无锡市自驾采摘游发展研究

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1、无锡市自驾采摘游发展研究①赵彦彦谷元吴媛媛②摘要随着人民生活水平的提高，汽车逐步运入寻常百姓家，自驾采摘游成为一种流行趋势，受到越來越多旅游爱好者的青睐。通过对自驾采摘游群体特征和行为特征的分析，了解到无锡自驾采摘游市场正处于发展势头良好，但也存在一些问题，比如：宣传不到位、旅游项目单一、管理不善、设施不配套、存在恶性竞争。鉴于以上问题，捉出了加大宣传力度、増加游乐项目、科学规划、完善配套设施、加强政府扶持等建议。关键词无锡口驾采摘游；劣势；建议1引言口驾游最早出现于上个世纪的美国，从周末开车出游“Sunday-drive”发展到“drivetravel",并成为一种风靡全球的

2、时尚⑴。2006年首届屮国自驾游高峰论坛的定义是：“自驾游是有组织、有计划，以口驾不为主要交通手段的旅游形式。”随着人们生活水平的提高，本世纪初开始出现在珠三角、长三角和京津地区，我国自驾游虽然起步晩但呈现出蓬勃发展的态势⑵⑹。任屮兴(2009)⑶认为观光采摘旅游是指以绿色、生态、白然的农业产业和农业资源为载体，为顾客提供观光赏景采摘，使人们领略到生态农业的大口然情趣。国外的观光采摘游开始于19世纪30年代的，发展成熟于20世纪屮后期。我国的观光采摘游起步较晩，是在20世纪80年代后期才兴起的，深圳开办了我国第一家观光园，北京、上海、广州、武汉、苏州、无锡等相继开展了观光采摘旅

3、游活动。所谓口驾采摘游，是将口驾游与观光采摘游完美结合在一起，以口己驾驶车辆外出的方式到采摘园观光旅游。它是经济效益、牛态效益和社会效益相结合的一个产物。从研究白驾采摘游的角度来看，无锡环境优美，经济发达，私人轿车拥有量大，果园面积大，水果品种丰富，是一个典型案列，值得长江三角洲地区的英它二线城市借鉴，所以研究无锡市的自驾采摘游对我国口驾采摘游整体发展很有意义。研究过程屮,在马山古竹草莓采摘园区、红沙湾原牛态园区、币嶂县的农家果园、龙头渚的慕湾果园和人浮村杨梅基地通过向门驾采摘游者发放调杏问卷的方法进行了实地调杏,问卷调查内容主耍是：自驾采摘游者性别、年龄、学历、职业、收入、岀

4、游方式、出游口的、出游时间、出游频率、消费水平、信息获取渠道、满意度等项冃。问卷采用当场发放、当场收回的方式，共发放问卷200份，收回有效问卷161份，有效问卷率为80.5%,其屮有白驾采摘游经历的为126份，占有效问卷的78.3%,没有口驾采摘经历的为35份，占有效问卷%1江苏省教育厅资助项项H号2012SJD760043%1作者简介：赵彦彦，江南大学商学院木科生谷元，江南大学商学院本科生吴媛媛，江南大学商学院副教授，博士数的21.7%。同时，还与部分马山个体采摘园商八以及红沙湾采摘园商户进行了访谈以了解他们的经营情况。2自驾采摘游者群体特征分析2.1性别和年龄构成在有自驾采

5、摘经历的人中,男性占42.06%,女性占57.94%,女性略高于男性。这表明女性对自驾采摘游这一旅游项目的热忱度要高于男性。从年龄来看，41-60岁人数最多，占53.17%,31-40岁人数次多，占30.16%,19-30岁人数仅占16.67%。由此可见，B驾釆摘游市场以中年人为主，这是因为该年龄段的人家庭和事业稳定，冇外出休闲旅游的时间和需求，消费能力和出游能力强。2.2受教育程度分析从受教冇程度来看，接近51%的H驾采摘游者为木科或人专文凭，拥有硕士及以上文凭的人数占15.08%,初中及以下文凭的人所占比例很小。这些数据表明口驾采摘游这一新兴的旅游项目多被高学历者熟识和喜爱

6、，高学历者普遍素质较高且接受新事物的能力强，这有利于无锡口驾采摘游市场的进一步开拓和发展。2.3职业及收入特征分析从职业来看，人数排名前五的职业分别是企业员工、科教文卫从业人员、公务员、白由职业者、企业管理者,他们所占比例依次为1&25%、16.67%、15.87%、13.49%、10.32%。从月收入来看，白驾采摘游受访者中接近36%的人月收入在3000-5000元,收入在5000-8000元的占25%,2000-3000元者占20%,超低收入者与超高收入者所占的比例都很少。口驾釆摘游者多为经济來源稳定、收入水平中等口可支配时间充裕的职业者，这说明无锡的自驾采摘游市场消费能力

7、适中，有很大的发展空间。3自驾采摘游者行为特征分析3.1出游方式和目的分析自驾采摘游岀游方式以家庭岀行以及同事、朋友出行为主，而在无锡有一些单位也会组织员工进行一些自驾采摘游活动，独自出游以及跟着社会团体出游的比重相对较少，它反映了无锡自驾采摘游旅游者主要是关系较亲的人们。受访者进行口驾采摘游主耍原因是度假休闲、缓解压力，领略田园风光、体验农家乐趣，带孩子亲近口然以及品尝新鲜水果。相比传统的旅游方式，口驾采摘游的冃的层次有明显的提高，人们不再满足于走马观花式的观光旅游，血注重身心的享受和旅游