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时间:2019-11-26
《基于AutoCAD平台的涨圈密封参数化软件开发》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第43卷第3期火箭推进Vol.43,№.32017年6月JOURNALOFROCKETPROPULSIONJun.2017基于AutoCAD平台的涨圈密封参数化软件开发庄宿国,赵伟刚,杨霞辉,王良,黄丹(西安航天动力研究所,陕西西安710100)摘要:系统阐述了涨圈密封的基本理论和结构特点,深入探讨了涨圈密封参数化设计的意义和现状。在此基础上,在AutoCAD2008平台下,采用C++编程语言,在ObjectARX2008环境下成功开发了用于涨圈密封设计的参数化CAD软件,实现了涨圈密封的参数化设计,提高了涨圈密封设计的效率和质量,设
2、计实例表明,软件界面友好,使用简单,设计结果可靠,经试验验证,研制的涨圈密封各项指标均满足产品性能需求。关键词:AutoCAD;涨圈密封;参数化设计;软件开发中图分类号:V432-34文献标识码:A文章编号:1672-9374(2017)03-0047-06CADsoftwaredevelopmentforsealingringonAutoCADplatformZHUANGSuguo,ZHAOWeigang,YANGXiahui,WANGLiang,HUANGDan(Xi’anAerospacePropulsionInstitute,
3、Xi’an710100,China)Thebasictheoryandstructurecharacteristicsofringsealareillustratedsystematically.Thesignificanceandcurrentsituationoftheparametricdesignofringsealaredeeplydiscussed.Onthisbasis,theCADsoftwareforringsealwasdevelopedbyusingC++programminglanguageandObjectA
4、RX2008basedonAutoCAD2008.Theparametricdesignofringsealwasrealized.Thedesignefficiencyandqualityofringsealwereimproved.Thedesignexampleindicatesthatthesoftwareisreliableandeasytouse,anditsinterfaceisfriendly.Itwasverifiedbythetest.Theverificationresultshowsthatalltheinde
5、xesoftheringsealmadewiththesoftwarecanmeettheperformancerequirementsoftheproduct.AutoCAD;ringseal;parametricdesign;softwaredevelopment[1]制系统将发生故障,从而导致操纵失效。20世0引言纪30年代,德国Simme发明了世界上第一个变涨圈密封广泛应用于航天航空领域,是传动速箱旋转轴动密封装置,解决了高速旋转条件下系统的关键元件,如果涨圈密封损坏,则液压控轴的润滑与密封问题。Smith在实验基础上证实收稿
6、日期:2016-07-13;修回日期:2016-12-25基金项目:十一五民口配套项目(JPPT-115-1366)作者简介:庄宿国(1986—),男,工程师,研究领域为液体火箭发动机机械密封设计48火箭推进2017年6月了密封接触面间存在油膜,油膜的刚度关系到密C面受油压Δp的作用,使其A面与密封槽右侧[2]封的泄漏和润滑。刘哲文对不同材料的涨圈密贴紧,形成主密封面;通过自身的弹力以及油压封进行了仿真计算和试验研究,分析了不同材料Δp的作用,使涨圈向着径向外侧涨开,B面压紧[3]在高PV值下的性能。李涛设计开发了涨圈密封在壳体衬套上
7、,形成辅助密封面,上述两个密封[4]试验台,并就相关产品进行了密封性能试验。面保证涨圈密封的密封性能。洪军华、胡纪滨及魏超根据涨圈密封的实际结构1.1切口间隙尺寸和工作形式建立了运动状态控制模型,导出了自涨圈密封依靠切口间隙来保证具有良好的弹由切口间隙的计算公式,并分析了相关因素对切力,但弹力太小涨圈密封将随轴转动且密不易安[5]口间隙取值范围的影响。上述研究主要针对于装,弹力过大涨圈密封容易失效且搭扣处容易发涨圈密封的参数设计、性能计算及泄漏机理等进生断裂,并且切口间隙还直接影响到涨圈密封的行了研究,但未涉及到涨圈密封的数字化设计领
8、摩擦力和功耗等。因此,为确保涨圈密封稳定、域。可靠工作,必须合理设计涨圈密封自由间隙。目前,随着我国航天技术的不断发展,对大涨圈密封自由状态下切口的最小间隙计算公推力、高转速、重复使用的动力系统需求日益迫式为:3切,对涨
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