欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:46617684
大小:1.29 MB
页数:6页
时间:2019-11-26
《LTO循环中RQL-TVC排放性能数值模拟》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第41卷第6期2015年12月航空发动机AeroengineV01.4lNo.6Dec.2015LTO循环中RQL-TVC排放性能数值模拟蔡中长,何小民,蒋波,葛佳伟(南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016)摘要:为了掌握采用富油一淬熄一贫油低排放燃烧技术的驻涡燃烧室(RQL-TVC)在起飞一着陆(LTO)循环各状态中的排放特性,采用数值模拟的方法开展了研究。数值模拟结果表明:在LTO循环中,RQL驻涡燃烧室的氮氧化物(NOx)与未燃碳氢化合物(UHC)的排放指数肼均低于传统燃烧室的;但一氧化碳(CO)的£』偏大。RQ
2、L—TVC的NOx的LTO排放数少,是国际民航组织颁布的航空发动机排放标准CAEP6的29.1%;UHC的LTO排放数接近于0;C0的LTO排放数在慢车状态下的数值明显高于其它状态下的。RQL—TVC具有良好的低排放潜力。关键词:驻涡燃烧室;富油一淬熄一贫油;排放指数;起飞一着陆循环;排放数;航空发动机中图分类号:V231.3文献标识码:Adoi:10.13477/j.cnki.aeroengine.2015.06.003NumericalSimulationonEmissionPerformanceofRQL—TVCinLTO
3、CycleCAIZhong—chang,HEXiao—min,JIANGBo,GEJia—wei(CoHegeofEnergyandPowerEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)Abstract:InordertounderstandtheemissionperformanceofTrappedVortexCombustorusingRich——burnQuick-quenchLean—_burnlowemis
4、sioncombustiontechnologyRQL-TVCintheLTOcycle(LTO),anumericalmethodwascarriedout.ThenumericalresultsshowthatEmissionIndex(E1)ofNOxandUHCinRQL-TVCarebothlowerthanthatinthetraditionalcombustorinthecycle,butE/ofCOishigher.E1ofNOxinRQL-TVCatLTOis29.1%ofCAEP6.E1ofUHCatLTOc
5、losesto0;E1ofCOisthehighestintheidleconditionatLTO.RQL-TVCatLTOhasthepotentialinlowemissionperformance.Keywords:TVC;RQL;El;LTO;emissionnumber;aeroengine0引言民用航空已成为增长速度最快的能源消耗者和燃烧污染排放者,为了控制民用航空发动机排放对环境造成的影响,国际民航组织(InternationalCivilAviationOrganization,ICAO)在1981年颁布了(航
6、空发动机的排放标准,环境保护方面的活动都由航空环境保护委员会(CommitteeonAviationEnviron—mentalProtection,CAEP)来组织,此后陆续制定了CAEPl(1986年)、CAEP2(1996年)、CAEP4(2004年)、CAEP6(2008年)和CAEP8(2010年)等多个排放标准条例,ICAOCAEP规定NOx(主要是NO和N02)、CO、未燃碳氢化合物(UHC)和冒烟(Smoke)为航空发动机排放的主要污染物,发动机分为亚声速飞行和超声速飞行的涡轮喷气和涡扇发动机2类,标准主要考虑发
7、动机起飞、爬升、下降、进近以及慢车滑行等阶段【l-2]。国内外分别针对RQL燃烧室和TVC开展了大量系统的研究工作,但是针对TVC结合RQL燃烧技术而开展的研究工作较少。在第3代TVc的基础上,美国能源部(DOE)主导开发了采用气流分配盘(DistributorPlate)实现主流快速掺混淬熄作用的TVC,在轴对称罐式燃烧室(CanCombustor)的TVC平台上开发了RQL低排放燃烧技术。数值模拟研究和试验结果表明,RQL—TVC能够有效地降低NOx的排放量嗍。北京航空航天大学的樊未军等借鉴美国的气流分配盘及轴对称罐式TVC
8、概念,通过试验方法研究了RQL—TVC的低NOx排放特性圈。但是罐装RQL—TVC的收稿日期:2015—04—29基金项目:工业与信息化部民用航空发动机燃烧室基础预研项目资助作者简介:蔡中长(1984),男,工程师,研究方向为航空发动机低排放燃烧机理与燃烧技术;
此文档下载收益归作者所有