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1、第29卷第4期2012年8月沈阳航空航天大学学报JournalofShenyangAerospaceUniversityV01.29No.4Aug.2012文章编号:2095—1248(2012)04—0055—04补偿传感器在飞机燃油测量系统中的应用宋兆华1,曹智2,陈耀东2(1.海军驻沈阳地区航空军事代表室,沈阳110034;2.沈阳航空航天大学,沈阳110136)摘要:电容式传感器测量技术是现代飞机燃油油量测量的关键技术之一。随着现代航空技术的发展,对燃油测量精度的要求越来越高。通过对电容式传感器工作原理的介绍,分析出电容式补偿传感器的引入可消除温度变化带来
2、的测量误差,提高飞机燃油测量系统的测量精度和可靠性。同时给出了补偿传感器在传统模拟式燃油测量系统和现代数字式燃油测量系统的应用。关键词:电容式补偿传感器;燃油测量;介电常数中图分类号:V228.1+2文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.2095—1248.2012.04.013CompensationsensorusedinaircraftfuelmeasuringsystemSONGZhao—hual,CAOZhi2,CHENYao—don92(1.ThePLANavyAeronauticalMilitaryDelegateOfficeinShe
3、nyang,Shenyang110034;2.ShenyangAerospaceUniversity,Shelkvang110136)Abstract:Themeasuringtechniqueforcapacitancesensorisodeofthekeytechnologiesformodemaircraftfuelquantitymeasuring.Thedevelopmentofaviationtechnologydemandsincreasinglyhigheraccuracyforfuelmeasurement.Analysisoftheoperat
4、ionalprincipleofcapacitancesensorinthispapershowstheadvan—tagesofcapacitancecompensationsensor,i.e.itnotonlyeliminatesmeasurementerrorsgeneratedbytern—perature,butalsoimprovesthemeasurementaccuracyandreliabilityofaircraftfuelquantitymeasuringsys—tern.Besides,thepaperdescribestheapplic
5、ationofcompensationsensorintraditionalsimulatedfuelmeas-uringsystemandinmodemdigitalfuelmeasuringsystem.Keywords:capacitancecompensationsensor;fuelmeasuring;dielectricconstant飞机燃油测量系统是飞机燃油系统的一个重要装置¨j,系统能够准确地测量飞机每组油箱及总组油箱的剩余储油量并自动控制燃油的加油和消耗程序,以维持对飞机发动机的自动供油,实现油量的测量、指示和自动控制,使飞机能够正常的飞行。作
6、为飞机动力源的重要部件,燃油测量系统随着航空技术的发展,对测量精度的要求越来越高。目前飞机燃油测量系统使用最广泛的是电容式油量传感器测量技术嵋o,它是现代飞机最为基础的燃油测量技术,传统的模拟式燃油测量系统以及正在发展的数字式燃油测量系统都是采用这种电容式传感器测量技术。1电容式传感器的工作原理由物理学可知:同轴圆柱形电容器的电容量与极板问的距离和极板半径有关,同时还与极板间的工作介质有关口],其电容值关系式为一兰!!!兰f1、L-·噜¨’电容式传感器是利用被测介质的液面变化,影响传感器电容变化的变介质式电容传感器。当被测介质液面高度发生变化时,两个极板间的介电常
7、数随之发生变化,因此引起电容的变化Ho。收稿日期:2012—04—09作者简介:宋兆华(1963一),男,山东青岛人,高级工程师,主要研究方向:飞机燃油油量测量电子技术,E—mail:PDL_CTqINA@nlsn.tom。56沈阳航空航天大学学报第29卷图l所示是其工作原理图。≥q1;争图1电容式传感器工作原理图当电容式传感器浸入燃油中,由于燃油剩余储油量随着燃油液面高度的变化而变化,导致传感器浸入燃油部分和伸出燃油部分之间的介质不同,故存在两种介质:一种是燃油,另一种是空气和燃油气的混合气体,可以近似于空气垆o。设G为空气形成的电容,C;为燃油有效裹度日形成的
8、电容。当不
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