基于主成分分析的航空发动机性能综合评估

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1、第４６卷第５期航空计算技术Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．５２０１６年９月ＡｅｒｏｎａｕｔｉｃａｌＣｏｍｐｕｔｉｎｇＴｅｃｈｎｉｑｕｅＳｅｐ．２０１６基于主成分分析的航空发动机性能综合评估１１２袁忠大，符双学，王大伟（１．广州民航职业技术学院飞机维修工程学院，广东广州５１０４０３；２．天津市民用航空器适航与维修重点实验室，天津３００３００）摘要：引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念，得出影响航空发动机性能的各个主成分，采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比，多参数性能综合评估方法更加客观有效，在对发动机进行性能评估时大大减少了出错的概率，并指

2、出航空发动机多参数性能综合评估在工程应用的局限。关键词：航空发动机；性能综合评估；多参数评估；主成分分析中图分类号：Ｖ２３９文献标识码：Ａ文章编号：１６７１-６５４Ｘ（２０１６）０５-００９２-０３PerformanceSyntheticEstimationofAero-engineBasedonPirncipleComponentAnalysis１１２ＹＵＡＮＺｈｏｎｇ-ｄａ，ＦＵＳｈｕａｎｇ-ｘｕｅ，ＷＡＮＧＤａ-ｗｅｉ（１．SchoolofAircraftMaintenanceEngineering，GuangzhouCivilAviationCollege，Guangzhou５１

3、０４０３，China；２．TianjinKeyLaboratoryofCivilAircraftAirworthinessandMaintenance，Tianjin３００３００，China）Abstract：Ｉｎｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔｓｏｆａｅｒｏ-ｅｎｇｉｎｅ，ｐｒｉｎｃｉｐａｌｃｏｍｐｏｎｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｉｓｕｓｅｄｔｏｅｓｔｉｍａｔｅｔｈｅｐｅｒ－ｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａｅｒｏ-ｅｎｇｉｎｅ，ｂｙｂｒｉｎｇｉｎｇｓｏｍｅｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｓｓｕｃｈａｓｐｒｉｎｃｉｐａｌｃｏｍｐｏｎｅｎｔ，ｒｅｌｅｖａｎｃｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｍａｔｒｉｘ，ｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏ

4、ｎｑｕｏｔｉｅｔｙｏｆｐｒｉｎｃｉｐａｌｃｏｍｐｏｎｅｎｔ，ａｃｃｕｍｕｌａｔｉｖｅｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏｎｑｕｏｔｉｅｔｙ，ｅｔｃ，ｔｏｇｅｔｅｖｅｒｙｐｒｉｎｃｉｐａｌｃｏｍｐｏｎｅｎｔｗｈｉｃｈｉｎｆｌｕｅｎｔｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａｅｒｏ-ｅｎｇｉｎｅ．Ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｓｉｎｇｌｅ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｅｓ－ｔｉｍａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｒｅｉｓｌｉｔｔｌｅｅｒｒｏｒｗｉｔｈｍｕｌｔｉ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄ．Ａｎｄａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，ｍｕｌｔｉ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｉｎｃｌｕｄｅｗｉｔｈｓｉｎｇ

5、ｌｅ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ．Ｉｔｃａｎａｌｓｏｐｕｔｅｖｅｒｙｖａｌｕ－ａｂｌｅｐａｒａｍｅｔｅｒｔｏｇｅｔｈｅｒ，ｎｏｔｌｉｋｅｓｉｎｇｌｅ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｏｎｅｊｕｓｔｔａｋｅｏｎｅｐａｒａｍｅｔｅｒｉｎｔｏａｃｃｏｕｎｔ，ｆｏｒｅｘａｍｐｌｅ，ｐｅｏｐｌｅｏｎｌｙｔａｋｅＥＧＴｏｒＦＦｉｎｔｏｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｗｈｅｎｔｈｅｙｕｓｅｓｉｎｇｌｅ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｔｏｅｓｔｉ－ｍａｔｅｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａｅｒｏ-ｅｎｇｉｎｅ．Ｏｆｃｏｕｒｓｅ，ｗｉｔｈｍｕｌｔｉ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｎａｌｙｓ

6、ｉｓｍｅｔｈｏｄ，ａｅｒｏ-ｅｎｇｉｎｅｅｎ－ｇｉｎｅｅｒｓｃａｎｄｏｔｈｅｉｒｊｏｂｓｍｏｒｅａｃｃｕｒａｔｅｌｙ．Ｗｉｔｈｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅ，ｍｕｌｔｉ-ｐａｒａｍｅ－ｔｅｒｓｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｗｉｌｌｓｕｂｓｔｉｔｕｔｅｆｏｒｓｉｎｇｌｅ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｔｏａｓｓｅｓｓｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａｅｒｏ-ｅｎｇｉｎｅｉｎｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｙｎｔｈｅｔｉｃｅｓｔｉｍａｔｉｏｎａｎｄｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓｐｒｏｊｅｃｔｓ．Kyewords：ａｅｒｏ-ｅｎｇｉｎ

7、ｅ；ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｙｎｔｈｅｔｉｃｅｓｔｉｍａｔｉｏｎ；ｍｕｌｔｉ-ｐａｒａｍｅｔｅｒｓｅｓｔｉｍａｔｉｏｎ；ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｃｏｍ－ｐｏｎｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓ引言上下浮动现象，在这种情况下利用航空发动机单参数性能评估方法对其进行性能评估容易出现差错。在航空发动机维修工程中，目前主要采用的是单航空发动机多参数性能综合评估需考虑多个性能参数性能评估方法，该方法较为简单直观，但航空发动机是复杂的大型系统，其故障模式多种多样