用于喷气客机概念设计的气动特性分析程序

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1、用于喷气客机概念设计的气动特性分析程序陈小荣张帅余雄庆南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,江苏南京210016摘要:针对喷气客机概念设计需求,在确定了升阻特性的估算方法后,应用MATLAB开发气动特性分析程序。以典型喷气客机为例,验证了气动分析模型和计算程序的精度。所开发气动特性估算程序能快速对喷气客机初步方案气动特性进行评估。设计人员只需通过用户界面给出飞机外形参数和飞行条件,就可快速获得巡航构型曲线、升阻比曲线、巡航效率曲线、抖振边界曲线,以及起降构型升力线和升阻比曲线。飞机设计;气动特性;客机;程序TP311A1671-654X(2012)03-0081-0

2、4AProgramofAerodynamicAnalysisforCivilJetConceptualDesignCHENXiao-tongZHANGShuaiYUXiong-qing2011-02-282012-03-21南京航空航天大学科研基地创新创优基金项目资助(NJ-2010006)陈小荣(1988-),男,江苏兴化人,硕士研究生,主要研究方向为飞机总体设计与优化。第42卷第3期2012年5月@@[1]JenkinaonLR,SimpkinP,RhodesD.Civil.JetAircraftDesign[M].Reston:AIAAInc,1999.@@[2]Roskam

3、J.AirplaneDesign,Part6[M].Ottawa,Kaasas:RoskamAviationandEngineeringCorporation,1985.@@[3]IsikverenAT.Quasi-AnalyticalModellingandOptimisationTechniquesForTransportAircraftDesign[D].Sweden:RoyalInstituteofTechnology.,2002.@@[4]FeaginRC,MorrisonWD.DeltaMethod,AnEmpiricalDragBuildupTechnique[R],

4、NASACR-151971,1978.@@[5]BoeingCompany.737AirplaneCharacteristicsforAirportPlanning[M].USA:BoeingCompany,2005.@@[6]ObertE.AerodynamicDesignofTransportAircraft[M].Netherland:DelftUniversity,2009.

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