无忧车网专业评测沃尔沃XC60

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1、无忧车网对沃尔沃XC60的专业评测一、外观评测沃尔沃XC60的三围尺寸参数分别是：长4628mm,宽1891mm,高1713mm,轴距是2774mm,这样的三围尺寸让XC60的空间得到了很大的保证。XC60的前脸设计一改往日的低调内敛。镀珞环绕的六边形散热格栅中间是明显加大的沃尔沃午标，大大提升了视觉冲击力。则为ACC主动式定速巡航系统的测距雷达。加大的梯形进气格栅中央卧着的LOGO能够醉H的充满前血年辆的整个后视镜易于识别。整个前脸可以看到，经典的沃尔沃LOGO不在是以往谨小慎微的谦虚内敛的模样，新的设计显得充满张力，大胆而张扬。新增的LEDH间行车灯虽然没有做的那么处处锋芒，但简约的

2、设计恰恰符合沃尔沃一贯秉承的斯堪地那维亚风格。大灯为主动双筑气大灯。既然将其命名而DNALamp,相信在沃尔沃今后的车型上这一设计将得以传承。车身后视镜设计的宽大而厚实，转向灯在外侧清晰可见，提供更多的女全保障。银灰色陪黑色的配色显得更有档次感。我发现，改款后两边的雾灯没有再出现了而是换成了格栅搭配银色镀珞装饰，显然这样的设计有别于传统的设计风格。XC60还配备了之前已在国产S80L上应川过的盲点信息系统（BliS）。该系统利川两组装在后视镜下方的摄像头，不断地监测千两侧后方视野盲区内是否有午辆出现。与普通技术不同的是，该系统采用了红外线影像探测技术，具有极高的灵嫩度，当有车辆行驶入监视

3、区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，及时提醒驾驶者注意，采収规避措施，避免因视觉有点而引发意外。XC60上的雷达探头起到很好的女全保护作用，给我们的出行带来更多女全保障，这一点沃尔沃的一直不余遗力坚持遵循的。隐藏在车尾后备箱拉手处的倒车彫像，给乘用时候提供又一个女全保障，方便倒车的同时也负责监控路面环境。侧血车身，挺拔腰线从前翼子板向后逐渐走高。以其为界单独看车身的上下两部分。逐渐向后下切的千顶线条与逐渐攀高的腰线将午身上半部分勾勒出双门轿跑千的运动感。而在腰线以下18寸的伦圈及230毫米的离地间隙提醒着我们这确实是一辆SUV车型。PZero为高性能领域设定了新标准的轮胎，同事也是

4、被那些彖华的大马运动型轿午所推崇的。XC60尾翼上的灯带做的也很有意思，虽然平时看的时候感觉好像并没有什么特别之处,但是当你紧急制动的时候，灯带会暴闪，灯光非常醒目，这样会很容易引起后面跟随的车辆驾驶员的注意力，提醒后方车辆注意行车安全。尾灯依1口是沃尔沃家族的钢琴式设计，只是在造型上沃尔沃首次将LED灯带一直延伸至车顶，将示廓灯和刹车灯的功能整合在一起，这意味着当踩下刹车后，尾部整条LED灯带都会亮起。这不仅提升了视觉效果，同时也能加强对后车的警示作用。二、内饰评测悬浮式的超薄中控台釆用了不对称设计并稍向驾驶者一侧倾斜。整个中控台外侧由金属外框装饰。中控台安排上，XC60仍与过去Vol

5、vo车款呈现出相当区隔。设计师在中控而板的周围,镶上金属材质饰条，以将整体血板突显出來；而悬浮式的超薄中空台血板也明显朝鍔驶座方向倾斜，采川驾驶导向的设计准则。便于驾驶操作，但是整体外观却让人觉得非常生动有趣。此外以往隐藏于中控台内、启动引擎才升起的卫星导航萤幕，在XC60±也直接安置于空调出风口之上；中控台上方小型萤幕，则交山音响和空调系统显示之用，其上方也装有扬声器名厂Dynaudio提供的音响喇叭。除了中控台女排进行革新外，XC60的各项操作介面仍维持熟悉的人性化设计。中控回板仍保詔四组圆形旋钮，搭配中央的数字和人形按键，捉供乘员简单直觉的操作使川。车道保持辅助系统按键，城M安全系

6、统按键，BliS并线辅助功能按键，倒车雷达按键,坡道辅助功能按键都整齐排列并不难找，并有图标表示，辨识度高。仪表板和方向盘则依循S80/XC70的设计：双恻仪表板采川悬浮式指针，保留屮央人片的血积，供行午电脑和多项安全系统显示；简捷而醒目的双环式仪表盘提供驾驶员所需要的全部行驶信息，数字显示与指针标示的搭配是传统与现代时尚的完美结合。三幅方向盘则具备音响系统、ACC主动式定速巡航系统和DA车距警示系统等快拨控制键的，按键都幣齐的排布在方向盘两边，驾驶时体验非常方便。银色的装饰视觉上更显档次感。灯光调节，汕箱盖和尾部后备箱的控制按钮一体式的设置衣方向盘左边方便操作。维拉式手刹制动键排布在下

7、方，使用起來也非常方便。而一键式启动键设置在方向盘的右侧。在前座中央扶手内部,XC60提供AUX-ln和USB两种外接音源接孔，让车主得以连接i-Pod或其它MP3随身听。XC60原厂提供的T6和D5车型，分别采川黑/米白色内装搭配木纹饰板，以及黑/黄色内装搭配金属饰板，带来优雅亦或活泼的乘坐感受。而自S40车系首创的薄型屮控面板，也展现北欧的极简设计风范，并在其後提供小量的置物空间，足见设计巧思。XC60采川6速收自一体变数器，档