12麦弗逊式独立悬架的拆装与调整

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1、实训十二：麦弗逊式独立悬架的拆装与调整一、实训目的及要求1．了解弹性元件、减振器的结构及工作情况；2．掌握独立悬架的拆装；3．掌握常见轿车前悬架的正确拆装。二、实训仪器设备1．麦弗逊式独立悬架一套或轿车一辆；2．弹性元件和减振器若干套；3．拆装工作台若干张、举升器、常用、专业工具若干套。三、实训内容与操作步骤1．实训内容⑴前悬架总成拆装；⑵副车架、下摇臂和横向稳定杆拆装；⑶减振器的检查和更换。2．操作步骤⑴前悬架总成拆装前悬架总成的分解图如图15-1、15-2所示。①取下车轮装饰罩；旋下轮毂与传动轴的紧固螺母(拧紧力矩230N•m，如图15-3所示。注意:车轮

2、必须着地。②卸下垫圈，拧松车轮紧固螺母(拧紧力矩110N•m)，拆下车轮。③旋下制动钳紧固螺栓(拧紧力矩70N•m)，如图15-4所示。取下制动盘。④取下制动软管支架，并用铁丝将制动钳固定在车身上(如图15-4中上部箭头所示)。注意:不要损坏制动软管。⑤拧下球头销紧固螺栓(如图15-4中下部箭头所示)。⑥压下转向横拉杆接头(拧紧力矩30N•m)，如图15-5所示。⑦拧下横向稳定杆的紧固螺栓(拧紧力矩25N•m)，如图15-6所示。⑧拆下传动轴(VL节)与轮载的固定螺母。⑨向下欺压前悬架下摇臂，从车轮轴承壳内拉出传动轴；或利用两个固定车轮凸缘上的蝶、孔，将压力装

3、置V.A.G1389固定在轮载上，用液压装置从轮载中拉出传动轴，如图15-7所示。拆下传动轴后，卸下压力装置。⑩取下盖子，支撑减振器支柱下部或者沿反方向固定。旋下活塞杆的螺母，用内六角扳手阻止活塞杆的转动，如图15-8所示。前悬架总成安装的顺序与拆卸时相反。但在安装时应注意以下事项:①不允许对前悬架总成进行焊接或整形处理，不合格的零部件总成应进行更换。②安装传动轴时，应擦净传动轴与花键齿面上的油污，去除防护剂的残留物。在外万向节(RF节)花键齿面上涂上一圈5mm宽的防护剂D6，然后进行传动轴装配，如图6-12所示。涂防护剂D6的传动轴安装后应停车60min，然

4、后才可使用。图15-6拆卸横向稳定杆图15-7拉出传动轴图15-8旋下活塞杆螺母⑵副车架、下摇臂和横向稳定杆拆装拆卸①拧下副车架与车身固定的前支承橡胶垫螺栓(拧紧力矩70N·m)，拆下副车架下摇臂与横向稳定汗组合件。②拧松下摇臂与副车架连接橡胶轴承的连接螺栓的紧回螺母(拧紧力60N·m)，拆卸下摇臂。③拧松横向稳定杆与下摇臂连接螺栓的紧同螺母，并且拆下固定在副车架上的支架螺栓(拧紧力矩25N•m)，拆下横向稳定杆。④用专用工具压出副车架前后4个橡胶支承，如图15-9和图15-10所示。⑤用专用工具压出下摇臂两端的橡胶轴承，如图15-11所示。安装①用专用工具压

5、人下摇臂橡胶轴承，如图15-12所不。②用专用工具压人副车架前后端4个橡胶支承，如图15-13和图15-14所示。③安装横向稳定杆，其正确位置是弯管向下弯曲。如果安装位置不留出适当的余量，那么卡箍就很难装在橡胶垫支座上。正确的安装方法是先装上较松的卡箍，然后进行短距离试车，这时橡胶支座就会自动滑入规定的位置，然后用25N•m的力矩固定螺栓。进一步进行调整时应将车辆开到举升台上，然后紧固稳定杆。④拧紧固定下摇臂与副车架的连接螺栓螺母(拧紧力矩60N·m)。⑤发动机悬架安装之后，发动机悬架内部要用防腐剂进行处理。⑥副车架安装在固定的车身上，其固定螺栓按车辆行驶方向

6、拧紧顺序为后左、后右、前左、前右，拧紧力矩为70N·m。⑦安装之后，副车架内部必须进行防腐处理。如果要装一个新的副车架，在前悬架下摇臂安装之后，在新的副车架内部必须用防护蜡进行处理。注意:凡是用过的自锁螺母，必须全部更换新件，不允许反复使用拆下的旧螺母。有规定拧紧力矩的螺母，必须按规定值拧紧，不得过紧或过松。⑶减振器的检查和更换在车辆行驶过程中，如减振器发出异常的响声，则说明该减振器已损坏，必须更换。一般减振器是不进行修理的，如有很小的渗油现象不必调换，如漏油多，可通过拉伸和压缩减振器来检查渗油现象。漏出的减振器油不能再加入减振器内重新使用，漏油的减振器不能再

7、使用。'更换减振器的方法如下:①用拉具压住弹簧座圈，压缩压紧弹簧，如图15-15所示。如果没有专用工具v.A.G1403，可用专用工具VW340代替。②松开开槽螺母，放松弹簧，可以用扳手A阻止活塞杆的转动，以便松开螺母，如图15-16所示。③拆卸减振器，如图15-17所示。④按照与拆卸相反的顺序安装减振器。四、主要技术要求及注意事项1．操作时注意专用工具的使用；2．安装时，所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。3．所有自锁螺母，必须更换新件。五、思考题1．麦弗逊式悬架的组成和特点？2．在拆装悬架时，应注意哪些检修内容？叙述拆装过程。