汽修专业面试

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1、汽修专业模拟面试题一、发动机拆装过程中要注意什么问题？1・装配时，必须保持零部件，总成，工具及装配场地的清洁。2.待装配的总成和零部件，必须经过检查或试装确认合格。3.各部位不可互换的零部件要按装配记号装回原位，不准装错。4•有规定要求的螺纹联接件，必须按规定力矩和顺序，分若干次拧紧。5.螺纹联接件的所有配套件一定要按规定装配齐全，不能丢失或漏装。6.关键部位组合件间的配合间隙，都必须符合修理技术标准。7•装配过程屮，应使用规定工具釆用正确的操作方法和手段；防止产生非正常的零部件损伤，禁止野蛮操作。二、汽车由什么组成？1•发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷

2、却系；润滑系；点火系；起动系。2•底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。3•车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。4•电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。三、自动档和手动档有何不同？答：自动换档，省去操作离合器踏板及排档杆Z麻烦，减少驾驶人的疲劳。依路面状况，于适当的时机

3、，自动平滑的变换齿轮比起步、加速或减速,均较为平滑顺畅。但制造成本较手动档高，发生故障概率较高，维修成本也高，自动档车的油耗也要高于手动挡车。四、汽油机汽车所排放的废气中有何污染?答：一氧化碳：因燃烧不完全产牛一氧化碳。排岀浓度在怠速与减速时特高,排岀量在加速时最高。碳氢化合物：因燃烧不完全或汽油蒸发而排放碳氢化合物。排放浓度在减速时特高，排出量在加速与减速时较高。氮氧化物：包括一氧化氮与二氧化氮，因汽缸的燃烧温度很高，使空气中的氮气与氧气在汽缸内的高温高压下，促使反应产生氮氧化物，随废气从排气管排出。排出浓度及排出量均在加速及定速时最高。粒状污染物：因汽缸、汽门磨损，间隙不当等原因使易上

4、下机油，产生粒状污染物。五、四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基木的总体结构型式。不同点：使用的燃料不同；着火的方式不同（柴油机无需点火系）。六、汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？汽油机的总体结构较柴油机简单，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴油机差；柴油机压缩比高于汽油机，故输出功率较大，同时不需要点火系，故工作可靠，故障少。止因为柴油机功率大，燃料经济性好，工作可靠，在汽车上越来越普遍地采用柴油发动机。七、

5、汽车电系统的特点是什么？答：1•单线制2.负极搭铁3.两个电源4•用电设备并联5.低压直流供电。汽修专业模拟面试题（二）一、你为什么选择汽修这个专业？二、你对汽修这个专业有什么了解？三、你进入大学以后有什么规划？四、作为汽修专业的学生，你学习了哪些内容？发动机构造与维修、底盘构造与维修、汽车电气构造与维修、电控发动机维修、汽车空调、汽车维护、汽车美容、汽车文化、汽车机械基础等。五、简述发动机的拆装步骤？拆卸步骤：1、拆除机体外部组件（起动机和发电机等组件，然后拆下进，排气歧管和汽油泵）2、拆卸机体组件1）卸下气缸罩；2）拆下气缸盖的固定螺钉，取下气缸盖；3）拆卸油底壳固定螺钉，取下油底壳；

6、4）拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。3、拆卸发动机活塞连杆组1）拆卸连杆轴承盖；2）用橡胶锤或锤子木柄推出活塞连杆组件4、拆卸发动机曲轴飞轮组1）拆卸飞轮；2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封；3）拆卸曲轴主轴承盖紧固螺钉；4）抬下曲轴装配步骤：按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。六、四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？发动机的工作过程分进气、压缩、做功、排气四个过程进气行程：进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。做功行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发

7、出电火花，点燃可燃混合气，迫使活塞迅速下行。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。七、曲柄连杆机构的功用和组成曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴的转矩，从而工作机械输出机械能。其组成可分为三部分:机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。八、对活塞有何要求？现代发动机活塞都釆用什么材料？要求活塞质量小、热胀系数小、导热性好，而且耐磨和耐化学腐蚀。目前广泛采用的活塞材料是铝合金。九