航空维修技术人才培养模式探索与研究

航空维修技术人才培养模式探索与研究

ID:46713931

大小:301.43 KB

页数:4页

时间:2019-11-27

航空维修技术人才培养模式探索与研究_第1页
航空维修技术人才培养模式探索与研究_第2页
航空维修技术人才培养模式探索与研究_第3页
航空维修技术人才培养模式探索与研究_第4页
资源描述:

《航空维修技术人才培养模式探索与研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、2)10年i2FI沈阳航空工业学院学报第27卷第6期JournalofShenyangInstituteofAeronauticalEngineeringDee.2010V01.27No.6文章编号:1007—1385(2010)06—0001—04航空维修技术人才培养模式探索与研究崔旭1徐春艳2(1.沈阳航空航天大学航空宇航工程学院,辽宁沈阳110136;2.沈阳音乐学院音乐教育系,辽宁沈阳110004)摘要:人才培养模式是制约高等教育发展和提高人才培养的根本问题之一,也是高等教育改革的关键问题之一。针对目前航空维修人才紧缺难题,分析了我国航空维修人才的培养现状与存在的问题,同时根据沈阳航

2、空航天大学对于航空航天技术人才培养特色及所取得的经验,提出航空维修人才培养模式,以推进厂校、国际合作办学,深化高等学校人才培养模式的改革。关键词:高等教育学;航空维修;人才培养模式;产学研合作;国际合作中图分类号:G40—01文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1007—1385.2010.06.001未来十几年,中国航空运输业将伴随中国经济的飞速发展继续保持强劲增长的势头,并将成为全球最大的民用航空市场之一。航空运输业的高速发展离不开飞机的维修保障,中国也被认为是极具潜力的航空维修市场,所以迫切需要大批机务维修工程人员。目前,中国航空机务维修人员的素质整体不高,尤其是高层次

3、的技术人才相当缺乏,成为困绕行业发展的一大难题¨q一。作为肩负着人才培养重任的航空航天类高等院校,应当积极分析航空运输业现状及发展规划,研究行业发展对人才的需求特点,在此基础上制定航空维修人才培养计划。这对于建立合理的学科和专业结构,提高人才培养质量和效益,推动航空运输业发展具有十分重要的现实意义"J。2008年末,辽宁省教育厅批准沈阳航空航天大学新增飞行器制造工程(航空维修技术与工程)本科专业方向,同时该专业被国防科工局确定为紧缺专业,并投资500万元用于实验室建设。该专业2009年实施首批招生,确定有效的人才培养模式迫在眉睫。1我国航空维修人才需求收稿日期:2010—10—20基金项目:

4、2009年度辽宁省教育厅教改课题(项目编号:A类序号52);2008—2009学年校级教学改革课题(项目编号:080302A)作者简介:崔旭(1971一),男,河北南皮人,副教授,主要研究方向:航空航天技术人才培养研究,复合材料结构性能及工艺研究.E—mail:cuixug@163.corn。(1)空军装备保障能力建设的需要空军装备保障能力直接关系国家安全。飞机维修是空军装备保障能力建设中的一个重要环节,是空军战斗力的重要组成部分之一,是航空装备作战能力的直接保障。飞机必须通过维修与维护及时恢复战斗力,发挥战术性能,延长使用寿命,保证部队的连续作战能力。随着空军装备逐步现代化,大批新型战机已

5、经装备部队,为保障飞行训练和空军作战航空装备使用效能等空军装备能力建设,迫切需要航空维修专业培养大量掌握飞机大修、维护及战伤抢修技术的高素质、高技能人才‘4

6、。(2)民用航空机务维修的需要根据民航总局相关部门预测,“十一·五”期间,我国民航市场将以每年100~150架的增量引进飞机,2010年全国民航运输飞机总量已接近1600架"],比2005年净增700架左右。按照飞机维修人员与飞机架数人机比(20~30):1的国际惯例计算,单是飞机引进一项,每年至少需要净增航空维修人员3500人以上;若考虑自然减员、机场和通用航空公司所需维修人员等因素,到2010年底我国至少需要增加航空维修人员2600

7、0人;但现有民航直属院校的实际培养能力仅为7700人‘6

8、。2航空维修人才培养现状及存在问题2.1我国航空维修人员的培养存在的问题2.I.1培养难度大,成才周期长2沈阳航空工业学院学报第27卷航空维修业属于技术密集型行业,具有专业性强、技术要求高的特点,生产一线的高技能人才的培养相比其他行业要大得多;民航法规对航空机务维修人员从学历、技能、经验等方面都有严格规定,又大大延长了其成才周期。2.1.2设施设备投入大,人才培养成本高航空维修业高技术、高投入、高风险的“三高”行业特征与国际化属性,使航空维修技术与工程专业的投入要远远高于一般机械维修专业。2.1.3培养渠道窄,人才替代性差航空维修业的

9、特殊性和高准人条件的限制,对于一般院校来说,无论是专业实训实施条件、还是专业师资要求,要独立完成航空维修人员的培养相当困难。所以,相对一般行业专业高技能人才的培养,航空维修人才的培养渠道相对狭窄。2.1.4行业技术更新快,人才知识更新陧鉴于我国民航的快速发展,多数航空公司在引进新机型和新飞机时,对市场和航班因素的考虑,远远大于对机务维修人力资源、技术和能力的考虑,机务维修人员的增长、开发速度低于飞机机队的增长

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。