军航活动下扇区动态容量评估研究

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1、第４６卷第５期航空计算技术Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．５２０１６年９月ＡｅｒｏｎａｕｔｉｃａｌＣｏｍｐｕｔｉｎｇＴｅｃｈｎｉｑｕｅＳｅｐ．２０１６军航活动下扇区动态容量评估研究陈凤兰（中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室，天津３００３００）摘要：民航业迅速发展，空域资源的稀缺性日益凸显。科学合理地评估空域容量是解决空中交通流量瓶颈的关键，同时也为制定流量管理策略提供科学的依据。由于我国体制的特殊性，军航活动一直是我国空域资源限制的重要因素。研究并详细分析军航活动对扇区容量损失作用的机理，定量地评估军航活动对扇区容量的影响，建立军航活动影响下的扇

2、区动态容量评估模型，结论表明模型有一定的参考意义。关键词：军航活动；动态容量；扇区中图分类号：Ｖ３５５文献标识码：Ａ文章编号：１６７１-６５４Ｘ（２０１６）０５-００３１-０３ResearchonSectorDynamicCapacityEvaluationUnderArmyAviationＣＨＥＮＦｅｎｇ-ｌａｎ（TianjinKeyaLbofOperationPragrammingandSafetyTechnologyofAirTrafficManagement，CAUC，Tianjin３００３００，China）Abtsract：Ｗｉｔｈｔｈｅ

3、ｇｒｏｗｔｈｏｆｔｈｅｎａｔｉｏｎａｌｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｔｈｅｒａｐｉｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｃｉｖｉｌａｖｉａｔｉｏｎｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｔｈｅｓｃａｒｃｉｔｙｏｆａｉｒｓｐａｃｅｒｅｓｏｕｒｃｅｓｈａｓｂｅｃｏｍｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｌｙｐｒｏｍｉｎｅｎｔ．Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃａｎｄｒｅａｓｏｎａｂｌｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆａｉｒｓｐａｃｅｃａｐａｃｉｔｙｉｓｔｈｅｋｅｙｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｂｏｔｔｌｅｎｅｃｋｏｆａｉｒｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ，ｂｕｔａｌｓｏｔｏｐｒｏｖｉｄｅａｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃｂａ－ｓｉｓｆｏｒｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅ

4、ｎｔｏｆｔｒａｆｆｉｃｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ．Ｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｐａｒｔｉｃｕｌａｒｉｔｙｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍｏｆｏｕｒｃｏｕｎｔｒｙ，ｉｔｈａｓｂｅｅｎａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｆａｃｔｏｒｔｏｒｅｓｔｒｉｃｔｔｈｅａｉｒｓｐａｃｅｒｅｓｏｕｒｃｅｉｎｏｕｒｃｏｕｎｔｒｙ．Ｔｈｅｍｉｌｉｔａｒｙａｖｉａ－ｔｉｏｎａｃｔｉｖｉｔｉｅｓｕｎｄｅｒｔｈｅｓｅｃｔｏｒｃａｐａｃｉｔｙｍ，ｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｄｅｔａｉｌｅｄａｎａｌｙｓｉｓｏｆｍｉｌｉｔａｒｙａｖｉａｔｉｏｎａｃｔｉｖｉｔｉｅｓｏｆｔｈｅｓｅｃｔｏｒｃａｐａｃｉｔｙｌ

5、ｏｓｓ，ｅｆｆｅｃｔｓｏｆｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆｍｉｌｉｔａｒｙａｖｉａｔｉｏｎａｃｔｉｖｉｔｉｅｓｏｆｔｈｅｓｅｃｔｏｒｃａｐａｃｉｔｙ，ｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔｏｆｍｉｌｉｔａｒｙａｖｉａｔｉｏｎａｃｔｉｖｉｔｉｅｓｕｎｄｅｒｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｓｅｃｔｏｒｄｙｎａｍｉｃｃａｐａｃｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｏｄｅｌ，ｔｈｅｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｏｆｔｈｅｍｏｄｅｌｈａｓｓｈｏｗｎｓｏｍｅｔｈｉｎｇｍｅａｎｉｎｇｆｕｌｆｏｒｆｕｔｕｒｅｒｅｓｅａｒｃｈ．Keywords：ｍｉｌｉｔａｒｙａｃｔｉｖｉｔｙ；

6、ｄｙｎａｍｉｃｃａｐａｃｉｔｙ；ｓｅｃｔｏｒ引言在短期上是不能改变的，只有科学地评估军航活动对于扇区容量的影响，才能有效地执行军民航协同管理随着国民经济的持续增长，民航业的迅速发展使的空域资源政策，实现双方利益最大化，同时进行科学得我国空域资源的有限性和稀缺性成为亟待解决的问合理地预测扇区动态容量，进而制定符合实际情况的题。２００６年我国平均航班正常率为８１．４８％，航班延流量管理策略。误达２８２７６６架次，其中因空域原因占６０１０次以上，每年造成航空公司经济损失据保守估计达１４亿元以［１］１问题的提出上。全国各地民航飞行活动都不同程度受到军航活动

7、的影响。军航活动已经成为扇区的容量重要影响因近年来某些地区的军航活动具有日益复杂化、尖素，国内对于军航影响下扇区动态容量的研究很少，且端化、常态化的特点。例如在兰州管制区内，全年都是定性的评估，只有少量军航影响下的航路容量研９０％以上的时间都有军航活动，管制部门有７０％以上［２］究，缺乏具体定量研究军航活动对扇区容量的影响。的时间都在因军航活动而对外发布航行通告。大量而实际空管运行中也是采取粗放的隔离措施，造成了的军航活动，造成了军民航之间的飞行矛盾，对民航航空域资源的浪费。由于我国历史原因，使得军航活动班的正常飞行和空管运行保障带来了较大影响。军

8、航对于民航飞行产生了越来越大的影响，而且这种影响活动的复杂，对民航使用空域的限制范围大，限制高度收稿日期：２０１６－０５－