混合约束下随船备件配置优化方法

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1、2015年12月第41卷第12期北京航空航天大学学报JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronauticsDecember2015V01.41No.12http://bhxb.buaa.edu.cnjbuaa@buaa.edu.cnDOI:10.13700/j.bh.1001—5965.2015.0011混合约束下随船备件配置优化方法蔡芝明1’2,金家善“一,陈砚桥1’2(1.海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室,武汉430033;2.海军工程大学动力工程学院,武汉430033)摘要:国内外针对随船备件配置优化问题的研究

2、目前主要集中在只有定性或定量约束上,而对既有定性又有定量约束的混合问题研究比较少.首先以舰船出海任务准备阶段为背景,以保障费用、仓库空间、载荷及维修能力为约束条件,以备件保障概率为目标函数,建立了约束因素判断矩阵并进行一致性检验,运用专家打分、9-3一化及边际效应法对模型进行求解;其次提出了一种系统资源约束因子确定、动态调整的方法,并对模型算法进行了优化;最后通过案例分析验证了本文提供的方法能够为解决混合约束下随船备件配置优化问题提供新的尝试.关键词:混合约束;备件;备件保障概率;配置优化;判断矩阵;边际效应法中图分类号:TJ83;U662.1文献标识码:A文章编号:1001

3、.5965(2015)12—2340-08备件资源是影响装备战备完好性的关键因素,在舰船出海执行任务之前需要对随船备件配置方案进行优化,以达到在满足多个定性或定量约束条件的前提下使保障方案最优.备件配置优化在装备综合保障领域占有重要的、独特的一席之地,因而引起了国内外许多学者的广泛关注,使其成为装备保障研究领域中的热点问题.文献[1—2]在文献[3]的基础之上将备件保障多级库存(METRIC)理论应用到舰船装备并建立了装备多层级库存优化模型;魏曙寰等”。以备件费用、体积为约束条件,应用边际效应法求得随船备件配置最优方案;文献[5-6]以备件质量、费用为约束对航空航天备件配置优

4、化进行了研究;文献[7]建立了以费效比为目标函数,以可用度、备件质量及体积为约束条件的优化模型;王乃超和康锐坤。运用拉格朗日乘子法和边际效应法,建立备件库存优化模型及算法;文献[9]通过对约束指标权重反复调整,求得备件最优库存方案;王正元等¨“111建立了基于维修能力的战时备件资源配置模型以及考虑运输时间和保障任务的均衡性,建立了仓库位置优化问题的模型并提出了求解算法;李大伟等¨纠运用Bayes方法建立研制阶段备件配置初始方案;卢雷和杨江平¨列建立一种k/N(G)结构系统初始备件配置模型.从上述文献可以看出,一方面,多约束下随船备件配置方案优化问题是研究的热点也是难点;另一方

5、面,文献[4-9]主要从定量方面进行研究,文献[10.11]主要从定性方面进行研究,可以看出目前研究主要集中在只有定性或定量约束问题上,而对既有定量约束又有定性约束的混合约束问题研究比较少,同时可以看出定量约束问题的解决方法不能应用于定性约束,反之亦不成立,由此可见寻找一种能够解决混合约束问题方法的重要性、必要性.随船备件配置中一个重要问题就是如何在有限的保障费用、载荷、排水量及维修能力约束下使保障方案最优,文献[14—20]建立了不同目标函数收稿日期:2015-01-05;录用日期:2015-02—12;网络出版时间:2015.04_0116:47网络出版地址:WWW.cn

6、ki.net/kcms/detail/11.2625.V.20150401.1647.006.html基金项目:国防预研项目(51319060103);中国博士后科学基金(2013T60921)作者简介:蔡芝明(1984一),男,安徽蚌埠人,博士研究生,eaizhimingl984@163.corn+通讯作者:金家善(1962一),男,山东青岛人,教授,jinjiashan401@163.COB,主要研究方向为舰船动力及热力系统的科学管理.引用格式:蔡芝明,金家善,陈砚桥.混合约束下随船备件配置优化方法ⅣJ.北京航空航天大学学报,2015,41(12):2340.2347.C

7、aiZM,JinJS,ChenYQ.Warshipsparepansallotmentoptimizationmethodundermixed—constraintsfJJ.JournalofBeringUniversityofAeronauticsandAstronautics,2015,41(J2):2340.2347(inChinese).第12期蔡芝明,等:混合约束下随船备件配置优化方法2341下的最优备件配置方案,但很少有目标函数是以备件保障概率作为优化目标,上述目标函数在实际工程应用中,管理

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