共轴倾转旋翼性能计算方法

《共轴倾转旋翼性能计算方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第49卷第3期2017年6月京航NanjingU空航nlversltv天大学学报ofAeronautics&AstronauticsV01．49No．3Jun．2017DOI：10．16356／j．1005—2615．2017．03．013共轴倾转旋翼性能计算方法陆陶冶陈仁良曾丽芳孔卫红(南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，南京，210016)摘要：共轴倾转旋翼飞行器是一款可折叠机翼的高速旋翼飞行器。本文建立了适用于共轴倾转旋翼飞行器直升机模式、倾转过渡模式和固定翼飞机模式的旋翼性能计算方法，并对比风洞试验数据验证了共轴倾转旋翼轴流状态的性能和共轴双旋翼前飞状态

2、的性能。在此基础上，分析了共轴倾转旋翼在倾转过渡状态各性能参数的变化规律、上下旋翼诱导速度的分布情况、上下旋翼之间的干扰面积和干扰因子的变化趋势。结论表明：相同来流速度下，当倾转角增大，共轴倾转旋翼的拉力系数减小，功率系数先增大后减小，上下旋翼的受干扰面积和干扰因子均增大。关键词：高速；共轴倾转旋翼；倾转过渡状态；干扰因子；性能中图分类号：V275．1；V211_5文献标志码：A文章编号：10052615(2017)03—0396—07MathematicalModelforPerformanceofCoaxialTilt-RotorLUTaoye，CHENRenliang，

3、ZENGLifang，KONGWeihong(NationalKeyLaboratoryofScienceandTechnologyonRotorcraftAeromechanics，NanjingUniversityofAeronautics&Astronautics，Nanjing，210016，China)Abstract：Thecoaxialtilt—rotorcraftisahigh—speedrotorcraftalongwithdeployablefixed—wings．Amathematicalmodelisbuiltforanalyzingtheperfor

4、manceofcoaxialtilt——rotorinhelicopterflightcondi．．tion，transitionconditionandfixed—wingsairplaneflightcondition．Firstly，theapplicationofthemodelshowsgoodagreementwiththeexperimentfromwindtunneltestofcoaxialtilt—rotorinaxialstateandcoaxialrotorinforwardflight．Then，themethodisstudiedbyanalyzi

5、ngtheobtainedresultsofthevari—ationofperformanceparameters，thedistributionofinducedvelocity，thechangeofoverlapareaandin—teractionfactorintransitioncondition．Thecalculatedresultsshowthatwhenthetiltangleincreasesatconstantflow，thethrustcoefficientofcoaxialtiltrotordecreases，thepowercoefficien

6、tincreasesfirstandthendecreases，theoverlapareaandtheinteractionfactorofupperandlowerrotorsbothincrease．Keywords：high—speed；coaxialtilt—rotor；transitionflightcondition；interactionfactor；performance随着直升机的应用越来越广泛，人们不仅仅满足于其突出的悬停、低空低速性能和良好的机动性，还希望有更高的飞行速度和航程。但由于受到前行桨叶的压缩性和后行桨叶的气流分离限制，常规直升机的最大飞行速

7、度小于350km／h‘1

8、。为此，国内外直升机界长期致力于探索新的技术途径，力图发展一种既保持常规直升机的性能优势又能像固定翼飞机那样具有快速巡航飞行的新型旋翼飞行器。共轴倾转旋翼飞行器是一款新型的转换式高基金项目：国家自然科学基金(51505216)资助项目；南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20150101)资助项目；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目；江苏高校优势学科建设工程基金资助项目。收稿日期：2016—07—04；修订日期：201610—26通信作者：陈仁良，男，