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时间:2019-11-27
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1、浅论ZL205A高强度铸造铝合金的晶间腐蚀摘要:ZL205A高强度铸造铝合金因英具有良好的机械性能在航空、航天领域获得广泛应用。但ZL205A铸造铝合金存在晶间腐蚀的敏感性问题未得到应有的重视。本文通过某船载设备上的ZL205A铸造铝合金受力构件发牛品间腐蚀的实例来说明ZL205A铸造铝合金T5、T6状态下存在严重的晶间腐蚀倾向,其在户外海洋性恶劣气候环境下,当表面防护层发生破损的情况下可能产生晶间腐蚀,具有一定的危害性。Abstract:HighstrengthcastaluminumalloyZL205Ahasbeenwidelyus
2、edinthefieldofaeronauticsandastronauticsbecauseofitsgoodmechanicalproperties.ButthesensitivityofcastaluminumalloyZL205Ainthepresenceofintergranularcorrosionhasnotbeengivenenoughattention.ThispapertakesanexampleofcastaluminumalloyZL205Ainsideshipborneequipmentformedintergr
3、anularcorrosiontoillustratethatthereisaseriousintergranularcorrosiontendencyofcastingaluminumalloyZL205AatT5andT6state・Inthemarineoutdoorweatherconditions,whenthesurfaceprotectivelayeroftheZL205Aisdamaged,theintergranularcorrosionmaybeproduced,thathascertainharm.关键词:ZL205
4、A铸造铝合金;晶间腐蚀;防腐性能Keywords:castaluminumalloyZL205A;intergranularcorrosion;anti-corrosionperformanee中图分类号:TG27文献标识码:A文章编号:1006-4311(2016)24-0166-030引言铸造铝合金是航空产品主要结构材料适用于铸造生产形状复杂、比强度要求高、整体性能要求均一的零件。20世纪70年代,为能得到全面超越俄罗斯、美国的高性能铸造铝合金及我国的ZL204铝合金,并能代替一部分7A04和2A50铝合金锻件,同时具有较好的抗应力腐
5、蚀性能的合金,北京航空材料研究院铝合金课题组成功研制出了ZL205A高强度铸造铝合金。1986年,在GB1173-86《铸造铝合金技术条件》中列入了ZL205A铸造铝合金。北京航空材料研究院ZL205A铸造铝合金具有强度高、加工性好、表面处理性好、耐腐蚀等综合性能,适用于制造承受较大载荷和较高屈服强度的复杂结构件,研制成功后在航空、航天领域获得广泛应用。近几年,因受设备重量要求的限制,冇些单位的设计人员在没冇深入了解ZL205A铸造铝合金防腐性能的基础上就将ZL205A铸造铝合金应用于地面及船载设备上,经过几年的使用,ZL205A铸造铝合
6、金(T5、T6热处理状态下)逐步暴露了存在晶间腐蚀倾向、抗腐蚀性能差的问题。木文将用实例说明以期引起广大设计人员对金属材料晶间腐蚀问题的重视。对于长期工作在户外海洋性恶劣气候环境下的受力构件尽可能选用抗腐蚀性能优越的ZT1A14(ZTA5)铸造钛合金。如因重量等多种因素限制而确需使用ZL205A铸造铝合金的,应选用T7热处理状态并进行Al/Et?A(S)20?Cs和油漆涂覆等表面防护处理。1ZL205A铸造铝合金的主要力学性能在GB/T1173-2013《铸造铝合金》中,ZL205A高强度铸造铝合金有三种热处理状态,即T5、T6、T7状态
7、。它们的力学性能见表1。ZL205A高强度铸造铝合金T5状态具有良好的综合力学性能,T6状态具有最高的抗拉强度。因此许多设计人员在选用ZL205A高强度铸造铝合金时大多选用T5、T6状态。2ZL205A铸造铝合金的晶间腐蚀晶间腐蚀,是局部腐蚀的一种。它是沿着金属晶粒间的分界面向内部扩展的腐蚀,主要是由于晶粒表面和内部化学成分差异以及晶界杂质或内应力的存在而引起的。晶间腐蚀破坏晶粒间的结合,大大降低金属的机械强度。晶间腐蚀发生后,金属合金的表面仍保持一定的金属光泽,看不岀被破坏的迹象,但晶粒间结合力显著减弱,力学性能恶化,金属表面往往仍是完
8、好的,但不能经受敲击,所以它是一种很危险的腐蚀。晶间腐蚀通常出现于黄铜、硬铝合金和一些不锈钢、鎳基合金中,其在适当的环境下(如潮湿、盐雾、腐蚀介质等)才能显露出来。铝合金品间腐蚀的产牛原因目前
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