南京滨江大道地道结构设计和新设计理念

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1、第5期(总第148期)2010年10月中圄千盛暑张No．5(5eriolNo．148)CHlNAMUNICIPALENCINEERINGOd．2010南京滨江大道地道结构设计和新设计理念姜弘(上海市城市建设设计研究院，上海200125)摘要：南京滨江大道是一条现代化城市快速路．同时又是一条景观园林大道。道路总体设计运用了诸多先进的设计理念，地道结构设计紧紧契合总体设计方案。进行了多方面的尝试与创新。主要介绍了地道结构形式以及敞开段方案与坡面设计、长距离下沉式道路变形缝设计、基坑工程设计、管线保护设计等新理念。关键词：

2、地道结构形式；长距离下沉式道路；敞开段；变形缝；基坑工程中图分类号：U452．2文献标识码：A文章编号：1004-4655【2010)05—0021—031工程概况南京滨江大道地处河两新城及雨花经济开发区的滨江地区．依长江呈南北走势．北起三汉河大桥。南至江宁河。两临长江。东接河西新城中心区域，全长约27．5km：还将南延。最终将达近40km。南京滨江大道是一条符合道路功能定位．满足近期交通需求．并预留远期发展空间的现代化城市快速路；又是一条具有南京历史文化特点和滨江风光带游览观光特点的景观园林大道。其中秦淮新河以北分

3、成南段、中段和北段丁程，全长约15．5km。根据道路总体设计．需多处设置地(隧)道、下立交或下沉式道路。主要节点包括中段的2．3标奥体新城隧道、2．2标纬九路下立交。南段的1．2km下沉式道路。北段和南段的若干人行地道。南京滨江大道地道工程．采用明挖顺筑法施工，开挖揭露的地层主要有：①层填土、②，层亚黏土、②：层流塑状淤泥质亚黏土、②，层软塑亚黏土夹亚砂土、②。层松散粉细砂夹亚砂土、③。层粉细砂、③：层粉细砂等。2大道地道结构形式南京滨江大道的地道结构形式多样．因地制宜。既有框架箱式结构，又有下沉式道路(U形槽上跨桥

4、梁)。2．1框架箱式结构滨江大道中段的纬八路与青石埂路之间为河西新城区的中轴线。滨江大道东侧为文化用地和奥体中心．西侧为滨江风光带。在此路段采用隧道方案，将奥体中心及文化娱乐区的地标性建筑与滨江景观收稿日期：2010-08--06有机地联为一体．不致被滨江大道人为地分割。奥体新城隧道暗埋段上部可设计为景观广场．成为滨江大道上的一个亮点．隧道总长530m．暗埋段为矩形箱型结构．敞开段为放坡形式。其中南侧敞开段140m(桩号EK7+310．62一EK7+450．62)。暗埋段249m(桩号EK7+450．62。EK7+6

5、99．62)，北侧敞开段141m(桩号EK7+699．62～EK7+840．62)。隧道暗埋段可选用两种方案：方案一为全暗埋方案．方案二为隧道中央顶板开13方案。方案二隧道内可引入自然光．通风条件较为有利．但隧道上部为连接滨江大道东西两侧的景观广场(公园)，隧道中央顶板开13将对上部广场(公园)的景观设计带来较大制约；其次。249m长的隧道．自然通风已能满足需要；再者。直接引入自然光会使白天快速行驶在隧道内的驾驶员因光线变化过于频繁而感到疲劳．开口方案中行车噪声也会对上部景观广场(公冈)有一定的影响。综合上述因素．选

6、用全暗埋的方案，实景图见图l。图1奥体新城隧道实景图21中圄亏放z农姜弘：南京滨江大道地道结构设计和新设计理念2010年第5期敞开段采用放坡方案。结构底板两侧不设侧墙．路面两侧向上放坡．直至地面迂回匝道。2．2下沉式道路结构滨江大道中段纬九路菱形立交．根据道路总体专业及景观要求。采用滨江大道道路主线下沉、纬九路设跨线桥上跨的方案。滨江大道纬九路菱形立交下沉式道路全长360m(工程范围EK6+164．17。EK6+524．17)。结构形式采用坞式挡墙．所有侧墙骚向均设70"坡度．侧墙顶标高均为6．000m．其中侧墙较深

7、的S1～S5。N1。N5，在离路面2m高处侧墙上设花坛。结合建筑立面处理。景观效果较佳。实景图见图2。图2纬九路下立交买景图结构埋深较深的Sl～S5．N1．N5．结构抗浮采用抗拔桩方案。抗拔桩采用西800mm钻孔灌注桩。底板、侧墙厚1．0m。其余节段均采用结构自重抗浮，底板厚度为1．2。0．6m。侧墙厚度为1．0—0．5m。根据滨江大道(绕城公路至秦淮新河段)道路总体设计方案．从淮河路立交至黄河路立交也采用道路主线下沉．在淮河路、规划二路和黄河路分别设跨线桥上跨滨江大道的方案。结构横断面同样采用低挡墙+放坡绿化的形式

8、。由于挡墙低、绿化面积大．再结合侧墙建筑立面处理。故显著增加了行车的开阔感及视觉美感。3新设计理念3．1敞开段方案与坡面设计奥体新城隧道敞开段可选用U形坞式结构和放坡形式两种方案。1)U形坞式结构设置较厚的结构底板和侧墙．埋深较浅的区段结构自重抗浮．埋深较深的区段底板下设抗拔桩抗浮。但圬工量较大，虽土方开挖量小，可是增加围护结构。抗拔桩工期稍长