燃机起动作业指导书

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1、燃机起动作业指导书目的：在一定时间内，使燃机从静止状态迅速、稳定，经济地达到满负荷运行状态.参考该作业指导书，对起动过程中出现的异常现彖加以分析，有利于设备的安全运行.条件：1.无影响机组安全起动、运行、停机的凶索存在；2.无影响止常操作的因素存在；3.接到值长起机命令；涉及系统：润滑油系统，液压油系统、跳闸油系统、液力变扭器系统、1GV系统、燃油系统、冷却水系统、冷却与密封空气系统、加热与通风系统，进排气系统、雾化空气系统、C02火火系统.禁止启动的几种情况1盘车时机组转动部分有摩擦声，或大轴不转动。2

2、滑油箱油温低于18°C,滑油箱油质化验不合格，油箱液位不在E与F之间.3主要仪表、控制元件缺少或失灵。4保护装置失灵。5任意一台油泵或风机、盘车装置失灵。6燃油截止阀关得不严密或关不到底。7进口导叶动作失灵。8进气室滤网破损、堵塞或除雾器严重破损。9主要管道系统严重泄露。起动前的检査1检杳发电机空冷器进水压力在3.Obar以上，板式换热器后的内循环水温在45°C以下。2确认仪用空气母管压力在7bar以上，仪用空压机控制开关均在“AUTO”。3确认轻，重汕罐汕位正常，重汕汕管道的伴热均在投入状态，出汕温度为

3、60°C以上.4检查启动马达88CR电源送上，操作开关投入口动。5检查辅助润滑油泵88QA电源开关合上，操作开关投入自动。6检查辅助液压油泵88HQ电源开关合上，操作开关投入口动。7检查辅助雾化空压机88AB电源开关合上，操作开关投入自动。8检查紧急润滑汕泵88QE电源合上，操作开关投入自动。9检査油雾分离机88QV电源开关合上，操作开关投入自动。10检查透平框架冷却风机88TK—1、2电源开关合上，操作开关投入口动。11检查盘车马达88TG电源开关合上，操作开关投入自动。12检查扭矩马达88TM电源开关

4、合上，操作开关投入口动。13检查发电机顶轴油泵88QB-1,88QB-2电源开关合上，操作开关投入自动。14检查透平间冷却风机888T—1,88BT—2电源开关合上，操作开关投入自动。（83BT-1为手动控制风机，88BT-2为自动控制风机）15检查负荷间冷却风机88VG—1,88VG-2电源开关合上，操作开关投入自动.（88VG-1为手动控制风机，88VG-2为口动控制风机）16检查轻油前置泵88FD—1、2电源开关合上操作开关投入自动.17检查重油前置泵88FU—1、2电源开关合上,操作开关投入自动。

5、18检查加热器23HA、23HT电源开关合上，操作开关投入口动.19检杏火焰探测器冷却水进出口水阀阀门位置止确（打开状态）。20检查主燃汕泵冷却水进出口水阀阀门位置正确（打开状态）。21检查抑锐剂泵88FA-K2电源开关合上，操作开关投入口动.22检查冷却水泵88WC-—1、2电源开关合上，操作开关投入自动。23检查MCC柜内各小开关，位置正确。24检査轮机间与各燃油管道上所有阀门，位置正确.25检杏滑油箱油位在1/2以上.26检查起动雾化空气泵滑汕汕位在3/4位。27检查主燃油泵驱动端，非驱动端滑油油位

6、在正常油位序号操作步骤操作说明起动前的操作1对空压机系统进行疏水.夜间停机的前提下，对空压机系统进行放水，因为，在燃川重汕时不能进行疏水操作，而燃川重汕和述气滤的自清吹需要起空压机。给空压机系统的疏水操作为：<1>.打开空压机出口滤疏水阀1SAPHV112；<2>.打开干燥器后疏水阀1SAPHV117<3>.打开干燥器前疏水阀1SAPHV116；<4>.打开空压机储气罐底部疏水阀。每次只能打开一个阀，等到排水管无水排出后关闭。2确认重油管式加热器进汽手动阀HV401已开启。打重油循环前与油岗联系，确认:轻

7、、重油前置系统处于备用状态，该阀在停机后如果没有关闭，则不用开启。轻油压力、温度；重油压力、温度值正常；抑饥剂泵均打至AUT0,抑饥剂设定值正常H无影响燃机启动的报警信息。3确认4#间隔主变侧刀闸114000己合闸。与电气岗联系，确认4#间隔主变侧刀闸114000已处于合闸位置，并待其确认就地刀口位置正常后方能进行起机操作。因为，如果待机组到空载满速再进行合闸操作，会因为燃机励机投入而造成拉刀闸合闸时出现拉弧现彖，非常危险，并且影响设备安全。4确认机组是否处于准备起动状态。在MARKV显示屏上选择EXIT

8、进入MAINMENUPAGE1页内——DISPLAYPROGRAMS一项，再点击STATUSCHECKS/PERM1SSIFS,检查机组起动程序是否许可.如果停机府选择了OFF,则应该只有以下两项为白色显示：<1>.STACKCHECK0——项内的L27BZ或L27BN.<2>.STACKCHECK1一项内的L430.起动操作1.在MARKV显不屏上进行主复位.在MARKV的MAINDISPLAY页上点击MASTERRESET