改革开放40周年主题演讲稿

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1、改革开放40周年主题演讲稿:湖上的引航神灯大家好！今天我的演讲题目是《XX湖上的引航神灯》。我们xx籍著名作家汪曾祺先生，在他的散文《我的家乡》中深情款款的写道：我的家乡是一个水乡，我是在水边长大的，耳目之所接，无非是水。家乡xx在京杭大运河的下面。运河是一条"悬河"，站在河堤上，可以俯瞰堤下的街道房屋。西堤外就是xx湖，我们那里的人都叫它西湖，湖很大，一眼望不到边。湖，通常是平静的，透明的。这样一片水域，浩浩渺渺，让人觉得有些荒凉，有些寂寞，有些神秘。汪老先生优美的文笔，写出了他童年记忆里那平静而淡雅的，深刻在他心底里烟波浩渺的湖景。其实XX湖作为XX省第

2、三大淡水湖，因水位高于京杭大运河而称为悬湖。为淮河入江水道。水面宽广，环境优美，物产丰富。既不荒凉，也不寂寞，但确实有些神秘。"XX八景”中，其中四景跟XX湖相关：干卩沟烟柳、西湖雪浪，耿庙神灯，餐社珠光。且不论“干卩沟烟柳”对XX湖岸边长堤美景一望收的描摹，也不说“西湖雪浪”风大浪急时雪浪奔涌、雪花飞溅景象的写真。更不谈“囊社珠光”那湖边读书人看见湖面贝壳张开,焕发神奇珠光，得到好兆而一举中榜的传说。只简说“耿庙神灯”是对那为官清廉、关心民众的耿七公的颂扬。这个传说在汪曾祺的《我的家乡》中也有描述，文章中描述的是耿七公风雨之夜在门口挂红灯，渔船晚归迷途，方

3、向不辨，情势危急之时，望见高悬于石柱之上昭示方向的红灯，犹如看见了救星。渔船朝红灯划去，就可安全归航。耿七公死后，红灯仍然出现，谓之"耿庙神灯"。神灯是渔民的保护神，耿庙石柱是耿七公的一座无字丰碑。回想起四十年前，XX湖上行船，受水位、风浪、雨雾等自然条件的制约，湖上没有航标指示，仅凭船民丰富经验在湖上行舟，迷航和湖损，便会时常发生，湖上能出现一盏引航灯火，便成为行船人的美妙梦想。令人欣喜的是XX航道站成立后，航道建设日新月异，上世纪八十年代，XX省航道局联手安徽省共同投资，在XX湖上疏竣出一条六级航道，把居于XX湖东西两岸的XX和天长两个县级市相连接，新建

4、XX运西船闸，将XX湖船道与京杭大运河紧密相连，融入到水上黄金航道网。XX湖航道也从自然状态，逐步演变为符合航道标准，大小船舶运输安全的水上通道。特别值得一提的是，航标的设置确实充满了艰辛和曲折。起初每当夜色来临，在木制三角架的航标上，挂上防风马灯的发光标，终因视距短、灯光暗、目标小、不抗风，湖上行船，仍时时处于危险之中，而船夫依靠湖边的几只风汛信号球来掌握天气，不测湖上风浪骤起，难免遭遇船舶损坏和湖上灾难。提起菱塘半岛伸入湖水中的岗板头，更是鬼见鬼也怕，人见人也愁，被船民们称为拆船场，此处水浅风旋,是湖损多发地带，经常发生船体沉没乃至破碎解体。XX湖水掺和

5、了多少行船人的泪水。上世纪八十年代初，湖区航道XX段设置七座侧面标，标形为4米双船体浮标。冬季冰冻封湖，开冻时形成冰凌，凌汛对浮标冲击，航标走标几乎连年发生，等到开湖后，航道职工出动多艘船艇，在方圆几十公里的湖面上寻找走失的航标，翻覆的航标反成了航障，那被冰凌裹胁飘移至浅滩上的航标，只有靠航标工冒严寒，跋冰涉水，将航标肩拉手牵地拖回，等全部找回航标，只是恢复航标工作的一半，而航标的恢复定位同样困难重重，囿于当时的测量手段，要想找到航标原来的位置，只能靠测标加目视，凭经验和估计难以保证准确性，往往不能一次性成功，而锚石的投放依当年简陋的工具，大大增加了劳动强度

6、，航标工的手脚满是冻疮，航标工长年累月的抗风斗水，不少人患上职业性的风湿病。尽管付出努力，因航标恢复慢、精准度差，不能让船工们十分满意。航道人从没有放弃对抗冰凌航标的探索，从加大锚石，加粗锚链，发展到三角形钢管桩基航标。通过外出学习取经，结合本地经验，最终形成了符合XX湖特点的航标设置最佳方案。九十年代在省航道局的支持下，设置的钢管桩基航标定位上岗，历经二十年的各种天气考验，航标稳固，航道稳定。2003年，xx湖运西船闸闸口处设置了高高的示位灯塔,使用了太阳能供电，自动遥测遥控的高端科技系统，使XX湖区船舶航行有了明确的目标，成为新时期XX湖上的一盏光照人心

7、的神灯。谱写了新时期“耿庙神灯”的新神话。近几年，xx湖区的航道货运量达到千万吨。货畅其流，有力地促进了环湖地区经济的腾飞。XX湖，一座天然的美丽的湖。烟波浩渺，水天一色，帆影往来，湖鸟翱翔。有首七律古诗，写出了XX湖运的当年景致：淮南十里春风颠，西湖之水波连天。银山高涌雪花碎,商帆尽落眼望穿。要我说，如今历经多个朝代，特别是改革开放四十年，XX湖运繁忙景，新旧时代不同天。谢谢大家！改革40周年主题征文:乘改革东风踏新时代征程40年前，改革开放的春雷震响在古老的东方大地上。从小岗村的家庭联产承包责任制试点到深圳经济特区的设立，从沿海城市开放到中西部地区协同发

8、展。40年来我们不断奋进，40年来我们矢志不渝，中国