交通事故道路中断应急预案

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1、交通事故道路中断应急预案一、指导思想以有关法律法规和上级文件为依据，坚持预防为主、统一领导、各部门分工协作、路政交警联勤联动的原则，进一步健全机制，明确责任，加强领导，建立反应灵敏、协调有序、运转高效的应急机制，有效防范和快速处理商漫高速公路出现的各类交通中断事件，迅速排除影响道路安全畅通的各种紧急情况，结合商漫分公司的实际情况，特制定本预案。二、组织机构分公司成立商漫高速公路交通中断应急保畅领导小组组长：韩芳战、张力副组长：丁小军、李叔田、张敏、刘道福、王小飞成员：分公司全体人员同时各管理所要成立以路政养护为主的应急小分队预案启

2、动：在发生事故后道路中断预计疏通需要超过3小时或有特殊原因需要及时疏散道路中断区域的人员车辆时，由应急保畅领导小组组长下令启动本预案。应急保畅领导小组的决定，所有成员必须无条件坚决执行，所有成员都有义务随时提供自己建议，及时完善和补充本预案。三、具体方案措施㈠、在长达纵坡地段发生交通事故，造成道路中断；1、发现或接到交通事故报案后，管理所迅速组织路政人员赶赴现场，路政大队应立即赶赴现场协同管理所负责人在应急保障领导小组领导下指挥现场事故处理，路政中队实施救援并及时联系交警，维持现场安全，组织现场滞留人员撤离危险区预防止二次事故的发

3、生。a、如有人员伤亡先到现场人员应及时拨打120急救电话，并及时对伤员进行救助。b、路政人员应及时将现场情况向上级领导逐级汇报。C、路政人员协助高交进行交通管制。d、对小型车辆在附近收费站进行分流。2、道路中断时间预计较长时，需要进行疏导分流，在长大纵坡区域实行单幅间断放行方式：a、由高交对发生道路中断另外一幅道路进行交通管制，同时在道路发生中断地区前方和后方打开中央紧急通道，以半小时至一小时为一间隔，对上下行车辆进行疏导放行。b、每次放行车辆数控制在20辆左右，最后由高交巡查车或路政巡查车收尾，在报告放行车辆全部通过时，才能放行

4、对向车辆，具体方式同上，直至所有车辆疏导完毕。c、在放行时要对每一辆车驾驶员进行安全提醒，禁止超车、禁止超速。d、事故处里完后，管理所组织相关部门要第一时间清理事故现场，在最短的时间内将现场清理完毕，尽快恢复交通。㈡一般路段发生交通事故，造成道路中断1、处理方式同上；2、在进行分流时，可以实行单幅双向通行方式进行疏导分流，具体措施如下：a、将道路中断区域的前后方应急通道打开，对堵塞车辆进行分流。另一幅道路用反光锥形桶以及反光标志标牌按单幅双向通行要求进行摆放。（示意图后附）b、事故处理完后，管理所组织相关部门要第一时间清理事故现场

5、，在最短的时间内将现场清理完毕，尽快恢复交通。㈢隧道内发生一般性交通事故，造成道路中断1、处理方式同上；2、隧道内发生道路中断时，要一面打开隧道内中央车行通道，另外一面打开中央紧急通道进行隧道内小型车辆的分流；大型车辆无法通行隧道内中央车行通道的，暂时停放在隧道内安全位置。同时在发生事故隧道后方最近的中央紧急通道前进行交通管制，对后来行驶车辆进行疏导分流。分流方法同前两种。在造成道路中断时间较长时，要及时逐级上报，向社会发布道路路况信息，协调道路中断上游管理单位对过往车辆进行提示，提前择路分流。在处理事故过程中，各单位要全力协作，

6、密切配合，在保证安全的情况下，尽最大力量，以最快的速度恢复道路的安全畅通。