先进加力燃烧室设计技术综述

《先进加力燃烧室设计技术综述》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第40卷第2期2014年4月航空发动机AeroengineV01．40No．2Apr．2014先进加力燃烧室设计技术综述张孝春，孙雨超，刘涛(中航工业沈阳发动机设计研究所，沈阳110015)摘要：叙述了航空发动机加力燃烧室的发展历程和现状，指出加力燃烧室设计技术的发展是航空发动机性能需求提升的结果；分析了先进加力燃烧室的主要工作特点和新设计要求，包括超高的内涵气流进口总温和极高的加力温度，要求加力燃烧室具有更低的流体损失、更轻的质量、良好的隐身性能等；研究了先进加力燃烧室的新结构和设计新技术，如气冷稳定器和喷油杆、加力燃烧室一体化设计技术、值班稳定器的演变、可调隔热屏冷却技术、隐身性能设计和

2、数值模拟等；展望了变循环、超级、凹腔驻涡和脉冲爆震等多形式加力燃烧室的发展趋势。关■词：加力燃烧室；航空发动机；气冷稳定器；一体化设计；隐身技术；数值仿真中圈分类号：V231．2文献标识码：Adoi：10．13477／j．cnki．aeroengine．2014．02．006SummaryofAdvancedAfterbumerDesignTechnologyZHANGXiao-chun．SUNYu—chao，LIUTao(AVICShenyangEngineDesignandKesearchInstitute，Shenyang110015，China)Abstract：Theprogres

3、sandcurrentstateofafterburnerwereoverviewed．Thedevelopmentofdesigntechnologyisaresultoftheelevatedperformancerequirementsofaemengineafterburner．Theadvancedcharacteristicsandnewrequirementsofafterburnerwereanalyzed，includingthehighinletcolreflowtemperature，therequiredsignificanthighaugmentationtempe

4、rature，lessaerodynamicloss，lighterweight,goodstealthperformanceandSOon．Thenewstructureanddesigntechnologyofadvancedafterburnerwereinvestigated，suchastheaircooledflameholderandspraybar,afterburnerintegrationdesign，evolvementofpilotflameholder,adjustableheatshieldcooling，stealthperformancedesignandnu

5、mericalsimulation．Thedevelopmenttrendofvariableeyeleengine，hyperburner,trappedvortexafterburnerandpulsedetonationafterburnerwereforecasted．Keywords：afterburner；,aeroengine；aircooledflameholder；integrationdesign；stealthtechnology；numericalsimulation0引言加力燃烧室是航空发动机的重要部件。虽然其质量只占发动机总质量的20％左右，但却能大幅增大发动机推

6、力。涡喷发动机采用加力燃烧室，推力增大比可达40％～50％；涡扇发动机采用加力燃烧室，推力增大比可达60％。70％甚至更高。采用加力燃烧室能大幅增大发动机的单位迎面推力和推重比，全面改善飞机的机动性并扩大飞行包线，提高歼击机的制空能力。因此，加力燃烧室在军用飞机的发展中占有重要地位。20世纪40年代，德国首先在JUMO-004E发动机上采用加力燃烧室，此后加力燃烧室被广泛应用于战斗机动力装置上。其产生源于飞机为了突破声障对发动机性能提高的要求，其设计技术随着航空发动机性能的提高而不断发展。近年来，在高性能第4代飞机的研制过程中，对发动机加力燃烧室提出许多新的、近乎苛刻的设计要求，加力燃烧室设

7、计技术也因此取得了迅猛发展。本文介绍了加力燃烧室设计技术的发展史，着重研究高性能先进加力燃烧室的工作特点和极具挑战性的设计要求，并分析由此产生的新设计技术，展望未来加力燃烧室的发展趋势。1加力燃烧室的发展历程早期的涡喷发动机，如俄罗斯的P且9B、收稿日期：20134)4-07作者筒介：张孝春(1943)。男，自然科学研究员，从事航空发动turn力燃烧室设计工作；E-mail：2675876099C酗q．coi