汽车修理专业的论证报告

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1、西峡县中等职业学校汽车修理专业论证报告南阳市教育局:为全面开展中等职业学校教学模式改革活动，加强我校专业建设，切实提高我校职业教育服务经济的能力，打造名副其实的“省级所示范校”，探索订单教育、定标培养的可行性，论证下一步我汽车修理专业教学模式改革的方向，我专业于2011年1月组织了由专业教师组成的调研团，赶赴木地区相关汽车维修企业，开展了为期半月的专业调研活动。这次调研活动以“专业设置和人才需求”为核心，调研组分别走访了多家大型汽车4S专营店。在社会各界人丄的帮助支持下，此次调研工作圆满成功，其间我们先后共走访了12家企事业单位，与近百名毕业生和企业管理人员进行

2、了沟通和交流，获得了大量专业信息资料，对论证汽车修理专业的课程改革提供了有力的依据。现整理汇报如下：一、专业概述我校于2010年根据社会对汽车人才的需求和学校的办学条件，通过考察和论证新建了汽车修理专业。这一举措在当时填补了南阳地区县级中等职业学校在该专业领域空白，使我校成为南阳地区第一个开设汽车修理专业的县级中等职业学校。在专业的培养方向上，汽车修理专业主要培养汽车修理的专门人才。现在我校汽车专业拥有200平方米汽车实训屮心，教学实训场1个，各类实验实训设备10套，价值近50余万。同时我汽车实训处还拥有一支颇具实力的师资队伍，拥有专业教师5余人，其中50%以上

3、具备了中高级专业技术职称，90%以上具备了高级职业技能，有学科带头人和教学能手2人，“双师型”教师2余人。二、汽车行业发展现状和发展趋势汽车工业是集当代高新技术于一体，具有高科技含量、高附加值、综合性强、创造社会效益制造工业，它也是一个国家经济实力、科技进步和民族特色的重要象征和体现。国家在“九・五”计划屮明确汽车工业将作为我国的支柱产业加以扶持和大力发展，“十•五”计划把鼓励轿车进入家庭作为提高人民生活水平的内容之一。中国是一个正在兴起的汽车王国，在过去的几年里，我国汽车行业实力大大增强，已经成为国民经济的支柱产业，目前中国汽车拥有量约1亿量，仅次于美国。20

4、10年中国汽车产销双双突破1000万辆大关，同比增长超过15%,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。汽车行业是我国的支柱产业之一，南阳市2010年汽车产量15万余辆，整个汽车行业销售收入55亿。专家预测2012年左右，屮国汽车市场会超过1,000万辆。2020年后，中国汽车市场可能超过2,000万辆，成为世界最大汽车消费市场。同时随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼屮形成了利润丰厚的汽车后市场，2010年仅汽车销售额就已经超过了60亿元人民币。目前，中国汽车维修产业继续保持繁荣态势，总的趋

5、势是业务量及营业收入持续增长；产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断提高；市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。细分析市场行情，汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大，前景十分广阔。未来几年内，汽车维修将继续保持较快增长，市场需求拉动明显。就具体讲汽车维修企业来讲目前主要呈现以下特点：1、企业和岗位不断向专业化发展随着行业竞争的不断升级，各种车型都在寻求在技术上的优势方面，同时为了保证某些方面的技术领先，也非常重视在知识产权方面的保护。因此以前面向所有车型的修理厂必将被现代化的专门面对某些车型的4S店所取代。由于现代4S店在技术和服务方面不断完

6、善和拓展，全面型人才越来越难于培养同时也越显得不切实际。在4S店内部专业分工不断细化，机电、飯喷、备件管理、保险理赔、营销接待等岗位专业化趋势已经非常明显。2、检测维修技术不断向智能化发展随着汽车技术的发展，原有的经验型检测手段已经不能适应现代汽车维修的需要，在汽车检测方面新的设备、新的工艺不断涌现，突出表现为智能化和网络化。3、管理水平不断向科学化发展现代汽车维修企业在管理上广泛吸收了发达国家的成功经验，建立了完备的内部管理体系。部分企业按照IS09000标准，建立了5S、6S等管理模式，在生产现场中对人、机、料、法等生产要素进行有效的管理，对员工的行为、工艺

7、流程提出了更为严格的要求。4、建立了完备的培训体系由于各个主要汽车品牌在技术上的发展方向和水平均存在着较大的差异，汽车维修企业专门化趋势决定了人才培养的专门化；同时汽车技术不断更新，统一品牌的汽车3—4年就要进行一次换代，因此检修工艺也要不断更新，这就要求员工能够跟上技术进步不断跟新自身的技术水平。目前各主要汽车品牌在汽车维修保养领域均建立了完备的内部人才培训体系，比如丰田建立了四级培训认证制度、大众建立了三层培训体系等等，以适应企业分工和技术进步的需要。三、专业人才需求情况随着汽车保有量的大幅度上升，以及汽车维修高科技含量增大，新的维修设备、维修工艺、维修技术

8、、高科技含量的电了化检测