路堤填土施工工艺流程图

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1、2.6.1路基施工工程概况本标段路基宽28m，边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m---8m边坡坡率为1：1.5；8m处设2m平台，8---20m边坡坡率为1：1.75。坡脚与排水沟内边缘之间设宽1.0m或2.0m的护坡道。本段路基设计挖方118.9万方，填方113万方。以石方挖方和石方填筑为主。本标段主要为石灰岩风化区，局部泥岩，页岩或粉砂岩，土源稀少，路基挖方以石方为主。主要为风化白云岩、灰岩、局部层理、节理、裂隙发育，岩体破碎，边坡采用预裂爆破、光面爆破技术，挖方原则上就近调运填筑路基

2、。路堤防护采用拉伸网植草、喷播草籽、衬砌拱、浆砌片石满铺、浆砌片石护坡及挡土墙路堑防护采用植草、喷浆、方格网植草、窗式护面墙、挂网喷射砼等措施。特殊路段边坡采用锚杆挂网喷射砼或预应力锚索（含地梁）加固。1）路堤填筑（1）施工方法采用分层填筑，分层压实的施工方法，分层压实的最大松铺层厚度：土方不大于30cm，土石路堤分层厚度不大于40cm，填石路堤分层厚度不大于50cm，且石料强度不小于15Mpa,按路基全宽水平分层。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。填挖交界处（纵横向）适当超挖回填，做

3、台阶。（有挡土墙处先砌挡土墙）按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业区分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择，基底处理、摊铺平整，含水量控制，振动碾压、检测签认，路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。（2）填料选择及填料试验①填料选择按

4、照《公路土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量，最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》，并报出监理工程师审批签认。②填料试验填筑前先做土方试验段长约100米，根据土的最佳含水量和填土厚度，机具等通过碾压来确定达到最佳压实度的碾压遍数及土的松铺系数。对于石方路基，选择一断路堤长约100米，进行填石试验。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，所有缝隙填以

5、小石块或石屑。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时使用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不下沉（无轮迹）、石块紧密，表面平整为止。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、多层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。当路基填料或机械组合发生变化时，安排重

6、新作压实试验，以确保工程质量。（3）测量放样根据测量控制桩及现场水准点，沿线路方向每20米放出施工边桩，并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽0.3～0.5米。（4）地表排水及表层清理填土施工前对有水地段，沿路基边坡向外开挖50cm×50cm的纵向水沟，并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，并进行晾晒，地表水长流地段根据水量大小埋设0.3m～1.0m的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。由工人配合推土机清理地表的有机物、树根、草皮、垃圾、清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定，清出的有机土

7、和树根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞及时回填并夯实；清理完毕后及时碾压，基底压实度按不小于90%控制，填土高度小于30cm时压实度不小于95%，当基底松散土层大于30cm时，将松土翻挖后再分层回填夯实，发现有不良地基时及时处理。（5）摊铺平整使用挖掘机挖装，15T自卸汽车将填料运到填方处后，按试验段确定的填层厚度，用推土机摊开，平地机整平，局部人工配合处理。两作业段的交接处，若不在同一时间填筑，先填路段按1:1坡度分层留台阶；若两路段同时铺筑，则应分层互相衔接，其搭接长度不小于3.0m，对于半填半挖及

8、填挖交界处设置土工格栅。分上下两层铺设：下层置于下路床底面，上层设置于上路床底面；采用单向土工格栅（铺设：其纵向与路基填挖交界垂直，宽度4m，其中挖方区1.5m，填方区2.5m；坡脚为陡坡地段每1m高设一层土工格栅）横向搭接长度大于20cm。铺土工格栅时应保证其平整。（6）含水量检测及压实压实前进行含水量检测，根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水，含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数，进行碾压。桥台锥坡及台后15m范围施工时填