S系列综合保障标准简介

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1、S系列综合保障标准简介周扬曾照洋贾治宇陈韶(中航工业综合技术研究所，北京100028)他山之石筵b【摘要】介绍了S系列标准整体概况及各项标准的编制背景、发布历程、主要内容及应用情况，对于完善我国的综合保障标准体系具有很大的借鉴意义。【关键词】综合保障；技术资料；物料管理；保障性分析；预防性维修【中图分类号】V242【文献标识码】cf文章编号】1003—6660(2016)02—0053—04【DOI编码】10．13237／j．cnki．asq．2016．02．013S系列综合保障标准(S．SeriesofILSSp

2、ecifications)是由欧洲航空航天与国防工业协会(AeroSpaceandDefenceIndustriesAssociationOfEurope，ASD)、美国航空航天工业协会(AerospaceIndustriesAssociation，AIA)与美国航空运输协会(AirTransportAssociationofAmefica，—uA)等组织协作研发的综合保障领域的一系列标准规范，包含S1000D《使用公共源数据库的技术出版物国际规范》(InternationalSpecification加，．Tec

3、hnicalPublicationsUtilizingaCommonSourceDatabase)、S2000M《物料管理国际规范一军用装备综合数据处理》(InternationalSpecificationforMaterielManagement·IntegratedDataProcessingfo，．MilitaryEquipment)、S3000L《保障性分析国际程序规范》(InternationalProcedureSpecification如rLogisticsSupportAnalysisLSA)、S

4、4000P《预防性维修制定和持续改进国际规范》(InternationalSpecificationforDevelopingandContinuoustyImprovingPreventiveMaintenance)、S5000F《使用和维修数据反馈国际规范》(Internationalspecification加rOperationalandMaintenanceDataFeedback)等标准。第一代S系列综合保障标准由ASD[收修订稿日期]2015-11-24研发，当时主要是为了解决欧洲各国军用标准规范不统

5、一带来的问题，包括1986年发布的ASD．STEl00《简化技术英语规范》、1988年发布的S2000M、1989年发布的S1000D等标准规范。为了支撑采办后勤的全部业务过程，ASD提出了研制产品寿命周期综合保障规范集的想法。1993年，北约采办后勤工作组完成了采办后勤主要业务过程分析，全面地、准确地定义了采办阶段过程中的后勤保障专业领域，这些领域包括：保障性分析、供应、订单管理、技术文件，这些领域覆盖了全部产品寿命周期的范畴，这个业务过程成为了ASD／AIA综合保障标准的工作框架，如图1所示。系统和保障设备设计

6、群黟降2000分析IyI。”。$3000L、塑华刊瞻彝痈画酬预防S40性维OOP修画纠臻篡≯I馏初始供应数据子集：：边丝!!生量目技术出版物l其他IET媒体lMs1000D广—一图1S系列综合保障标准体系服役期使用d险航空标准化与质量2016年第2期在S1000D标准的更新过程中，AIA和美国国防部于2001年加入，ATA于2005年加入，共同维护和更新S系列标准。2010年6月，AIA和ASD签署了理解备忘录，就协调一致ASD的S系列综合保障标准在美国和欧洲的指导工作达成统一意见，标志着由欧洲和美国联合成立的S系

7、列综合保障标准组织正式成立和运行。除了欧洲和美国，俄罗斯的联合航空制造制造集团公司和中国航空综合技术研究所、中国商用飞机公司也参与S系列综合保障标准的研发。1S1000DS1000D《使用公共源数据库的技术出版物国际规范》的概念起源于80年代早期的航空领域，当时大多数的民航项目统一根据ATA100《航空产品技术资料编写规范》进行编写，而欧洲的军事项目则由各国的军用规范来保障。因此，民用飞机的保障情况更稳定，也更易于管理。随着各国协作项目增多、综合保障和信息技术的发展，ASD建立了文档工作组，尝试使用A1隗100作为

8、源文件来协调民用和军用文件，同时也参考了美国军用规范。随后文档工作组更名为技术出版物规范维护组，然后S1000D协会接替其职责，负责技术出版物规范的维护。S1000D的编制历程如下：1)1984年，7+ASD成员国的国防部开始共同编制军用飞机技术出版物的国际性规范，用于协调各国标准不一致的问题。2)1989年，S1000D首次发布，并首次应用于罗罗公司的一款