J210-8三元乙丙橡胶绝热层在两种状态下的烧蚀性能对比研究

《J210-8三元乙丙橡胶绝热层在两种状态下的烧蚀性能对比研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、制造技术研究2014年4月第2期J210-8三元乙丙橡胶绝热层在两种状态下的烧蚀性能对比研究郑佩严伟兴（西安长峰机电研究所，西安710065）摘要：根据J210-8三元乙丙橡胶绝热层在某固体火箭发动机地面静止试验和氧-乙炔烧蚀仪上的两种烧蚀情况，对比分析了该绝热层的两种烧蚀结果，找出三元乙丙橡胶绝热层在氧-乙炔烧蚀仪以及固体火箭发动机地面静止试验考核中的线烧蚀性能之间的关系，对于同类发动机燃烧室绝热层设计具有指导意义。关键词：J210-8三元乙丙橡胶绝热层；地面静止试验；氧-乙炔烧蚀仪；烧蚀性能Contrast

2、StudyofAblationPerformanceofJ210-8EPDMRubberInsulationunderTwoKindsofConditionsZhengPeiYanWeixin(Xi’anChangfengResearchInstituteofMechanismandElectricity,Xi’an710065)Abstract：AccordingtothetwokindsofablationinstanceofJ210-8EPDMrubberinsulationinboththechambe

3、rofSRMandO2-C2H2ablationtestequipment,thetwokindsofablationresultsoftherubberinsulationarecontrastinglyanalyzed.Thedependencerelationofthelineablationratiobythetwokindsoftestmethodsaregiven,whichgiveshelpfulguidanceontherubberinsulationdesignofthesameSRMcham

4、ber.Keywords：J210-8EPDMrubberinsulation；fieldignitiontest；O2-C2H2ablationequipment；ablationperformance1引言2试验固体火箭发动机燃烧室内绝热层设计除了考虑[4]绝热层的密度、力学、热学性能、化学相容性、耐环主要材料：J210-8三元乙丙橡胶绝热层。境性能与抗老化性等，烧蚀性能是绝热层的最重要性测试方法：线烧蚀率按GJB323A—96方法测定。[1～3]能指标。常用的氧-乙炔烧蚀仪是内绝热层材料筛烧蚀设备：OA-

5、Ⅲ型氧-乙炔烧蚀仪。选和烧蚀性能评价的主要手段，但由于绝热层在氧-乙炔烧蚀仪和固体火箭发动机地面静止试验中的烧3试验结果及分析蚀环境有较大差别，为了增加内防热可靠性，易于造成绝热层厚度增加，从而影响装药量。如果能够掌握3.1试验结果绝热层在氧-乙炔烧蚀仪和固体火箭发动机地面静止3.1.1J210-8三元乙丙绝热层在氧-乙炔烧蚀仪上试验中的线烧蚀率关系，对发动机燃烧室内绝热层厚的烧蚀情况度设计和提高发动机的质量比具有参考意义。根据GJB323A—96标准，试件厚度10mm，烧蚀作者简介：郑佩（1980-），工程师

6、，化学专业；研究方向：固体火箭发动机材料理化分析和材料性能测试。收稿日期：2013-12-1266制造技术研究航天制造技术时间20s，热流密度3859W/m·K，7发固体火箭发动火箭发动机进行的地面静止试验前后绝热层烧蚀厚机使用的J210-8三元乙丙橡胶绝热层在氧-乙炔烧蚀度变化，以及暴露时间计算得出线烧蚀率，见表3。台上进行线烧蚀性能测试，结果见表1。表3绝热层线烧蚀率mm/s表1J210-8三元乙丙绝热层在氧-乙炔试验距后端面距端面400距端面600距端面800编号200烧蚀仪上的烧蚀情况10.0980.0

7、960.1230.066项目发动机号测试日期测试值20.1020.1060.1360.0451200604050.11930.0790.0790.1280.0072200605250.12040.0900.0860.1280.0213200606060.11950.0730.0920.1220.0084200606150.10360.0840.0640.0850.013线烧蚀率-15200610240.11870.0800.0830.1090.013/mm·s6200611290.113绝热层烧蚀最恶劣的600

8、mm处的平均线烧蚀率0.1197200612140.093注：线烧蚀率=（试验前厚度-试验后厚度）/烧蚀时间。七发发动机绝热层在烧蚀仪上的0.112平均线烧蚀率3.2分析3.2.1热流密度与线烧蚀率关系3.1.2J210-8绝热层在某固体火箭发动机地面静止在目前国内开展氧-乙炔烧蚀试验的单位采用的试验烧蚀情况标准方法均为GJB323A—96《烧蚀材料烧蚀试验方依据J210-8三元乙丙橡