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1、文章编号:2095-1248(2016)02-0082-05民用飞机复合材料产品质量验证方法1211毛磊凯,刘连平,刘杰,方采文(1．中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心,沈阳110013;2．沈阳航空航天大学航空航天工程学部(院),沈阳110136)摘要:复合材料零件制造检验是零件获得适航认可的重要途径,试验验证是零件制造检验的主要方法之一,规划经济合理的试验将有效帮助制造商获得适航认证方认可。通过分析适航条款和行业规范中对复合材料零件制造检验和产品质量控制的要求,以民用飞机复合材料机翼壁板和翼梁为例,提出了符合适航要求的民用飞机复合材
2、料主结构件的破坏性试验验证方法,规划了合理的试验方案,旨在为大型民用飞机复合材料主承力结构的产品质量验证和适航符合性验证提供参考。关键词:民有飞机;复合材料;适航;产品质量验证;破坏性试验中图分类号:V22文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.2095-1248.2016.02.015Qualityverificationmethodsofcompositeproductsoncivilaircrafts1211MAOLei-kai,LIULian-ping,LIUJie,FANGCai-wen(1．Reserch&Develo
3、pmentCenter,AVICSACCommercialAircraftCompanyLtd．,Shenyang110013,China;2．FacultyofAerospaceEngineering,ShenyangAerospaceUniversity,Shenyang110136,China)Abstract:Fabricationverificationofcompositecomponentsisanimportantchanneltoattainairworthinessqualification.Themainapproach
4、isverifiedbytests.Formanufacturers,schematizingrationalandeconomictestprogramswilleffectivelycontributetobeingrecognizedbyairworthinessauthorities.Basedonthere-quirementspublishedbyairworthinessauthoritiesandindustryregulationsonfabricationverificationofcom-positecomponents
5、andqualitycontrol,takingcivilaircraftcompositewingpanelsandsparsasanexample,thede-structivetestmethodandrationaltestprogramwhichcompliancewithairworthinessrequirementstoverifythequalityofcivilaircraftcompositeprimarystructuresarepresented.Itprovidesareferenceforproductquali
6、tycerti-ficationandairworthinesscomplianceverificationofcompositeprimarystructuresoncivilaircrafts.Keywords:civilaircrafts;composites;airworthiness;productqualityverifying;destructivetests复合材料机翼在大型民用飞机A350和B787其成形工艺和产品质量的稳定性进行综合评估和上的成功应用,表明复合材料的结构设计手段与验证,保证结构具有设计所需的力学性能(强度、
7、验证技术取得了实质性进展,涉及复合材料结构弹性模量)和其他性能(如耐使用环境性[1][2-4]安全性的适航要求也都得到了贯彻与验证。等)。国内在复合材料基础研究和应用技术大型飞机的复合材料机翼,其壁板和翼梁长度可发展方面取得了一定成就,但在复合材料零件的达到30m,局部厚度可达到25~30mm。作为影质量验证方面缺乏适航经验,大体相当于欧美国[5]响飞机安全性的主结构件,必须严格按照适航要家20世纪80年代初的水平。国内普遍采用无求制定系统的零件制造检验和试验验证方案,对损检测和阶段产品的随炉件验证方法,但无损检收稿日期:2015-10-30
8、作者简介:毛磊凯(1986-),男,河北邯郸人,工程师,主要研究方向:机翼结构设计,E-mail:mao.leikai@sacc.com.cn。第2期毛磊凯,等:民
