探析公路工程路基施工的质量问题

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1、探析公路工程路基施工的质量问题探析公路工程路基施工的质量问题摘耍： 近年来，我国交通事业在国民经济高速发展的契机下也得到了快速迅猛的发展。虽然在现代科技发达的社会大环境下,施工勘测技术能够为公路路基设计和施工提供非常可靠的数据资料，但在实际的路基施工过程中，往往存在许多不可预知的隐患。本文将针对公路建设工程路基施工的特点对其施工质量的一些问题进行探析。关键词： 公路路基  施工质量  防治措施中图分类号：U412文献标识码：A一、前言路基是路而的基础，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构筑

2、物，承受由路面传递下来的行车荷载，应具有足够的强度、稳定性和耐久性。其工程具有以下特点：工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。二、公路路基常见病因分析2.1路基沉陷。路基沉陷出现的原因主要有：①填方路基由于压实不足而下沉。②桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。③软土地基未加处置或方法不妥当造成路基沉降。目前，修建高速公路，建设周期

3、一般较短，路基没有足够的自然沉降时间，但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面，路基的沉降也会反映到路面之上。④路基施工时，土壤含水量过大，填土无法达到规范耍求的压密度，从而给路基留下沉降的隐患。2.2路基路床出现纵向裂缝。①路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽,或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝。②靖淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在左边还有1〜加宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。③半填半

4、挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝。④路基压实不到位，致使产生纵向裂缝，在路基施工屮，应适当加宽填土，—般每边需加宽50cm。3、路基滑动或者边坡滑塌。①由于不良地质条件造成的破坏。②气候因素影响，如降水量大、冻融循环或温差大等对公路边坡造成的影响。③由于设计时对地质条件、环境因素考虑不足，未能采取合理的设计而不能满足抗滑要求和采用不当的滑坡防治措施等。④由于施工组织不合理，监控不到位，防范意识不强，在开挖路堑和路基填方吋,边坡过陡或因路基填压不实，使坡体沿某一滑动面产生滑坡。也可能排水措施不力，地面水大量渗入土

5、体内部。⑤在公路运行阶段未对边坡进行后续的监测，导致不能及时发现边坡的发展趋势，造成滑坡。三、路基病害防治措施在对路基病害产生的原因惊醒仔细地分析之后，可以针对于其形成原因在施工之前可以进行预防，或者在发生问题时进行快速的处理补救。这样才能保证工程顺利施工，避免因质量问题而造成工期滞后，人、料、机浪费的情况。3・1路基沉陷防治办法路基沉陷这一病害主要是由路基本身原因所引起和地基原因这两个方面。在路基本身原因中，现场施工时，需要对具体的施工方法、施工工艺进行控制。在选择路基填筑材料的施工需要进行严格的质量控制，对所使用的填筑材料进行土工试验，确定其最佳含

6、水量以及最大干密度，将数据行进行详细的记录，使其符合要求之后方可投入路基填筑施工作业。在路基碾压环节，施工项目部在路基施工之前就应该做好准备工作，对于路基施工过程中所使用到的进行确定，然后根据所选用的机具进行优质的组合，以期达到发挥最佳工作效率的作用O在路基碾压的过程当中，对于一些边角地带,碾压机具无可避免的难以进行作业，这时候就应该采取人丁辅助施T的方式，对一些碾压机具不能达到的地方加以处理，保证路基质量。在碾压作业之后，试验检测人员需要对碾压结果进行检测，以查看其碾压的压实度能否满足工程需要，如果数据显示不合格，那么就应该分析其原因，到底是因为路基

7、填筑材料的问题，还是因为碾压环节的问题。如果是因为填筑材料，那么就应该重新处理，直至合格为止。在地基环节所存在的原因，往往是因为原路段的自然土质量不合标准,以至于地基承载路基的重量时，无可避免的发生下沉，在处理这种现场的时候，可以采取在原土中添加性质稳定的材料加以调和或者直接进行换填，一定要确保地基的承载力，以保证路基最终的质量。3・2纵向裂缝的防治办法纵向裂缝的产生，追究其根木原因是因为施工建设人员在路基填筑初始阶段没有进行认真复核所导致，宽度不够的现象只有到上层才会逐渐的明显，在何时采取镶边处理的吋候，施T建设人员必须进行认真的处理，按照相关的规章

8、制度进行现场控制，按照规范要求，进行清淤泥，挖台阶等方法，不可马虎大意。在路基镶边处理之后，进