公路钢筋混凝土双曲拱桥病害分析及钢板粘贴加固施工方法应用

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1、施工技术公路钢筋混凝土双曲拱桥病害分析及钢板粘贴加固施工方法应用Diseaseanalysisofhighwayreinforcedconcretedouble-curvedarchbridgesandapplicationonsteelplatepastingconstructionmethod112刘莉萍杨宏平宋鹏(1陇东学院土木工程学院，甘肃庆阳745000；2甘肃省庆阳公路管理局，甘肃庆阳745000）摘要：钢筋混凝土双曲拱桥广泛修建于上世纪70年代，目前桥梁病害严重，承载能力降低，对行车安全构成了严重的威胁。分析既有钢筋混凝

2、土双曲拱桥的病害，并指出了病害产生的原因，根据双曲拱桥的结构特点和病害特征，研究了双曲拱桥的粘贴维修加固措施。并以一座实际桥梁为工程背景，将粘贴维修加固措施应用到实际当中。通过加固前后桥梁抗力的对比可知，所提出的维修加固措施对双曲拱桥是非常有效的。关键词：双曲拱桥；病害；加固Abstract：Reinforcedconcretedouble-curvedarchbridgeswerebuiltaboardin1970s.Thedamageofthembecomessosevereatpresent.Theloadingcapacity

3、ofthemisreduced,whichthreatensdrivingsafetygreatly.Inthispaper,damagesofbridgearesummarized,andthendamagescausesarepointedout,reinforcementmeasuresofbridgearestudiedbasingonstructurecharacteristicanddamagesfeaturesandappliedtobridgestructurebasingonanexistingbridge.Afte

4、rthecomparisonoftheparametersoftheresistancebeforeandafterthereinforcement,thereinforcementmeasuretothebridgeisshowedtobeeffective.Keywords：double-curvedarchbridge；damage；reinforcement中图分类号：U448文献标识码：B文章编号：1003-8965(2015)03-0075-041概述有针对性地进行维修加固。双曲拱桥首建于20世纪60年代早期，双曲拱桥主2

5、拱桥病害情况及原因拱圈组成一般是由拱肋、拱板、拱波、横向联系等，主拱圈截面根据桥梁的宽度的不同，可以制成单波、双波、多波、经过对甘肃省庆阳市国省干线公路上的双曲拱桥进悬半波、高低波。受施工技术和施工材料的影响，双曲拱行认真、详尽的调查，发现双曲拱桥目前普遍存在以下几桥在我国70年代是一个常见的拱桥形式，因为施工方便，种病害情况：节省了材料，桥型美观等优点被广泛建造，对交通发展起2.1拱顶下沉，拱肋横向开裂到了积极的作用。在结构方面，双曲拱桥具有明显的优点，桥台的水平位移是拱顶下沉的主要原因，当软土地其截面的挖空率比较高,所用材料用量较

6、省，尤其是钢材基不均匀沉陷，桥台拱座水平位移时，双曲拱桥桥台抗水用量不多的优点更加突出；对于双曲拱桥的施工，主拱圈平推力不足、稳定性差均可能导致桥台水平位移。桥台拱施工先化整为零然后再集零为整，预制装配，可以采用少座水平位移相应使桥跨增大，并使拱座转动、后倾，拱轴支架的施工方法，有时甚至可采用无支架的施工方法。但线变形较大，跨中部位下挠，桥面长期积水，若排水不良双曲拱桥也存在耐久性及完整性较差的缺陷,在桥梁投入将导致桥面破环，降低拱上建筑填料抗剪能力，侧墙外倾使用后一段时间，才逐渐以不同程度病害形式显露出来。等病害，甚至严重时对交通安

7、全造成隐患。目前，这种桥型基本已淘汰，可值得重视和研究的特别是拱脚上缘未设锚入拱座钢筋的双曲拱桥，当课题是，大量仍在公路交通中服务的双曲拱桥的维护、加桥台水平位移到一定程度时，拱脚的上缘一般会开裂，导固、改造问题。甘肃省庆阳市国省干线公路上的双曲拱桥致双曲拱桥主拱圈的支撑条件改变，由原来的无铰拱状态都是上世纪70年代设计、修建的，因当时较低的设计标准，改变为介于无铰、两铰之间，因桥台水平位移引起的附加粗糙的施工工艺，目前这些桥梁仍然在使用年限内，但由内力在无铰拱中比两铰拱中大的多，所以在相当程度上支于受超限超载车辆的危害，让这些双曲拱

8、桥都产生了不同撑条件的改变，减少了桥台水平位移引起的附加内力；其程度的一些病害，产生的病害进一步发展将导致危桥，对次因拱脚截面开裂，刚度削弱导致主拱圈的刚度发生变化，桥梁的承载能力造成影响，对行车安全构成严重威胁。主拱圈