务物流体系现状的问题,结合国外先进的物流解决方案,最后提出一
3、些建立及完善我国电子商务现代物流体系的发展对策与具体措施。【关键词】电子商务;物流;物流瓶颈;金融危机;SWOT一、电子商务背景下的物流系统电子商务,是在Internet,基于浏览器/服务器应用方式,实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及有关方得网络服务的一种新型的商业运营模式。它能通过电子现金、软件钱包、智能卡或信用卡等手段实现货款付讫,并按照客户的要求信息,在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。当代电子商务中的任何一笔交易,都包含着几种基本的“流”,即信息流、商流、资金流和物流,其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节Z—的物流,其现代体系能否建立并得到完
4、善,目前不仅成为有形商品网上商务活动的一个主要障碍,也已成为我国现代物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。物流是指为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、屮间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。由于现代物流业及其体系在我国发展的时间诡短,各方面条件仍未成熟具备,致使我国电子商务现代物流业的后劲和进一步拓展受到严重的“瓶颈”效应限制的重要因素。只有打通物流信息化“瓶颈”,建立和完善现代物流体系才能带动我国电了商务的进一步发展,提升我国传统产业的竞争力。二、我国电子商务物流体系现状从总体上看,我国物流体系目前尚处于发展初期,其规模还比较小、发展水平也
5、比较低,而屯子商务的快速发展更暴霜了我国物流体系的不足。因此构建现代物流体系成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。一方面这是由我国FI前经济发展的水平和阶段所决定的,另一更为重要的方面则是还存在着许多影响和制约物流产业健康发展的因素。1、对物流缺乏正确的理解和认识,观念陈旧耳前人们对物流的认识还比较薄弱,对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化,而忽视了物流的电子化过程,对现代物流的概念、地位及作用认识不够,认为其只不过是运输业的新名称或扩展。因而现代物流大多仍由传统的经销渠道来完成,这是我国物流业长期得不到发展的重要原因。物流业是国民经济屮的一个重要产业,它
6、对捉升运输产业水平、推动经济发展和满足社会需求具冇重要意义。2、商业环境相对落后我国企业中自营物流的占大多数,这种“大而散”、“小而全”的物资流通布局阻碍着我国物流产业的发展,同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。另一方面,以往条块分割的管理体制形成了现在大批功能单一的货代金业。这些金业服务范围窄,横向联合薄弱,不能提供完整的供应链服务;再加上档次低,装备落后,无法满足客户在吋间性和服务质量方面的要求,或提供的物流服务没能使客户感到比自营物流更有利,因而易造成物流需求服务的疲软。另外,我国信息跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展。信息服务和网络体系更新的落后明显使物流业的发展失
7、去了坚固的前提。3、物流基础设施布局不合理近几年来,国家财政加大了对物流基础设施建设投资力度,但由于过去受“重生产,轻流通”思想影响,我国物流基础设施总体规模仍然偏小,不仅落后丁发达国家,而且同印度、巴西等发展屮国家相比也存在较大差距。另一方面,物流基础设施建设布局也不合理,东部运输设施比较发达,约占全国的50%,中西部地区分别只占34%和16%。由于在计划经济向帀场经济转换过程中,物流企业的经济效益普遍下降,导致物流企业内部设施装
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