沥青混合料矿料级配设计与控制

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时间:2019-11-27

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1、施工技术沥青混合料矿料级配设计与控制Gradationdesignandcontrolofasphaltmixture沈维宏(甘肃省张掖公路管理局,甘肃张掖734000)摘要:介绍了集料种类、矿料级配控制及选用原则,矿料配合比试配计算方法,施工控制要点及注意事项,供公路建设与养护工程技术人员参考。关键词:沥青混合料;矿料级配;设计与控制Abstract:Thematerialtype,aggregategradationcontrolandselectionprinciple,theaggregatewithatestofcalculationmethod,constructionc

2、ontrolpointsandthemattersneedingattention,forhighwayconstructionandmaintenanceengineeringandtechnicalpersonnel.Keywords:asphaltmixture;gradation;designandcontrol中图分类号:U414文献标识码:B文章编号:1003-8965(2016)03-0096-04沥青混合料是是由沥青、粗集料、细集料和矿粉以及为80~100%)。外加剂所组成的一种复合材料,由于组成材料质量的差异和数量的多寡,可形成不同的组成结构,并表现为不同的2集料的

3、选用力学性能。级配是影响沥青混合料路用性能的重要因素。沥青混合料可因矿料的级配不同而构成不同的组成结构,2.1矿料级配控制不同结构状况的混合料将会表现出不同的物理—力学性质沥青拌和楼通常只有4~6个进料仓,也就是说只能和使用品质。集料的排列特征和级配对混合料的组成结构选用S5~S16规格集料的4~6种进行合成,因此我们只和性能有着较大的影响,甚至起着决定性的作用,因此在能控制目标矿料级配曲线上的4~6筛孔的通过率。经研究,沥青混合料设计中,矿料级配设计的研究具有举足轻重的通过控制混合料公称最大粒径对应筛孔及其下从2.36mm[1]地位。起按2倍递增的各筛孔就可以控制矿料级配。《公路沥

4、青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表5.1.1中按集1集料料公称最大粒径分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式和砂粒式共5种混合料,特粗式控制37.5mm、19mm、1.1集料粒径规格9.5mm、4.75mm、2.36mm这5个筛孔,粗粒式控制《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)[2]规31.5mm(或26.5mm)、19mm、9.5mm、4.75mm、定标准筛为方孔筛,筛孔尺寸依次为75mm、63mm、2.36mm这5个筛孔,中粒式控制19mm(或16mm)、53mm、37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm这

5、4个筛孔,细粒式控制16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、9.5mm(或13.2mm)、4.75mm、2.36mm这3个筛孔,1.18mm、0.6mm、03mm、0.15mm、0.075mm,共17砂粒式控制4.75mm、2.36mm这2个筛孔。各粒径混合种。而在《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)料控制筛孔及集料规格见表1。除上述标准筛孔外,又增加了106mm筛孔。2.2集料的选用1.2集料分类《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)虽在沥青混合料中,粗细集料的分界粒径为2.36,即粒给出14种粗集料和2种细集料的粒径规格,

6、却没有提出径大于2.36的为粗集料,粒径小于2.36的为细集料。在相应的选用规则,在工程施工中存在乱用集料规格的现《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)列出的象,往往导致沥青混合料级配控制不严,是造成沥青路粗集料有S1~S14共14种,细集料有S15~S16共2种。面质量差的重要原因。根据矿料级配控制原则,公称最其中S1~S4集料仅用于沥青贯入式路面,S5~S16集料大粒径与混合料相同的集料是必须选用的,其不可缺少用于热拌沥青混合料。对于符合《公路沥青路面施工技术并必须符合在《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-规范》(JTGF40-2004)的合格集料,其粒径

7、应分布在三2004)表4.8.3中的级配范围。中粒式混合料中有公称最个以上相邻筛孔之间,在最大筛孔的通过率为100%,公大粒径为16mm的,而在《公路沥青路面施工技术规范》称最大粒径对应筛孔的通过率为90%~100%(对S16(JTGF40-2004)表4.8.3沥青混合料粗集料规格中却没有表1混合料控制筛孔及控制集料公称最大粒径37.531.526.519.016.013.29.54.752.36集料规格S5S6(S7)S8S9S9FS10(S11)S1

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