JCW-腕臂更换应急预案

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1、朔黄铁路===========改造工程JCW-腕臂更换应急预案编制：=====审核：=====批准：=====根据朔黄公司2015年施工总体安排及材料到货情况，计划于2015年08月25日开始进行腕臂、补偿装宜更换施工，10月份线材到位后开始承导线更换施工。为确保铁路运输畅通，加强现场施工管理,特制定本预案。1、人员组织总负责人：电话：现场负责人：电话：成员：电话：2、抢修机具准备序号设备机具规格及型号单位数量备注1货车24小时待命辆12对讲机台63接地线组84验电器把2绝缘手套及绝缘鞋手扳葫芦3T台手扳葫芦1.5T手扳葫芦0.7

2、5T紧线器10发电机11钢丝套12断线钳把213电锤含18钻头套114滑轮组套115滑轮个416人绳米若干3、抢修材料准备序号材料名称规格及型号单位数量备注化学锚栓M16根24化学锚固剂胶枪把双耳连接器球头挂环耳环锚栓M16悬式绝缘子3片杵头+1片单耳套48悬吊滑轮185型套49轻型定位装置套410长支持器套4含定位器11铁线①4.0捆212承力索终端线夹套413双环杆根214接触线接头线夹套216接触线电连接线夹套417电连接线米2018可调吊弦套2019导电膏盒220复合棒式绝缘子个4以上材料及工具存放在轨道作业车或应急车辆上

3、保管，应急吋专用;抢险小组负责人及主要成员（含司机）的电话要保证24小时畅通，确保遇险情时能组织小组快速出动。4、抢修预想及指导4.1送电跳闸施工完毕，各小组对施工区段应进行检查，待接触网送上电，上、下行各通过一趟列车无安全隐患后人员方可撤离。施工完毕若发生变电所供电臂无法送电事故，应及时向施工负责人汇报，由施工负责人通知应急抢险小组或就近施工人员对影响送电区段进行全面检查。当发现影响短接故障点，发现人员及时向施工负责人汇报影响情况。无法送电故障预想：（1）铁线短接接地；（2）绝缘了击穿或损坏接地;（3）其他架空电线断线连接接触网

4、造成接地；（4）地线漏撤；（5）冰冻短接接地；（6）线索对地绝缘距离不够造成短接接地等。施工负责人根据影响情况及时拿出处理方案，在第一时间和驻站联络员联系进行要点、停电；进行验电接地，现场抢险小组接到施工负责人通知后方可进行抢修作业。抢修完毕后，现场抢险小组及吋把情况汇报给施工负责人，施工负责人方可撤除地线销令、送电。4.2吊柱脱落施工中、施工结束后，当吊柱发生严重损坏或脱落时，立即启动应急预案。先拆除腕臂，在相邻巾柱反侧安装应急悬挂装置，对接触线导高、拉出值进行调整，送电降弓通过。应急悬挂装置如下图所示：双线隧道时应中请封锁上下

5、行垂停作业，同时加强观察；照明设备必需齐全、可靠。发电设备油料充足，充电设备充电饱满；故障较大、抢修时间较长时应考虑使用通风装置，防止作业时间过长作业车、发电机产生大量废气；同吋尽量使用充电照明设备和车梯作业。5、安全注意事项(1)登杆作业必须系好安全带，穿不滑的工作鞋，禁止穿皮鞋。(2)登杆前检查随身工具插挂是否牢靠，避免工具坠落伤人。不得上下抛掷工具、材料。(3)作业时应注意线路其它施T车辆和行人，当有车辆和行人经过时应立即停止一切作业，待车辆和行人通过后方可继续作业。(4)必须按规定设置驻站联络员和现场行车防护，驻站联络员与

6、现场防护人员时刻保持联系，联系一旦屮断立即停止作业，人员机具撤至安全地带。驻站联络员因故离开行车室，必须通知作业现场停止作业，人员机具撤至安全地带，直至恢复防护方可开始作业。进入封闭网后，人员、工机具、材料严禁侵入行车基本建筑限界，确保行车、人身安全。(1)手扳葫芦、倒链、紧线器等受力工具在使用前要检查其状态良好放准使用。紧线时，边紧边检查两端倒链、紧线器等是否滑动，必要时采取防滑措施，直至全部卸载。(2)放线车作业台升、降时，人员不得上下。架线车作业台有人时，作业台的门应关闭。作业车作业台上有人作业吋，行车应平稳，速度不得大于5

7、km/ho(3)使用车梯作业时，每辆车梯不得少于6人。车梯上的作业人员不得超过2人。车梯未放稳前不得登梯作业。车梯行进时不得上、下车梯。车梯作业台上不得放置工具、材料。推扶车梯人员应听从车梯上作业人员的指挥，推行速度不得大于5km/h,也不得发生冲击等现象。在车梯上不得进行有倾倒危险的作业。车梯走行到曲线区段时车梯负责人应对车梯采取防倾倒措施。在曲线区段作业时，车梯上作业人员应站在导线的曲线外侧作业。作业结束应将车梯放平，并放置在安全限界以外。(4)施工用铁线等不得乱扔、防止短接轨道电路，施丁废弃包扎物、清理支柱废弃物应统一回收或

8、清理至封闭网视线范围以外，禁止乱弃,做好文明施工。(5)全体作业组成员(含监控干部)自分工开始必须按规定正确佩戴个人劳动保护用品，一律服从施工队工作领导人(监控小组长)的统一指挥，其他人员不得越权指挥。(1)有车通过本线或邻线时，所有人员、机具必须