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《TiNiNb新型形状记忆合金的工程应用及其焊接技术研究进展》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、学术论文RESEARCHTiNiNb新型形状记忆合金的工程应用及其*焊接技术研究进展ResearchProgressofEngineeringApplicationandWeldingTechnologyofNewTypeShapeMemoryAlloyofTiNiNb南昌航空大学航空制造工程学院陆巍巍陈玉华戈军委付强[摘要]概述了TiNiNb宽滞后形状记忆合金不同响区较宽，一方面导致接头焊接之后强度比母材有较大状态的显微组织、性能特点及其工程意义,在此基础上下降，另一方面接头的形状记忆效果也受到很大的影介绍了TiN
2、iNb宽滞后形状记忆合金在航空航天、军工响，所以探索合适的焊接方法意义重大。产品、建筑桥梁和汽车等结构中的应用情况，分析了相关的焊接技术现状。1 TiNiNbSMA的组织、性能特点和工程意义关键词：TiNiNb形状记忆合金显微组织形状1.1TiNiNbSMA的显微组织和相组成记忆效应焊接文献[10]研究了TiNiNb形状记忆合金的组织特[ABSTRACT]Themicrostructure,properties征。研究发现850℃热轧后的合金存在织构,基体是立characteratdifferentcondition
3、andtheengineeringsig-方结构的NiTi相,沉淀相主要是β-Nb相。850℃热轧nificanceofTiNiNbwidehysteresisshapememoryalloy后再在850℃经过1h退火，合金中的织构依然存在，基aresummarized.Onthisbasis,thesituationofengineering体还是立方结构的NiTi相，沉淀相却为β-Nb相和单applicationofTiNiNbwidehysteresisshapememoryalloy斜Ti2Ni3相，其中β-
4、Nb相占多数。目前TiNiNb宽滞inaviationandaerospacefields,militaryproducts,bridge后记忆合金以Ni47Ti44Nb9较为常见。其显微组织包含constructions,buildingsandmotorvehiclesisrecommend-3个相:B2结构的TiNi基体,bcc结构的β-Nb相,以ed.Atlast,theweldingprocessesisanalyzed.及少量fcc结构的块状(Ti,Nb)2Ni相。文献[11]研究发Keywords:Me
5、moryAlloyofTiNiNbMicrostruc-现:(Ti,Nb)2Ni相为一硬相,其含量随着合金中C、O等tureShapememorypropertiesWelding间隙原子含量的增多而增多,并趋于偏聚态分布,明显降低合金塑性。文献[12-13]中指出(Ti,Nb)2Ni相的含Ni47Ti44Nb9宽滞形状记忆合金是在1986年以后发量和分布形态是影响合金力学性能的主要因素。因此展起来的一种新型实用工程记忆合金。该合金经适当选择合适的熔炼和焊接工艺,有利于降低合金中的C、变形后相变滞后可达150℃，无需
6、在液氮中保存，工业O等间隙原子的含量,减少(Ti,Nb)2Ni相,改善分布形态,[1]应用十分方便。因为其宽滞的特点，被广泛应用于航提高合金塑性。β-Nb相粒子为一软相,在合金变形时空、航天、海军舰艇以及海上石油平台等方面。比如用易发生塑性变形,β-Nb相粒子的塑性变形松弛了马氏[2-5]作战斗机、导弹、装甲车的管接头。随着技术的成熟，体相变所产生的弹性应力场,降低了马氏体逆转变驱该合金的广泛应用已经商业化。近期已经发展到成功动力,提高了马氏体的稳定性。Ni47Ti44Nb9不同状态下使用TiNiNb制作高压燃油通道
7、密封塞。在SMA的振的显微组织如图1所示。动和阻尼方面也有研究和发展。记忆合金将在共振频1.2TiNiNbSMA的性能特点[6][14]率的调谐和地震预测方面发挥至关重要的作用。记TiNiNb的力学性能和拉伸温度有关。在-90℃忆合金的工业应用如此广泛，因此研究其焊接性的好坏以下时，β-Nb相粒子屈服强度较高，相对于NiTi基体[7-9]意义重大。目前国内外已有学者对TiNiNb的焊接为硬相，对合金的应力-应变行为影响不大。在-90℃进行过研究。比如采用氩弧焊、电阻焊、等离子弧焊、激以上时，β-Nb相粒子为一软相，在
8、应力诱发马氏体相光焊和钎焊等。传统的熔焊方法因为热输入量大，热影变及随后变形过程中，对塑性变形的影响较大。文献[15]研究了不同热处理条件下的拉伸性能。研究表明一般* 上海航天科技创新基金资助项目（SAST201209）资助。退火试样和真空退火试样两者的抗拉强度和屈服强度94航空制造技术·2014年第1/2期学术论文RESEARCHTiNiNb
