减推力起飞对环境的影响

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1、第3l卷第2期2013年4月中国民航大学学报JOURNALoFCIVILAVIATIoNUNIVERSITYoFCHINAV01．31No．2April2013减推力起飞对环境的影响闫国华，王玉臣，任升(中国民航大学航空工程学院，天津300300)摘要：为研究减推力起飞对环境的影响，包括其对噪声排放的影响和对二氧化碳以及氮氧化物等主要大气污染物排放的影响．本研究使用对照试验的方法．通过不同型号民用客机设置对照组，根据对照试验的结果进行处理分析．以分析减推力起飞对于环境的影响．通过分析可以得出，减推力起飞造成近距离噪声小

2、幅升高．并伴有氯氧化物排放量降低，而对于二氧化碳的排放量几乎没有影响；关键词：减推力起飞；环境；对照试验；噪声；排放中图分类号：V2l文献标志码：A文章编号：1674—5590(2013)02—0029—03Eff℃ctOnenvironmentofreducedthrusttakeOffyAⅣG“o一^“o，肼ⅣGyu—c^e凡，尺EⅣS^e，皤(Co№酽Q厂，4eron“tic以E，画册eri增，CAUC，n卿in300300，C^inⅡ)Abstract：Thepurp()seofthispaperistostu

3、dyfhereducedthrusttakeoffimpactontheenVimnment，includingnoiseemissionsandtheimpactofcarbondioxideandnitrogenoxidesemissionsofairpollutants．Thisstudyusesthemethodofcontmlledtrials．Wesetdifkrenttypesofcivilaircraftinthecontrolgroup，andthenanalysislheresultsoftheco

4、ntmlledtrialstoanalyzethereducedthnlsttakeoffimpactontheenVironment．Itcanbedrawnbyanalyzingthatthereducedthnlsttakeoff(、ausedtheclosenoiseincreasedslightlyandtogetherbringafalltolheemissionsofN0、’butitnearlyhavenoimpactonC02emissions．Keywords：reducedthrusttakeof

5、f；envimnment；contmlledI^aIs；noise；emissions在飞机飞行的各个阶段中，起飞是非常重要的一个环节。它直接关系到飞机飞行是否安全，而且对发动机的工作性能、噪声、排放以及油耗都有着非常重大的影响。而减推力起飞就是指在一定的起飞条件和飞行环境、满足起飞安全性能的前提下，以相对于发动机正常起飞推力较低推力的起飞方式⋯。目前减推力起飞的实现方法主要是假设温度法㈦。使用减推力起飞，可以减少发动机的负荷，减少发动机的维护成本和维修费用，增加发动机的寿命以及增加发动机的可靠性，提高飞机运行的安全性

6、和高效性，从而降低了航空公司的运营成本，同时减少了污染物和温室气体的排放。正因为减推力起飞有着如此多的优点，使其在满足其使用前提的情景中得到了很大的利用，尤其是目前高涵道比的涡轮风扇发动机推力储备充足，在大多的起飞条件和飞行环境下，采用减推力起飞是可行的也是必要的㈣。目前，减推力对发动机参数的影响以及减推力起飞的安全性国内外已经进行了深入的研究，充分论证了减推力起飞的使用条件及其安全性㈣。而且减推力起飞已被证明具有显著增加发动机热端部件寿命、降低发动机空中停车率、提前换发率、航班延误率等优点嘲，但是减推力起飞对于环境的

7、影响(即对于噪声排放和温室气体和污染物排放的影响)还没有综合的讨论。本文将结合实验及其所得数据处理结果对减推力起飞对噪声、排放的影响进行分析研究。1研究与方法为研究减推力起飞对环境的影响，可以采用对照试验的方法进行研究分析，即在其他条件都相同的条件下，飞机分别使用全推力起飞和减推力起飞，然后对所得的试验结果进行对照分析，以得到减推力起飞对环境的影响。在对照试验中，全推力起飞作为对照组而减推力起飞则作为试验组，最大爬升推力作为对收稿日期：2叭2一06一06：修回日期：2叭2—10一30作者简介：(1964一)，男，陕西韩

8、城人，教授，博士，研究方向为民用航空器的噪声与排放一30一中国民航大学学报2叭3年4月照组而单发最小爬升推力作为试验组。本文选取了环境保护委员会(CAEP)做的关于8种商业民用客机机型的对照试验及其试验结果来进行分析。设置的对照试验类型及代码如表1所示。试验通过设置不同的参照组，并对每组的噪声以及排放情况进行测量，通过测量结果的分