圆钢管混凝土轴压柱承载力的计算分析

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1、2016年第12期l总第326期)Number12in2016(TomlNo．326)混凝土Concrete理论研究THEORETICALRESEARCHdoi：10，3969巧，issn．1002—3550．20t6．12．005圆钢管混凝土轴压柱承载力的计算分析李斌，。李广1，高春彦1'2(1．内蒙古科技大学建筑与土木工程学院，内蒙古包头014010；2．南京航空航天大学航空宇航学院，江苏南京210016)摘要：以长细比、套箍系数为主要参数，利用课题组轴心受压试验数据，分析GB50936---2014

2、(钢管混凝土结构技术规范》中圆钢管混凝土轴压柱受压承载力计算公式的合理性。分析结果表明：在本研究参数的研究范围内，国家现行钢管混凝土结构技术规范中提供的承载力计算公式具有一定的安全储备，但不同参数范围内的安全储备不同。短柱范围内，规范计算公式的保守性较高，其数值与试验值存在较大的差异；随着长细比的增大，规范计算值与试验值逐步趋近。同时，试件的套箍系数越大，规范计算值越保守，在套箍系数达到1．8之后，试验值与计算值的比值趋于稳定。从经济性与适用性的角度出发，建议工程中采用1．1M．5的套箍系数。研究结果对工

3、程应用和规范修订有一定的参考价值。关键词：钢管混凝土；承载力；统计分析；套箍系数；长细比中图分类号：TU528．0l文献标志码：A文章编号：1002—3550(2016)12—0015—03Analysisandcalculationofbearingcapacitiesforconcrete-filledcircularsteeltubularcolumnsSUbjectedtoaxialcompressionLIBinl，LIGtmn91，GAOChunyanl，2(1．Architectureand

4、CivilEngineering，InnerMongoliaUniversityofScience，Baotou014010，China；2．InstituteofAviationAerospace，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjin9210016，China)Abstract：Theslendernessratio，confinementcoefficientisthemainparameter，byusingthetestdatao

5、faxialcompressionfromourresearchgroup，analysisof“technicalspecificationofsteeltubeconcretestructure”(GB50936--2014)intherationalityofcircularsteeltubeconcretecolumnbearingcapacitycalculationformula．Theanalysisresultsshowthatthebearingsafetyformulaswithcer

6、tainsecurityreservebythecodeincurrentconcretefilledsteeltubularstructure，butwithdifferentrangeofparameters，thesecurityreserveisdifferent．Intherangeofshortcolumn，theconservatismofthespecificationishi【gh，thereisagreatdifferencebetweenthenumeri—calandexperim

7、entalvalues．Withtheincreaseofslendernessratio，standardcalculationvalueandthetestvaluegraduallyapproaching．Atthesanletime，astheconfinementcoe伍cienincrease，thecalculatevaluemoreconservative，aftertheconfinementcoefficientreached1．8，theratioofthetestvaluesand

8、thecalculatedvaluestendstobestable。Fromtheeconomicperspectiveandapplicability，proposedprojectuse1．1M．5confinementcoefficient．Theresearchresultshavecertainreferencevalueforengineeringapplicationandspecificationrevisi