SHCC修复既有混凝土梁在持续荷载作用下的裂缝试验研究

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1、2017年第2期(总第328期)Number2in2017(TotalNo．328)混凝土Concrete理论研究THEORETICALRESEARCHdoi：10．3969a．issn．1002-3550．2017．02．005SHCC修复既有混凝土梁在持续荷载作用下的裂缝试验研究胡春红，司斌(河南理工大学土木工程学院，河南焦作454000)摘要：应变硬化水泥基复合材料(SliCe)在拉伸荷载作用下，具有应变硬化和多微缝开裂的特性，其极限拉应变可达到3％以上。通过5根SHCC修复梁和1根未修复的对比梁，对SHCC修复既有混凝土梁在四点弯曲持

2、续荷载作用下裂缝的发展情况进行了试验研究。主要考察了修复层厚度、黏结面粗糙度、SHCC龄期等因素对修复梁的裂缝间距、裂缝宽度的影响规律和作用机理。对比分析了试验梁在持续荷载作用下裂缝的出现、发展与分布规律。试验结果表明，与对比梁相比，修复梁的裂缝条数增多、间距减小；最大裂缝宽度与平均裂缝宽度均减小，且最大裂缝宽度扩大系数有所降低；SHCC层呈现出多裂缝开裂形态，平均裂缝宽度可控制在100p．m左右。说明SHCC对于提高修复构件的耐久性极为有利，是一种有效的修复材料。试验结果可为实际工程提供理论依据和指导。关键词：应变硬化水泥基复合材料；混凝土

3、；修复；裂缝；持续荷载中图分类号：TU528．01文献标志码：A文章编号：1002—3550(2017)02—0015—06ExperimentalinvestigationonthecracksofexistingconcretebeamsrepairedwithSHCCundersustainedloadHUChunhong，SIBin(SchoolofCivilEngineering，HenanPolytechnologicalUniversity，Jiaozu0454000，China)Abstract：Strainhardening

4、cementitiouscomposite(SHCC)hasstrain-hardeningandmultiplemicro-crackingcharacteristicswithanultimatetensilestrainexceeding3％underuniaxialtensileload．ResearchoncrackdevelopmentofreinforeedconcretebeamsrepairedwithSHCCwasdonethroughfour．pointbendingsustainedloadtestoffiverepa

5、iredbeamsandacontrastbeam．Theinfluenceofinterfaceroughness．thicknessofrepairlayerandageofSHCConcrackwasmainlyinvestigated．Theoccurrence，developmentanddistributionrulesofcracksoftwomaterials(concreteandSHCC)wereanalyzed．Theresultsindicatedthatthecracknumberincreasedandcracks

6、pacingdecreasedinrepairedbeamscomparedwiththecontrastbeam．Meanwhile，introducingSHCCmaterialintorepairingnotonlycouldreducethemaximumandaveragecrackwidth．butalsodecreasetheincrescentcoe衔cientofmaximumcrackwidth．Inaddition，theSHCClayerpresentedamultiplecrackpattern，andtheaver

7、agecrackwidthcouldbecontrolledatabout100p,m．ItshowsthatSHCCishighlyadvantageoustoimprovethedurablityofrepairedstructure．SOitisaneffectiverepairmaterial．nletestresultsCanprovidetheoreticalbasisandguidanceforpracticalengineering．Keywords：strainhardeningcementitiouscomposite；c

8、oncrete；repair；crack；sustainedload0引言裂缝是混凝土结构劣化的一种宏观表现，是混凝土结构极限承载力、耐久性下降最主要的原因【”。在