液体冲压发动机技术发展趋势和方向

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1、第37卷第4期火箭推进Vo1．37，No．42011年8月JOURNALOFROCKETPR0PULS10NAug．2011液体冲压发动机技术发展趋势和方向马杰，梁俊龙(西安航天动力研究所，陕西西安710100)摘要：液体冲压发动机是超声速巡航导弹和无人驾驶飞行器的理想动力装置，各军事大国都在积极研究液体亚燃／超燃冲压发动机技术。对国外液体亚燃／超燃冲压发动机的研制历程进行了回顾和论述，提出了冲压发动机技术发展的主要方向和趋势。关键词：超声速巡航导弹；飞行器；液体冲压发动机；技术发展方向；研究进展中图分类号：V439—34文献标识码：A文章编号：1672—9374(2011)04—00

2、12—06Developmenttrendsanddirectionsofliquidramjet／scramjettechnologyMAJie，LIANGJun—long(Xi’anAerospacePropulsionInstitute，Xi’an710100，China)~suaet：Theliquidramjetengineisanidealpropulsiondeviceforsupersoniccruisemissilesandunmannedairvehicles．Allthemilitarypowersareactivelydevelopingtheramjet／sc

3、ramjettech—nology．Throughreviewingandexpoundingonthedevelopmentprocessofliquidramjet／scramjetabroad，thedevelopmenttrendsanddirectionsoframjet／scramjettechnologyweresortedout．Keywords：supersoniccruisemissile；aircraft；liquidramjet；technicaldirection；researchprogress重比高、生产成本较低，适合于大量装备使用【l。0引言世界各军事大

4、国都正大力发展冲压发动机技术。多种整体式冲压发动机已经成功用于战术导弹，液体冲压发动机包括液体亚燃冲压发动机和并将继续得到广泛发展。以超声速／高超声速巡航液体超燃冲压发动机。一般而言，亚燃冲压发动导弹、超声速／高超声速飞机和未来低成本可重复机工作马赫数范围是1．56，而超燃冲压发动机使用天地往返运输系统为应用背景的亚燃／超燃冲工作马赫数在5以上【l。液体冲压发动机的比冲性压发动机正受到技术先进国家的高度重视。能高于火箭发动机。在马赫数大约高于3时，冲本文主要根据国外冲压发动机的发展历史、压发动机的比冲高于涡喷、涡扇发动机。液体冲研制进展情况，讨论了冲压发动机技术的发展趋压发动机经济性比

5、较好，结构简单、质量轻、推势和方向。收稿日期：2011-03—13；修回日期：2011-05—06作者简介：马杰(1972一)，女，工程师，研究领域为航天科技情报第37卷第4期马杰，等：液体冲压发动机技术发展趋势和方向13BVRAAM[n噪用的一体化设计技术是变流量管道1国内外冲压发动机发展历程火箭技术(VFDR)。本阶段的特点就是冲压发动机技术飞速发展，拓宽了冲压发动机的应用范围1．1亚燃冲压发动机发展历程和技术领域及亚燃冲压发动机技术的进一步完冲压发动机的概念由法国人ReneLorin在善。1913年首次提出[21，上世纪该项技术得到了迅猛发近年来各国提出了飞行速度更快、作战距离展

6、。从技术层面上讲主要经历了三个主要阶段。更远、打击精度更高的新的巡航弹研制计划。冲第一阶段为上世纪2o到6O年代初期，该时压发动机技术也步入第三个发展阶段。该阶段除期是冲压发动机由诞生到初步探索应用的阶段。原有军事强国外，印度、韩国、日本等新生力量在此期间，各军事大国，如美国、俄罗斯和法国也投入到冲压发动机的研制行列来。具有代表性都进行了大量的理论和试验研究并对其在军事上的计划有：美国海军于1996年资助波音公司开的应用进行了初步尝试。该阶段具有代表性的发始马赫数4．0，射程1260km的“FastHawk”巡动机或飞行器有：美国的Cobra，GorgonIV和航弹研制计划。2001年

7、，美国海军又提出了马BOMARC系列；俄罗斯的Burya和SA一4；法国赫数3．5～4．0。“联合超声速巡航导弹”(JSS—的Griffon和VEGA等。由于这类导弹冲压发动CM)计划【”，。其空射射程约830km，面射射程机与助推系统相互独立，导致这些导弹既庞大又约为1660km，进一步发展后可以达到2770km。笨重，使它们仅限于陆基发射。2002年，美、英联合提出了“防区外反扩散远程第二阶段为上世纪60到90年代，是冲压发高速打击方案”(