系留气球热合成形质量控制

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1、航空标准化与质量2012年第6期系留气球热合成形质量控制孙帆（中国航空工业第六○五研究所，湖北荆门448035）[摘要]根据系留气球研制的实际情况，结合其结构形式及成形工艺方法，提出系留气球热合成形工艺技术要求，对其热合参数确定方法进行了论述，明确提出了热合过程质量控制的具体要求。[关键词]系留气球；热合；质量控制[中图分类号]T–65[文献标识码]C[文章编号]1003–6660（2012）06–0048–03系留气球具有留空时间长、装载能力大、无噪风喷嘴、不锈钢滚轮等夹具，将热合裁片放入机器音、安全性好、雷达散射面积小、生存力强、开发内用送料压紧轮

2、夹紧后，打开热合开关进行热合；周期短、研制与使用的费用较卫星和大型预警机低气囊裁片在热合之前通常不用清洁，但特别脏得多等优点，可广泛用于反恐、缉毒、边境管理、时则需清洁，清洁时用干净的布（毛巾）或易挥发交通管理、环境监测、通信、电视转播、广告及旅的清洁剂如酒精，对每片裁片的热合部位进行清洗；游等诸多领域。打开空气热合机进行预热，按作业指导书调节系留气球一般由气囊、副气囊、尾翼和整流罩热合温度、预热时间、热合速度、夹紧压力、热合等4大部分组成，其成形工艺方法一般包括热合、压力等参数；胶接和缝合，其中热合是其成形的主要工艺方法。在进行热空气热合时，先进行首

3、件样件热合经由于热合是一种特殊工艺过程，因此对其成形过程验证合格后，方可进行正式生产；的质量控制也有其特殊性。热空气热合时，如在气囊材料上吹出漏洞或材料上有缺陷时要随时修补，保证气囊气密。修补1系留气球成形工艺现状时，按孔径边距计算，密封衬布最小有效搭接宽度系留气球成形工艺在国外已基本成熟，但在不小于该气囊主接缝的对接（或搭接）热合宽度尺国内由于起步较晚，工艺技术还不够成熟，更缺乏寸要求；基础数据的积累，因此还需要进行深入的研究与探热空气热合成形两裁片对接热合缝隙公差不得索。目前国内从事系留气球研制的企业还不多，批大于5mm，两裁片重叠公差2mm，热合

4、条按两裁量列装的几乎没有，同时由于对基础工作的重视度片对接缝为中心轴线，偏差不大于±2mm。不够，因此对其成形工艺技术的研究还很薄弱。2.2高频热合要求国内外系留气球的成形工艺方法一般包括热在进行高频热合时，各热合设备按热合形式及合、胶接、缝合等，由于胶接和缝合工艺较为成设备工艺参数进行首件样件验证合格后，方可正式熟，主要是过程控制方面的问题，因此本文主要对生产；其热合成形的质量控制进行阐述。高频热合成形两裁片对接热合缝隙公差不得大于1.5mm；热合条按两裁片对接缝为中心轴线，偏2热合成形工艺技术要求差不大于±1.5mm；系留气球的热合成形方法一般根据

5、使用的设备高频热合成形两裁片搭接热合搭接偏差不得大的不同，分为采用热空气热合法和高频热合法。于±1.5mm；结合我所系留气球型号研制经验，提出热合成高频热合成形时，上一压刀与下一压刀应保持形的工艺技术要求。实际产品研制或生产时，应将5mm至10mm的重合，保证热合的连续性，确保热其纳入工艺技术文件加以明确。合质量；2.1热空气热合要求在热合过程中某些特殊部位允许用小面积的热按热合形式，在空气热合机上安装好相对应的热合刀热合过度，热合参数（热合电流及热合时间）[收稿日期]2012-08-30Dec.201248应用广角工作研究按实际热合情况进行调节。载荷

6、。3.5试验结果分析及参数的确定3热合成形工艺参数的确定试验结构要求破坏形式应均为材料热合处完系留气球热合成形工艺参数的确定一般采取经全剥离或者本体断裂，若根据初步选定的热合参数验加试验确定法，即根据以往成功的生产经验，大制作的拉伸试验破坏形式均为材料断裂（包括本致确定工艺参数的范围，然后由经验丰富的操作者体断裂、对接缝断裂、搭接根部断裂、拉环根部断根据实际情况进行试加工，再进行手工剥离试验，裂），且断裂载荷满足设计要求，未出现任何形式在初步确定热合参数后，按照设计结构形式的要的材料热合处完全剥离，则可将该初选的热合参数求，加工试验件，试验件制作完成后

7、，进行抗拉强确定为的工艺参数。度试验。3.6工艺评审确定热合成形工艺参数的试验，应编制试验大经试验确定的热合成型工艺参数及热合成型纲，经评审后实施。工艺技术要求，均应纳入工艺文件一并提交工艺评3.1试验件的结构形式的确定审，评审通过后方可用于热合成型。这些工艺文件系留气球热合成形结构形式应根据结构设计的应至少包括工艺总方案、工艺说明书、作业指导书实际情况确定。试验件的结构形式应能覆盖产品设等。计的所有结构形式，如材料型号、材料成形结构形式、材料的胶面与布面的连接方式等等。4热合成形过程质量控制要求试验件的材料应根据产品的具体要求确定，主4.1热合成形过

8、程的确认要考虑材料的强度、透氦率、重量指标、抗老化性由于热合成形过程及产品质量不能通过后续的能