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时间:2019-11-26
《基于实时模型的涡扇发动机加速供油规律设计方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第4l卷第2期2015年4月航空发动机Aeroen西neV01.41No.2Apr-2015基于实时模型的涡扇发动机加速供油规律设计方法韩文俊,李家瑞,王军,王传宝(中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015)摘要:针对某型涡扇发动机建立了实时模型,并将实时模型计算与试验结果进行了对比,得出该实时模型对模拟航空发动机加速过程具有一定的精度。通过改变航空发动机加速过程控制逻辑,并引入压气机裕度这一限制条件,获得了1种航空发动机加速供油规律设计方法。在实时模型中采用该方法,能够快速准确地获得航空发动机的加速供油规律;同时能够直观地得到航
2、空发动机加速过程的动态特性。结果表明:通过验算得到设计的加速供油规律符合航空发动机加速要求。关键词:加速供油规律;实时模型;控制规律;动态特性;涡扇发动机中图分类号:v231.1+2文献标识码:Adoj:lO.1347形j.cnki.aeroen91ne.2015.02.00lDesignMethOdOfFueISuppIyLawforTurbOfanEngineAcceIerationBasedOnaReaI—T.rneMOdeIHANWen_jun,LIJia—mi,wANGJun,ⅥrANGchuan—bao(AVICShenya
3、ngEngineDesi印a11dResearchInStimte,Shenyang110015,C协na)Abstract:Thereal-timemodelofaturbofanen舀newasbuilt’whichcalculationresultswerecompared讲tlltheexperimentationresuhs.Iti8accuracytosimuIatetheaccelerationpmcessofaeroen舀ne.AdesignmethodoffuelsuPplyIawforaeroen百newasobta
4、inedbychangingthecontIDllawofaemen舀neaccelemtionpmcess明dintrodueingt
5、lelimitationcondition0fcompressormargin.Theaccelerationfuellawofaemenginewasobtainedquicklyandaccurately,andthedyn咖iccharacteristicsofaemen舀neaccelerationprocesswerepresenteddirecdybyt
6、lemethodinmerealq
7、imemodel.Theresultsshowthattheaccelerationsupplylawdesignedbyvalidationandcalculationmeetstherequirementsofaemengineacceleration.Keywords:accelerationfuelsupplylaw;real—timemodel;con仰llaw;d),Ilarniccharacteri8tics;turbof抽en舀ne符号表△s肘压气机裕度兀发动机进口总温P3压气机出口总压n,低压转子相对转速P6低压涡轮出
8、口总压啦高压转子相对转速咒A油门杆角度孔臻高压转子相对换算转速矽r{筌油霉量瓦低压涡轮出口温度As喷管喉道面积△m实际n,与n。控制计划的差y速璧,.△三实际:与二控制计划的差形煮苎流量△死实际死与死控制计划的差肘扭矩O引言加速时间是航空发动机的重要指标之一,对于军歹转动惯量订压比田效率盯总压恢复系数A速度系数a余气系数p密度cv定容比热容矗总焓下角标d设计点r换算b燃烧室c压气机部件T涡轮部件3燃烧室进口截面dem限制值机,尤其是舰载机,加速时间越短其起飞距离越短,在空中作战时机动性也越强。因此加速时间最短是发动收稿日期:2014.0
9、2—26基金项目:国家重大基础研究项目资助作者简介:韩文俊(1982),男,硕士,主要从事航空发动机总体性能{殳计工作;E—mial:}1wj嚣xIl@163.c∞。弓\甩格式:韩文俊,李家瑞。王军.基于实时模型的涡扇发动机加速供油规律设计方法m.航空发动机,20154“2):1—5.HANWenjun,uJiami,肌ⅣGJun,ef以D嘞1删吐hodof血ds昭出Ja’r矗)fnl击d钿BHg抽eac幽£妇hsed伽a删一£矗nemodefmA衄聊咖e,20J工4J化):J—王2航空发动机第4l卷机加速控制追求的目标I”。压气机工作
10、稳定裕度、涡轮前温度、发动机超转和加速时间f2】等因素都会限制发动机加速,因此需要合理设计发动机加速供油规律。国外学者以最短加速时间为目标,采用发动机非线性模型进行发动机加速供油规律设计吲;国内学者提出了1
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