春运工作总结(阎厅长)

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1、在全省交通系统春运工作总结暨安全生产工作会议上的讲话阎震副厅长（2005年3月15日）同志们:今天，我们召开2005年全省春运工作总结暨安全生产工作会议。会议的主要任务是认真总结今年的春运工作，传达和贯彻落实全省安全生产工作会议精神，分析口前交通行业安全管理中存在的薄弱环节和突出问题，部暑下一阶段交通行业安全牛产工作。一、2005年春节运输安全工作回顾（一）客流情况春运期间（1月25日至3月5日，历时40天），全省共完成道路旅客运输量10984.8万人，比去年同期增长2.2%；客运周转*52.2亿人公里

2、，比去年同期增长3.1%；全省日均投放车辆3.17万辆,72.48万客位,分别为去年同期99.3%和102.7%。全省水路共完成客运量370.5Jj人、旅客周转量7641.8力人公里，分别为去年的104.92%和99.77%。全省共投入运力586艘、51935客位，比去年有所增加。纵观2005年春运，省际省内、长途短途客流都较为平稳，某木上做到了人便于行，货畅其流，信息畅通。客流特点：一是芬由于学生放假时间相对春节较早，学生流在春运前基本运送完毕；二是政府解决拖欠民工工资力度加大，也使得部分民工提前返乡

3、。因此，今年春运全省客流总体增长幅度不如往年，杭州、宁波市区的客流还有所下降。从历年春运的悄况看，杭州的节前春运一直是全省重点，但今年杭州市区客流下降明显，节前下降均在10%以上，也有个别如炖月6日，杭州市创出了单日春运客流最高记录10.9万人，比去年最高峰增加4000多人。节后外省民T返乡有所提前，來我省打工的民工比去年有明显增加。（二）重特大事故情况道路行车：共发生重特大行车事故83起，死亡121人,其中特大事故4起，死亡35人。其中台州旅游公司包车“2.5”事故死亡6人,东阳“2.13”事故死亡8

4、人,嘉善“2.22”事故死亡17人。水路交通：共发生垂大事故3起，死亡失踪8人。其中内河辖区发生垂大事故2起，死亡2人；沿海发牛重大事故1起，死亡失踪6人。（三）采取的措施春运期间，各地紧紧围绕“以客为主、兼顾货运、安全有序、方便快捷”工作1=1标，让旅客走得了、走得好、走得安全、走得有序，着重在组织领导、保障运输、安全管理、服务质量、宣传教育筹方而开展了扎实有效的工作。第一，加强领导，加大检查力度。春运工作是交通部门的一件大事。各级交通部门高度垂视春运工作，省厅和各级交通主管部门、行业管理部门和主要运

5、输企业都成立了春运领导机构，统一领导、协调春运工作。在运力调配、市场监管、安全保障、信息沟通、优化服务、值班制度、应急处置、卫生防疫和统计制度等各方面都进一步落实了工作责任制。1刀11日召开了全省交通行业女全暨春运工作会议，対春运工作进行了全面部署，赵厅长在会上作了真重视、真落实、真整改、真奖惩的重要讲话。全省交通系统各单位都相继召开了春运动员人会。紧接着，开展春运检查工作。与往年不同的是，今年的春运检查，省厅组成了九个组，由全体厅领导亲自带队赴各地检查，省公路局、省港航局、厅运管局的全体领导及相关处室

6、领导也都参加了检查；各级交通主管部门领导班了成员也带队开展春运检查，这表明各级领导对这项工作的高度重视。检查中发现的一些安全隐患，也得到了整改。正因为领导重视、措施得力，所以，今年的春运基本上保证了安全、有序和畅通。第二，组织运力，提供运输保障。十一“黄金周”运输一结束，省厅就着手2005年春运客流的摸底调查和预测、车船运力组织和保障道路航道畅通等工作。在客运运力保障方面，一是制订运输方案。在对本地区春运期间客流量、流向、流时调杳和分析预测的基础上，制订运输组织方案。在制订方案时,注重优化运力配置，挖掘

7、运输潜力，加强路、港、车、船等各方而衔接配介，提高集疏运效率，增强运输能力。同时，储备部分应急运力，以应对各种突发情况的发生。各港口、渡口和船闸加强调度，保证客船优先靠泊、优先过闸和客车优先过渡。二是采取保障措施。在制订运输组织方案的基础上制尬相应的对策，保证运力充足，主要有四条措施：首先，为保证足够的运力支援，缓解单边运输的经营压力，与省物价局协商确定，春运公路客运运价上浮政策，普通车辆上浮15%,高档车辆上浮20%,时限15天。与往年不同的是，县境内短途车辆上浮可由当地自行确定，主要考虑汕料上涨筹成

8、本增加因索。其次，适当降低长途线路加班资质要求。历年来，省际的湖北、江西、安徽、河南等省民工运输一直是运力紧缺，主要原因是加班车辆受到企业资质限制，调用的旅游车辆无法加班长途。“省际极度缺少、省内严重过剩”是前儿年春运的显箸特征。今年，根据交通部有关规定，我省放宽了加班车辆要求，必要时动用具有20辆以上车辆的企业参加长途加班，这大大增加了省际加班的可用运力数量，大大缓解我省省际加班运力紧张的矛盾。因此，尽管全省运力增加绝对数量并不多,但该政