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《导航信号﹢IQ﹢正交性测试软件设计与实现》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2015年4月宇航计测技术Apr.,2015第35卷第2期JournalofAstronauticMetrologyandMeasurementVol.35,No.2文章编号:1000-7202(2015)02-0067-05中图分类号:V416.6;TN98文献标识码:A导航信号IQ正交性测试软件设计与实现12111崔小准郑育红付林春聂欣李懿(1.中国空间技术研究院总体部,北京100094;2.中国空间技术研究院通信卫星事业部,北京100094)摘要针对通用的商用仪器不能适用现代导航信号IQ正交性的测试要求,开发一种基于Matla
2、bGUI环境的导航信号IQ正交性测试软件。该软件通过网络接口控制高速数字示波器,对导航信号源的秒脉冲信号和导航信号进行双通道高速数据采样,根据秒脉冲信号确定导航信号起始点,截取导航信号数据,采用本地数字波形对导航信号进行匹配滤波和伪随机码同步等数字信号处理,精密估计I和Q支路载波初始相位,从而得到IQ正交性测试结果。软件具有界面友好,操作简单,显示直观等特点。仿真测试结果表明,在典型载噪比情况下,测试软件所得到的测试结果随机误差小于0.5°。关键词导航信号载波信噪比正交性测试软件DesignandImplementationofTe
3、stSoftwareforIQOrthogonalityofNavigationSignal12111CUIXiao-zhunZHENGYu-hongFULin-chunNIEXinLIYi(1.InstitudeofSpacecraftSystemEngineering,ChinaAcademyofSpaceTechnology,Beijing100094;2.InstitudeofTelecommunicationSatellite,ChinaAcademyofSpaceTechnology,Beijing100094)Abst
4、ractAsthegeneralcommercialinstrumentscannotsatisfythetestingrequirementsforIQor-thogonalitytestingofmodernnavigationsignal,atestingsoftwareforIQorthogonalityhasbeendevelopedbasedonMatlabGUI.Thesoftwarecontrolshigh-speeddigitaloscilloscopeviathenetworkinterfaceandsample
5、sthePPS(PulsePersecond)andnavigationsignalsofnavigationsignalssourcerespectivelyindu-al-channel.ThenavigationsignaldataisextractedaccordingtothestartingpointofthenavigationsignaldeterminedbythePPS.Afterdigitalwaveform-matchingofnavigationsignalhasbeendonewiththelocalps
6、eudo-randomcodemodulationwave,thecarrierinitialphaseofIandQbranchcanbepreciselyesti-mated,thenthetestresultofIQorthogonalityisobtained.Thesoftwarehascharacteristicsoffriendlyin-terface,easyoperation,intuitivedisplay.Thesimulationresultsshowthatrandomerrorofthetestresul
7、tislessthan0.5degreesinthecaseoftypicalcarriertonoiseratio.KeywordsNavigationSignalCarriertonoiseratioOrthogonalityTestsoftware收稿日期:2014-09-03作者简介:崔小准(1970-),男,博士,研究员,主要研究方向:导航卫星系统设计,时延标定和导航信号质量评估技术研究。·68·宇航计测技术2015年1引言根据线性滤波器理论,输出信号为y(t)=y(λ)h(t-λ)dλ(2)o∫in-全球导航卫星系统(G
8、lobalNavigationSatellite式中:h(t)———滤波器冲激响应。System,GNSS)已经成为一种基础设施。为了提高匹配滤波器的冲激响应函数h(t)=s(-t),因导航信号频带的利用率,导航信号往往采用正交调此,
